DE674488T1 - Heizelement für fahrzeugsitze und verfahren zu seiner herstellung. - Google Patents

Heizelement für fahrzeugsitze und verfahren zu seiner herstellung.

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DE674488T1
DE674488T1 DE0674488T DE93924274T DE674488T1 DE 674488 T1 DE674488 T1 DE 674488T1 DE 0674488 T DE0674488 T DE 0674488T DE 93924274 T DE93924274 T DE 93924274T DE 674488 T1 DE674488 T1 DE 674488T1
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cushion layer
cushion
heating
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Boerje Liviken
Torgny Widen
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Scandmec AB
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Scandmec AB
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    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
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Claims (7)

Europäische Patentanmeldung Nr. 93924274.9 Anmelder: Scandmec AB PATENTANSPRÜCHE
1. Heizelement (1) für Fahrzeugsitze, die aus einem elastischen Rahmen (9) und einer Polsterschicht (7) aufgebaut sind, bestehend aus einer an eine Stromversorgung anschließbaren elektrisch leitenden Heizschlange (2), die an einer elektrisch isolierenden luftdurchlässigen Trägerschicht (30) angebracht ist, an der die Heizschlange in einem Muster entfaltet ist, das eine elastische Deformation in einer willkürlichen Richtung ermöglicht,
dadurch gekennzeichnet,
daß die mechanischen Eigenschaften des Heizelements (1) im wesentlichen denen der Polsterschicht (7) entsprechen; und daß eine Reibungsschicht (3), welche einen Abschnitt des Heizelements (1) bildet, zwischen der Polsterschicht (7) und der Heizschlange (2) angebracht ist, wobei die Reibungsschicht luftdurchlässig ist und eine ausreichend hohe Reibung zwischen der Heizschlange und der Innenseite des Polsters (7) für eine mechanische Übertragung der Deformationen der Polsterschicht (7) zu anderen Abschnitten des Heizelements (1) aufweist.
2. Heizelement (1) für Fahrzeugsitze nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Reibungsschicht (3) aus einem Klebefilm besteht, der an der Seite der Heizschlange (2) angebracht ist, welche zu der Polsterschicht (7) gerichtet ist, wobei durch den Film eine Klebewirkung nur nach Erhitzen erzeugbar ist und der Film in einem nicht geschmolzenen Zustand luftdurchlässig ist und ausreichend Reibung gegen die Innenseite der Polsterschicht (7) zur mechanischen Übertragung der Deformation der Polsterschicht (7) zu den anderen Abschnitten des Heizelements (1) bietet.
3. Heizelement (1) für Fahrzeugsitze gemäß den vorangehenden Ansprüchen,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Klebefilm (3) eine mit feinen Fäden gebildete Maschenstruktur aufweist.
4. Heizelement (1) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägerschicht (30) aus einem porösen luftdurchlässigen Schaummaterial besteht.
5. Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolsters für einen Fahrzeugsitz, bei dem eine Polsterschicht (26) an einen elastischen Körper (23) geklebt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Heizelement (1) in Form einer Heizschlange (2) und eines Trägers (3) zwischen die Polsterschicht (26) und in den elastischen Körper (23) eingesetzt und in einer bestimmten Stellung durch Kleben fixiert wird, wobei das Kleben durch Einsetzen einer Klebefolie (27) zwischen die Polsterschicht (26) und den elastischen Körper (23) und durch Heizen der Klebefolie zur Erreichung eines Bindeeffektes erzielt wird, und daß das Heizelement (1) mit einem Träger in Form einer Extra-Klebefolie (3) zwischen die Polsterschicht (26) und die erste Klebefolie eingesetzt wird, wobei sowohl die erste Klebeschicht als auch die Extra-Klebeschicht zur Erzielung eines Bindeeffekts erhitzt werden-
6. Verfahren zur Herstellung eines Heizelements (1) für Fahrzeugsitze, die aus einem klassischen Rahmen (9) und einer Polsterschicht (7) hergestellt werden, wobei das Heizelement (1) eine elektrisch leitfähige, mit einer Stromversorgung verbindbare Heizschlange (2) aufweist, die an eine luftdurchlässige Trägerschicht (30) angebracht und
in einem Muster entfaltet wird, das eine elastische Verformung in einer willkürlichen Richtung erlaubt,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Reibungsschicht (3) zwischen der Polsterschicht (7) und der Heizschlange (2) angeordnet wird, wobei die Reibungsschicht luftdurchlässig ist und ausreichend Reibung zwischen dem Heizelement und der Innenseite des Polsters (7) aufweist, um die Verformung der Polsterschicht mechanisch auf das Heizelement (1) zu übertragen.
7. Verfahren nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Heizelement (1) und die Polsterschicht (7) zur Erzielung eines Bindeeffekts der Reibungsschicht (3) erhitzt werden, um die Heizschlange (2) gegen die Innenseite der Polsterschicht (7) in einer bestimmten Lage zu befestigen.
DE0674488T 1992-10-28 1993-10-28 Heizelement für fahrzeugsitze und verfahren zu seiner herstellung. Pending DE674488T1 (de)

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