DE670785C

DE670785C - Antrieb von drehbaren Lokomotivschiebebuehnen

Info

Publication number: DE670785C
Application number: DESCH112555D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Schmitt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-04-07
Filing date: 1937-04-07
Publication date: 1939-01-25

Description

Drehbare Schiebebühnen dienen zum Verschieben von Lokomotiven vor den einzelnen Ständen des Lokomotivschuppens und zum Drehen, um die Lokomotive in der richtigen Stellung in ihren Stand bringen zu können oder sie zu drehen, wenn sie nicht in der Fahrtrichtung des Zuges steht.

Bei derartigen drehbaren Schiebebühnen mit festgelagerten Fahrgestellen ist es bekannt, die der Fahrt auf den parallelen Verschiebegleisen und den zentrischen Drehgleisen dienenden Laufräder in den Fahrgestellen schwenkbar anzuordnen. Der Antrieb der Laufräder hat bisher bei dieser Bauart Schwierigkeiten bereitet.

Erfindungsgemäß erfolgt der Antrieb des oder der Antriebslaufräder über ein Kegelrad, dessen Kegelachse in der Schwenkachse des Laufrades liegt und das sich auf einem mit dem Laufrade verkeilten Kegelrade abwälzt.

Eine weitere Ausbildung der Erfindung ist aus dem Anspruch 2 zu ersehen.

Die Erfindung ist in den Abb. 1 bis 4 in einem Ausführungsbeispiele dargestellt.

Die einzelnen Laufräder a, b, m, η (Abb. 1 und 3) einschließlich der Antriebslaufräder a, m werden vermittels der mit Gewinde versehenen Spindeln c und der mit den Achsschenkeln der Lauf räder verbundenen Schraubenmuttern d um die senkrechten Achsen f bzw. g geschwenkt. Sie können dadurch entweder parallel zueinander, d. h. für die Fahrt auf den parallelen Verschiebegleisen, oder radial, d. h. für die Fahrt auf den zentrischen Drehgleisen, eingestellt werden. Das Antriebsdrehmoment wird von der Antriebswelle q (Abb. 2 und 4) auf ein Kegelrad i übertragen, dessen Kegelachse in der Schwenkachse g des Antriebslauf rades α liegt (Abb. 3). Das Kegelrad i kämmt mit dem weiteren Kegelrade h (Abb. 2), das mit dem Antriebslaufrade α bzw. m verkeilt ist.

Beim Radialstellen der Laufräder wälzt sich das auf dem Laufrade α bzw. m verkeilte Kegelrad h an dem Kegelrade i ab, so daß sowohl in der Parallelstellung als auch in der Radialstellung der Laufräder der Eingriff der Kegelräder h und i gewahrt bleibt und so mit dem gleichen Antriebe ein Antrieb der Lauf räder sowohl für die Verschiebe- -als auch für die Drehbewegung möglich ist.

In der Mitte der Bühne sitzt das Antriebswindwerk, welches das auf der treibenden

Welle verschiebbare Antriebsritzel k antreibt (Abb. 4). Durch Einrücken dieses Ritzels k in das auf dem Umlaufräderträger / sitzende Zahnrad 0 wird die Antriebswelle q und q_t und damit die Räder' der beiden Schiebebühnenseiten in gleichem Drehsinne angetrieben, so daß die Bühne verschoben werden kann. Wird bei festgehaltenem Umlaufräderträger das Ritzel k in das auf der Antriebswelle q sitzende Zahnrad r eingerückt, so werden sich, durch das Umlaufrädergetriebe Z bedingt, die Antriebswellenteile q und ^₁ in umgekehrtem Drehsinne drehen. Hierdurch ist ein Drehen der Bühne ermöglicht.

Die Schaltvorgänge sind voneinander abhängig gemacht, so daß nur bei Radialstellung der Laufräder die Drehbewegung und nur bei Parallelstellung der Laufräder die Verschiebebewegung eingeschaltet werden kann.

Claims

Patentansprüche:

i. Drehbare Lokömotivschiebebühne, bei der die der Fahrt auf den parallelen Verschiebegleisen und den zentrischen Drehgleisen dienenden Laufräder in ihren festgelagerten Fahrgestellen um eine senkrechte Achse schwenkbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des oder der Antriebslaufräder über ein Kegelrad (i) erfolgt, dessen Kegelachse in der Schwenkachse (g) des Laufrades (α) liegt, und das sich auf einem mit dem Laufrade (a) verkeilten Kegelrade (Ji) abwälzt.
2. Drehbare Lokomotivschiebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf der treibenden - Welle verschiebbares Antriebsritzel (k) in der einen Stellung mit einem Zahnrade (0) auf dem Umlauf räderträger eines zwischen die Antriebswellen (q, q_t) der beiden Schiebebühnenseiten eingeschalteten Umlauf rädergetriebes (/) kämmt und dadurch dieLaufräder beider Schiebebühnenseiten in gleichem Drehsinne antreibt und in der anderen Stellung mit einem Zahnrad (r) auf einer der Antriebswellen (q oder ^r₁) kämmt und dadurch bei festgehaltenem Umlaufräderträger die Laufräder der beiden Schiebebühnenseiten in entgegengesetztem Drehsinne antreibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen