DE674435C - Bootsriemen - Google Patents

Description

R IOI220

Bootsriemen

Die Erfindung hat die verbesserte Ausbildung eines Bootsriemens zum Gegenstand.

Die bekannten. Bootsriemen haben den Nachteil, daß sich bei längerem Gebrauch Ermüdungserscheinungen des Materials bemerkbar machen, wodurch der Riemen sich verbiegt oder zu Bruch geht. Es hat dies seinen Grund in den Zug- und Druckbeanspruchungen, welchen der Riemen beim Gebrauch unterworfen ist. Insbesondere ist es die Stauchwirkung, die im Riemen bald Querrisse hervorruft, die dien Riemern bald unbrauchbar machen. Auch diejenigen Riemen, die zwecks Gewichtsverminderung alskasteüf örmigerHohlkörper ausgebildet sind, 'unterliegen den gleichen Nachteilen. Da der Bruch zumeist an der Anlagestelle des Doltens erfolgt, hat man versucht, diese Stelle durch Verstärkung des Querschnittes oder durch Beilagen widerstamds-

2a fähiger zu machen, doch haben auch diese Maßnahmen nicht zu dem gewünschten Erfolg geführt.

Zur Vermeidung· der den bekannten Riemen anhaftendem Mängel wird nun vorgeschlagen, bei den aus mehreren Lagen bestehenden Bootsriemein die dem Dollen zugekehrte Seite aus einem stauchfesten Material zu fertigen und der Auflage die Länge zu geben, soweit die Stauchungen in dem üblichen verwendeten Material auftreten. Die stauchfeste Auflage wird von ihrer im. Bereich der Dollenanlage größten Stärke nach dem Riemenblatt zu allmählich schwächer, während die Schicht weniger stauchfesten Materials dagegen entsprechend ,an Stärke zunimmt. Als stauchfestes Material ist ein Baustoff zu verstehen, 'der im Verhältnis zu den übrigen für die Herstellung des Riemens verwendeten Werkstoff eine so große Stauchfeistigkeit besitzt, damit bei der Größe der üblichen Durchbiegung

des Riemens die Stauchung nicht in Erscheinung tritt. Diese Ausbildung des Riemens gewährleistet eine erheblich längere Gebrauchs'-fähigkeit desselben, da das stauchfeste Material die Bildung von Querrissen verhindert. Die am Riemen außerdem noch auftretende Zugbeanspruchung kann unbeachtet bleiben, da die Holzfasern viel stärker auf Dehnung beanspruchbar sind als auf Druck. Durch ίο die Auflage wird ohne künstliche Hilfsmittel der Schwerpunkt des Riemens in die richtige Lage gebracht, so daß ohne besondere der Gewichtsverlagerung dienende Mittel ein vollkommener Gewichtsausgleich erzielt wird. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt Abb. ι einen Bootsriemen, in Längsschnitt, Abb. 2 einen als kastenförmigen Hohlkörper ausgebildeten Bootsriemen,

Abb. 3 einen Querschnitt in natürlicher Größe nach Linie III-III der Abb. 1,

Abb. 4 einen Querschnitt nach Linie IV-IV der Abb. i,

Abb. s einen Querschnitt nach Linie V-V der Abb. 2 und

Abb. 6 einen Querschnitt nach Linie VI-VI der Abb. 2.

Der aus Holz bestehende Bootsriemenß ist gemäß der Erfindung auf der am Dollen. anliegenden Seite mit einer Auflage & aus stauchfeistem Material versehen. Die Auflage & wird von ihrer im Bereich der Dollenanlage größten Stärke nach dem Riemenblatt c zu immer schwächer, während das weniger stauchfeste Material des Riemens entsprechend an Stärke zunimmt. Die stauchfeste Auflage b erstreckt sich über den Bereich des Riemens, in dem die Stauchungen in dem üblichen verwendeten Material auftreten. In Abb. 2 ist ein Bootsriemen dargestellt, der als kastenförmiger Hohlkörper ausgebildet ist.

Gemäß der Erfindung ist bei diesem Riemen der untere Deckel d mit der Auflage b aus stauchfestem Material versehen. Die unter der Auflage befindliche Schicht sowie der obere Deckel e sind aus dem üblichen für Riemen verwendeten Material hergestellt. Der Bootsriemen kann auch aus miteinander verleimten Schichten bestehen, wobei die äußere dem Dollen zugewendete Schicht aus stauchfestem Material besteht.

Die vom Riemengrifl bis zum Blatt durchgehende stauchfeste Auflage kann von der am stärksten beanspruchten Stelle, also da, wo der Dollen .anliegt, nach beiden Enden zu allmählich schwächer werden, so daß bei gleichbleibender Stauchfestigkeit eine erhöhte Elastizität erzielt ist.

Claims (3)

Patentansprüche: 6q

1. Bootsriemen, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere am Dollen anliegende Lage (b) des aus mehreren Lagen bestehenden Bootsriemens (a) aus einem stauchfesten Material besteht 'und sich über eine Länge erstreckt, in welcher die Stauchungen in dem üblichen verwendeten Material auftreten.

2. Bootsriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß 'die stauchfeste Auflage (b) von ihrer im Bereich der Dollenanlage größten Stärke nach dem Riemenblatt zu allmählich schwächer wird, das weniger stauchfeste Material dagegen entsprechend an Stärke zunimmt.

3. Bootsriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die stauchfeste Auflage (b) vom Riemengriff bis zum Riemenblatt durchgeht und nach beiden Enden zu, von der am stärksten beanspruchten Stelle am Dollen, allmählich . schwächer wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen