DE680906C - Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere mit Kurbelgehaeuseladepumpe - Google Patents

Description

• Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere mit Kurbelgehäuseladepumpe Die Erfindung bezieht sich auf eine Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Arbeitskolben gesteuerten Ein- und Auslaßschlitzen, insbesondere solche mit Kurbelgehäuseladepumpe, bei dereinander diametralgegenüberliegende Auslaßschlitze und in den beiden zwischen den Auslaßschlitzen verbleibenden Wandteilen Einlaßschlitzpaare vorgesehen sind. I Bei dem Gegenstand des Patents 664461 sind die Unterkanten der Ein- und Auslaßschlitze in üblicher Weise in der gleichen Höhe angeordnet, so daß die Oberkantender Auslaßschlitze höher liegen als die der Einlaßsehlitze. Der Treffpunkt der beiden nach der einen und nach der anderen Auslaßwand gerichteten Teilspülstr&mie liegt dabei verhältnismäßig hoch am Zylinder, was mit Rücksicht auf die vorzeitige Ausbreitung der Spül- ströme, die dem Durchlaß der Abgasströme hinderlich ist, vermieden werden sollte. Bei einer schlitzgesteuerten Zweitaktbrennkraftmaschine, bei der die Einlaßschlitze auf der den Auslaßschlitzen gegenüberliegenden Zylinderwand angeordnet sind und das Spül- mittel von beiden Seiten her gegen die Auslaßwand geleitet wird, sind schon Führungsrinnen im Kolbenboden vorgesehen' worden. Diese erstrecken sich jedoch nur einseitig mit zunehmender Höhe gegen die Auslaßschlitze hin.
• Eine solche Maschine wird durch die Erfindung weiter ausgebildet, und zwar liegen erfindungsgemäß die Oberkanten der Auslaßschlitze etwa in gleich-er Höhe oder tiefer als die Oberkanten der Einlaßsch#litze und der Kolbenboden, der im unteren Totpunkt in der Höhe der Oberkanten der Auslaßschlitze verläuft, weisteine Rinne auf, die die diametral gegenüberliegenden Auslaßschlitze mit-einander verbindet, und besitzt vor den Einlaßschlitzen Ausnehmungen. Dadurchkönnen einerseits die Abgasströme nahezu vollkommen in die Kolbenrinne. geführt und gegenüber den Spülströmen abgeschirmt werden, während andererseits die beiden jegegen eine Auslaßwand gerichteten Spülströme sich schon in Nähe der Oberkanten der Auslaßschlitze treffen können, ohne den Durchtritt der Abgasströme zu behindern. Auf diese Weise ist trotz der sich kreuzenden Strömt im Zylinder eine geschlossene Einführung des Spülmittels bei einer geschlossenen Ab- führung der Abgase erzielt und einer ilachteiligen Vermengung beider mit einfachsten Mitteln vorgebeugt.
• Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung näher veranschaulicht. Es zeigt Fig. i einen waagerechten Hauptschnitt durch den Arbeitszylinder der Maschine und Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. i.
• Die vom Kolben gesteuerten Ein- und Auslaßschlitze sind am inneren, Zylinderende angeordnet. Die Auslaßschlitze. 3, 3' liegen in einer Längsmittelebene E des Zylinders einander gegenüber. Die SpÜlSChlitZe 2, 2' sind paarweise zu beiden Seiten der Auslaßschlitze 3, 3' und symmetrisch zu einer zweiten Längsmittelebene F angeordnet, die zur LängsmittelebeneE senkrecht steht. Die Spül- schätze 2, 2' münden hierbei etwa tangential zum Zylinderumfang in die den Auslaßschlitzen 3, 3' zugehörigen Zylinderlängshälften ein. Die Sp ülschlitze 2, 2' sind gegen die die Auslaßschlitze 3, 3' jaufnehmenden Zylinderwände 7, 7' aufgerichtet, so daß die auf -einander zueilenden Teilspülströme a, al sich jeweils oberhalb der Auslaßschlitze 3, 3' treffen und an den Wänden 7, 7' entlang gesaminelt gegen den Zylinderdeckel geleitet werden. Die Spülschlitzpaare 2, 2' werden jeweils gemeinsam durch in der Längsmittelehene F liegende überströn-Azanäle 4, 4# gespeist. Die Spülschlitzpaare 2, 2,' sind hierbei ebenso wie die Auslaßschlitze 3, 3" durch einen Mittelsteg voneinander getrennt. Die Oberkanten der Schlitze 2, 2' und 3, 3' lieg-en in gleicher Höhe. Der Kolbenboden 12, der im unteren Totpunkt in Höhe dieser Oberkanten verläuft, weist eine Rinne io auf, die die diametral gegenüberliegenden Auslaßschlitze 3, 3' miteinander verbindet. Der Kolbenboden 12 ist vor den Einlaßschlitzien 2, 2' mit Ausnehmungen 6, 6' versehen, die zwischen sich und der Rinne i o Stege i 1, 11' freistellen. Die HÜhe der Rinne io entspricht hierbei der Höhe der Auslaßschlitze 3, 3'.
• Zue«rst werden die Auslaßk-anäle 3, 3' etöffnet und der Zylinderinhalt entspannt, hierauf werden die Spüll,-anäle 2, 2' eröffnet, wodurch das Spülmittel in je zwei Strömena, a' den Ausnehmungen 6, 6' entlang strömt und sich zu je einer Gabel über der Rinne io schließt, aus der je ein Sammelstrom an der die Auslaßkanäle 3, 3' aufnehmenden Zylinderwand gegen den Zylinderdeckel aufsteigt. Die Sammelströme vereinigen sich in Mitte Zylinderdeckel, von wo sie in Richtung der Zylindera,chse frei nach abwärts strömend die Abgase vor sich her treiben. Die Abgase werden über dem Kolbenboden 12 in zwei Ströme geteilt, die die Rinne ici in entgegengesetzter Richtung zueinander durchströmen und schließlich unterdenSpülstromgabelna,a' hindurch über die Auslaßschlitze3, 3' ins Freie entweichen. Die Rinne io schirmt hierbei die Abgasströme in hinreichendem Maße gegenüber den Spülströmen ab, so daß kein frisches Spülmittel in den Auslaß mitgerissen werden kann.
• Die Kolbenrinne i o kann -selbstverständlich auch noch tiefer ausgebildet werden, in welchem Falle die Oberkante der Auslaßkanäle 3, 3' tiefer liegt als die Oberkante der Spülkanäle.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI-1: Zweitaktbrennkraftmaschine, insbesondere mit Kurbelgehäus#eladepumpe, nach Patent 664 461, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberkanten der Auslaßschlitzte (3, A etwa in gleicher Höhe oder tiefer liegen als die, Oberkanten der Einlaßschlitze (2, 2') und daß der Kolbenboden (12), der im unteren Totpunkt in der Höhe der Oberkanten der Auslaßschlitze (3, Y) -Verläuft eine Rinne (lo) aufweist, die die diametral einander gegenüberliegenden Auslaßschlitze mit-einander verbindet, und vor den Einlaßschlitzen (2, 2') Ausnehmangen (6, 6) besitzt.