DE549013C

DE549013C - Zweitakteinspritzmotor

Info

Publication number: DE549013C
Application number: DEB144232D
Authority: DE
Original assignee: HANS WIEGMANN DIPL ING
Current assignee: HANS WIEGMANN DIPL ING
Priority date: 1929-06-19
Filing date: 1929-06-19
Publication date: 1932-04-22

Description

Zweitakteinspritzmotor Man hat schon zwei nebeneinanderstehende Zylinder durch einen gemeinsamen Verbrennungsraum verbunden und in der Zone der inneren Kolbentotlage bei dem einen die Auspuffschlitze, bei dem anderen die Spülschlitze angebracht, um so einen konstruktiv einfachen Zweitaktmotor mit einer guten Führung der Spülluft zu erhalten.
Bei Vergasermotoren ergibt diese Bauart ohne weiteres einen genügend hohen Verbrennungsraum und einen genügend weiten Überströmquerschnitt vom einen Zylinder in den anderen. Bei Dieselmotoren aber läßt das höhere Verdichtungsverhältnis nur noch einen so kleinen Verbrennungsraum übrig, daß es schwierig wird, einen großen überströmquerschnitt und gleichzeitig eine gün4-stige Verbrennungskammer von möglichst kleiner feuerberührter Oberfläche zu bekommen.
Dieses Ziel erreicht die vorliegende Erfindung in neuartiger Weise dadurch, daß in den gemeinsamen Verbrennungsraum, der so angeordnet ist, daß er die beiden Hubräume auf dem kürzesten Wege verbindet, der eine oder beide zusammenarbeitenden Kolben mit einem Verdrängeransatz, der einseitig nach der inneren, vom Verbrennungsraum überbrückten Zylinderseite verlegt ist, hineingreifen, so daß sie ihn kleiner machen als den Überströmraum, ihn für die Dauer der Einspritzung und anschließenden Verbrennung. abschließen und die Verteilung des Brennstoffes unterstützende Wirbel erzeugen. Abb. r und 2 deuten das schematisch an. Hauptzweck der Verdränger ist hier die Verkleinerung des überströmraumes und der Abschluß der Brennkammer. Auf die Erzeugung von Wirbeln wird hier im Gegensatz zur gewöhnlichen Aufgabe eines Verdrängers weniger Wert gelegt, zumal die vorliegende Erfindung für diesen 1,Tebenzweck noch besondere Mittel bringt, die in einer weiteren Abbildung gezeigt sind. Deshalb sollen auch nötigenfalls, wie Abb.2 zeigt, die abdichtenden bzw. spaltbildenden Flächen der Verdrängeransätze, damit man sie selbst und auch die Verbrennungskammer genauer und leichter ausführen kann, durch Drehen um eine gemeinsame Achse hergestellt und der Hauptteil der Verbrennungskammer in einem auswechselbaren Einsatz untergebracht sein, der mit seinem unteren Rand die Dichtungsflächen der Verdränger umschließt. Auf diese Weise kann das Spiel der senkrechten Wände so klein gehalten werden, daß der Verbrennungsraum, solange die Verdränger mit dem auswechselbaren Einsatz im Eingriff sind, genügend dicht gegen die seitlichen Räume über den Kolbenflächen abgeschlossen ist und die großen Flächen dieser Räume von den Flammen nahezu unberührt bleiben.
Für die Erzeugung von Wirbeln oder Zerstäubungsstrahlen kann die feuerberührte Wand des Zylinderkopfes, wie Abbi. g zeigt, von unten so eingekerbt sein, daß sie zusammen mit dem Kolbenboden eine oder mehrere düsenartige Pforten bildet, aus denen Strahlen ausströmen, die in mannigfacher Weise zur- Verteilung des Brennstoffes .und zur Verwirbelung des Brennstoffluftgemisches benutzt werden können, beispielsweise dadurch, daß man die Kolbenhübe gegeneinander versetzt, so daß die Strahlen mit zeitlicher Verschiebung auszutreten beginnen, oder dadurch, daß man die Strahlen in entgegengesetzter Richtung als Tangenten .eines zu erzeugenden Kreiswirbels gegeneinander leitet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zweitakteinspritzmotor, bei dem die Hubräume nebeneinanderstehender Zylinder paarweise durch einen gemeinsamen Verbrennungsraum überbrückt sind, der in der Zone des äußeren Totpunktes durch Kolbem-erdränger abgeschnürt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdränger, welchen nur der eine oder beide zusammenarbeitenden Kolben tragen, jeweils einseitig nach der inneren, vom Verbrennungsraum überbrückten Zylinderseite verlegt ist, so daß der Verbrennungsraum während der Einspritzung von einem oder beiden Hubräumen abgeschlossen wird und in ihm die Verteilung des Brennstoffes unterstützende Wirbel erzeugt werden.
2. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptteil des Verbrennungsraumes in einem auswechselbaren, beispielsweise zylindrischen Einsatz untergebracht ist, der mit seinem unteren Wandteil die Dichtungsflächen der einseitigen Verdränger umschließt (Abb.2).
3. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsflächen der Verdrängeransätze durch Drehen um eine gemeinsame Achse hergestellt sind (Abb. 2).
4. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdrängeransatz eines Kolbens im äußeren Totpunkt zusammen mit einer Auskerbung in der Wand des Zylinderkopfes eine düsenartige Pforte bildet (Abb. 3).
5. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß beide Zylinderköpfe eine Pforte haben und die Verdrängerströme aus beiden Pforten gegeneinander blasen.
6. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der eine der beiden zusammenarbeitenden Kolben dem anderen, wie es in bekannter Weise sonst aus Spülrücksichten geschieht, um einen gewissen KurbehNrinkel voreilt, so daß die beiden aus den Pforten gegeneinander blasenden Ströme mit zeitlicher Verschiebung einsetzen und den Brennstoff zwischen sich hin und her werfen. Zweitakteinspritzmotor nach Anspruch i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Ströme an dem Mittelpunkt des Verbrennungsraumes im gleichen Drehsinn vorbeiblasen, so daß sein Inhalt kräftig in Drehung versetzt wird.