DE682505C

DE682505C - Bewegungsvorrichtung fuer Pendeltueren

Info

Publication number: DE682505C
Application number: DEH153844D
Authority: DE
Inventors: Egon Hoehr
Original assignee: HAUSHAHN FA C
Current assignee: HAUSHAHN FA C
Priority date: 1937-12-01
Filing date: 1937-12-01
Publication date: 1939-10-17

Description

Bewegungsvorrichtung für Pendeltüren Die Erfindung betrifft eine Bewegungsvorrichtung für Pendeltüren, die am Türpfosten derart angelenkt sind, daß sie aus ihrer Ruhelage heraus nach zwei entgegengesetzten Richtungen schwingen können und selbsttätig in die Ruhelage im Verhältnis zum Türpfosten zurückkehren. Das kann beispielsweise in an, sich bekannter Weise dadurch geschehen, daß die Tür bzw. die Türen mittels federnder Pendeltürschließbänder am Türpfosten angelenkt sind.
Andererseits ist es bekannt, Türen mit selbsttätigen oder teilweise selbsttätigen Vorrichtungen zu versehen, die das Öffnen und Schließen der Tür bewirken. In. ausgedehnten Fabrikanlagen mit starkem Elektrokarrenverkehr oder in. großen Bürogebäuden. mit starkem Personenverkehr wird das Öffnen der Türen von Hand vielfach als verkehrsstörend empfunden und daher eine selbsttätige oder teilweise selbsttätige Bewegungsvorrichtung vorgesehen, damit beispielsweise die Elektrokarren, ohne anhalten zu müssen, eine gewöhnlich geschlossen gehaltene Tür durchfahren können. Die für diesen Zweck bisher benutzten Bewegungsvorrichtungen arbeiten entweder mit elektrischem Antrieb oder mit Druckluftantrieb Ader mit Druckflüssigkeitsantrieb.
Bei den bekannten Bewegungsvorrichtungen arbeitet der Antrieb in der Weise, daß die Öffnung der Tür im wesentlichen zwangsläufig durch den Antrieb erfolgt. Um den Antrieb gegenüber etwa der bewegten Tür entgegenstehenden Hindernissen elastisch zu machen, ist in der Bewegungsvorrichtung auch schon. eine Reibungskupplung oder ein federndes Zwischenglied eingeschaltet worden. Das Schließen der Tür erfolgt bei den bekannten Ausführungsformen durch handelsübliche, beispielsweise als Druckluftdämpfer ausgebildete Türschließer, während der An-''. trieb leer in seine Anfangsstellung zurückläuft.
Diese Anordnung hat den Nachteil, daB eine° Öffnung der Tür immer nur in einer Richtung möglich ist. Dies wirkt sich besonders störend aus, weil dann auf der Ausschlagseite der Tür die die Bewegungsvorrichtung auslösende Steuervorrichtung, beispielsweise eine Lichtschranke, in entsprechender Entfernung von der Tür angeordnet sein muß. Beim Verkehr mit Elektrokarren ist in vielen Fällen der dafür erforderliche Platz nicht vorhanden.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde,-eine Tür mit selbsttätiger oder teilweise selbsttätiger Bewegungsvorrichtung so auszugestalten, daB sie nach beiden Richtungen geöffnet werden kann, oder umgekehrt eine Pendeltür mit einer Bewegungsvorrichtung zu versehen. Außerdem soll die Anordnung so getroffen sein, daß der Antrieb nicht starr erfolgt, sondern gegenüber etwa der Tür entgegenstehenden Hindernissen elastisch bleibt, und daB die Anordnung für ein- und zweiflügelige Türen anwendbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einer Pendeltür, bei der also der Türflügel nach zwei entgegengesetzten Richtungen ausschlagen kann und selbsttätig in die Ruhelage zurückkehrt, also beispielsweise bei einer mittels federnder Pendeltürschließbänder am Türpfosten angelenkten Pendeltür, erfindungsgemäß der Türpfosten selbst um seine Längsachse drehbar gelagert ist und besonders angetrieben wird. Bei zweiflügeligen Pendeltüren werden die beiden in gleicher Weise angeordneten Türpfosten in an sich bekannter Weise von einer gemeinsamen Antriebswelle über Kegelräder o. dgl, angetrieben. Diese Ausführung hat neben den sich aus der gestellten Aufgabe schon von. selbst ergebenden Vorteilen noch die Vorteile, daß in der Beivegungsvorrichtun.g eine Reibkupplung oder ein federndes Zwischenglied wegfällt, also die Bewegungsvorrichtung vereinfacht wird, und daß auch der selbsttätige Türschließer wegfällt, weil auch das Schließen der Tür von der Bewegungsvorrichtung bewirkt wird.. Da sich die Tür, obwohl sie mit einer Antriebsvorrichtung versehen, ist, nach beiden Richtungen aufschlagen läßt, kann eine Steuervorrichtung für die Bewegungsvorrichtung, beispielsweise eine Lichtschranke, unmittelbar vor der Tür angeordnet sein. Die Elastizität gegenüber etwa der Tür entgegenstehenden Hindernissen wird durch die Anordnung erreicht, die die Tür an sich in ihre Ruhelage zurückzu-.kingen sucht, beispielsweise durch Überwin-.,ähg der Federkraft der vorgesehenen Pendelt schlieB.bänder, die andererseits bewirkt, daß die Tür die Drehbewegung der Türpfosten mitmacht. Für den Fall also, daB sich der Tür ein Hindernis entgegenstellt, das ein weiteres Öffnen oder Schließen der Tür verhindert, läuft also der Antrieb in seine Endstellung weiter, und der Ausgleich findet zwischen Türpfosten und Tür statt.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise und schematisch dargestellt. Es zeigen Abb. i die Ansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten zweiflügeligen Tür und Abb. z einen waagerechten Schnitt durch eine solche Tür.
Die beiden Türflügel a und b sind im gezeichneten Beispiel mittels an sich bekannter federnder Pendeltürschließbänder c an die Türpfosten d angelenkt. Die Türpfosten selbst 'sind erfindungsgemäß um ihre Längsachse drehbar gelagert, beispielsweise in Spurlagern e und Halslagern f. Der Antrieb der Türpfosten d kann geschehen von einer gemeinsamen Antriebswelle g aus, die mittels Kegelräder h auf die Pfostenzapfen treibt. Der Antrieb dieser Welle g selbst kann in beliebiger Weise und von einer beliebigen Kraftquelle erfolgen, beispielsweise über einen Schneckenradantrieb i. In Abb. z ist strichpunktiert ein teilweiser Ausschlag der Türen nach einer Richtung angedeutet, der selbstverständlich auch nach der entgegengesetzten Richtung stattfinden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Bewegungsvorrichtung für Pendeltüren mit einer die Tür selbsttätig in die Ruhelage zurückführenden Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, daB der die Tür (a bzw. b) beispielsweise mittels an sich bekannter federnder PendeltürschlieBbänder (c, c) tragende Türpfosten (d) selbst um seine Längsachse drehbar gelagert ist und besonders angetrieben wird. z. Bewegungsvorrichtung für zweiflügelige Pendeltüren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB die beiden Türpfosten (d, d) gemeinsam angetrieben werden, z. B. in an sich bekannter Weise mittels einer gemeinsamen Antriebswelle über Kegelräder o. dgl.