DE680590C - Anordnung von Verschlussplatten - Google Patents

Anordnung von Verschlussplatten

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Publication number
DE680590C
DE680590C DEH153664D DEH0153664D DE680590C DE 680590 C DE680590 C DE 680590C DE H153664 D DEH153664 D DE H153664D DE H0153664 D DEH0153664 D DE H0153664D DE 680590 C DE680590 C DE 680590C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
arrangement
ring
closure
opening
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH153664D
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Paul
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henschel Flugzeugwerke AG
Original Assignee
Henschel Flugzeugwerke AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Henschel Flugzeugwerke AG filed Critical Henschel Flugzeugwerke AG
Priority to DEH153664D priority Critical patent/DE680590C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE680590C publication Critical patent/DE680590C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1476Canopies; Windscreens or similar transparent elements
    • B64C1/1484Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung von Verschlußplatten an nur von der Außenseite zugänglichen Öffnungen in der Abdeckung der Zelle von Flugzeugen.
Bekanntlich werden die Verschlußplatten, insbesondere Handlochdeckel, für den Einbau mit einem kräftigen, biegungssteifen Befestigungsring versehen. Um schädliche Luftwiderstände zu vermeiden, erfolgt der Einbau in der Weise, daß der Befestigungsring auf der Innenseite des Randes der Öffnung in der Abdeckung der Zelle angebracht wird. Soweit nun die Verschlußplatten an von innen zugänglichen Stellen der Zelle befestigt werden müssen, ist ihre Anbringung einfach. Oft aber müssen die Verschlußplatten von der Außenseite der Zelle eingesetzt werden. Diese Notwendigkeit tritt 'ein, wenn an geschlossenen Hohlkörpern der Zelle, z.B. Tragflächen, Flossen, Rudern usw., nachträglich zum Zugänglichmachen bestimmter Teile des Innenraumes Öffnungen vorgesehen werden, die durch Verschlußplatten geschlossen werden müssen. In dem Fall bereitet die Anbringung des Befestigungsringes der Verschlußplatte auf der Innenseite des Öffnungsrandes erhebliche Schwierigkeiten. Die Verwendung 'eines kräftigen Befestigungsringes für die Verschlußiplatten ist aber erforderlich1, weil die Verschlußplatten im allgemeinen an der Haut der Zelle befestigt werden müssen. Der Befestigungsring dient alsdann gleichzeitig zur Verstärkung des Öffnungsrandes. Eine einwandfreie Lagerung der Versc'hlußplatte am Befestigungsring und eine ausreichende Verstärkung des Öffnungsrandes wird nur erzielt, wenn der Befestigungsring einteilig ist. Bislang ist jedoch das Einführen des einteiligen Befestigungsringes durch die Öffnung von der Außenseite der Zelle aus nicht möglich. Der Ring muß zweiteilig sein, um die Teile einzeln hindurchstecken zu können. In dem Fall ergeben sich aber Mangel, die eine einwandfreie Lagerung der Platte erschweren. Dadurch kann die Herstellung der Verschlußlage der Platte erschwert werden, und es kann ein Verwerfen des Öffnungsrandes eintreten, wodurch wiederum die Sicherheit der Verschlußmittel beeinträchtigt ist.
Die Erfindung behebt diese Übelstände in einfacher Weise. Gemäß der Erfindung sind am Öffnungsrand der Abdeckung diametral gegenüberliegende Radialschlitze angeordnet, die eine zum Hindurchführen des ringförmigen Trägers der Verschlußklappe, dessen Dicke ein Vielfaches der Dicke der Außenhaut beträgt, den Abmessungen des ringförmigen Trägers entsprechende Weite und Länge aufweisen.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar.
An der Wandung 1 des fertigen, einen geschlossenen Hohlkörper darstellenden Bauteils wird nachträglich die Öffnung 2 mit geeigneten Geräten herausgeschnitten, die durch einen Handlochdeckel bekannter Art geschlossen wird. Die für die Deckelauflage notwendige Versteifung des Öffnungsrandes erfolgt durch einen Verstärkungsring 3. Zur Einführung des Ringes 3 in das Innere des Bauteils sind am Öffnungsrand diametral gegenüberliegende Randschlitze 4 vorgesehen, deren Breite der Ringdicke 'entspricht. Die Schlitze 4 weisen eine der Ringbreite entsprechende Länge auf. Die Abb. 2 zeigt links die dadurch ermöglichte Einführung des Verstärkungsringes in den Bauteil, während in der Abb. 2 rechts der von innen gegen den Öffnungsrand gelegte Verstärkungisring dargestellt ist.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Anordnung von Verschlußplatten an nur von der Außenseite zugänglichen Öffnungen in der Abdeckung der Zelle von Flugzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß am Öffnungsrand der Abdeckung diametral gegenüberliegende Radialschlitze angeordnet sind, die eine zum Hindurchführen des ringförmigen Trägers der Verschlußklappe, dessen Dicke ein Vielfaches der Dicke der Außenhaut beträgt, den Abmessungen des ringförmigen Trägers entsprechende Weite und Länge aufweisen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEH153664D 1937-11-16 1937-11-16 Anordnung von Verschlussplatten Expired DE680590C (de)

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DE680590C true DE680590C (de) 1939-09-01

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