DE668474C - Krantraeger - Google Patents

Description

• 1.

  Es ist üblich, bei größeren Kranen den die Laufbahn für die Katze aufnehmenden Träger aus vier Einzelträgern zusammenzusetzen, von denen j e zwei seitlich der Katzenfahrbahn liegen. Diese Einzelträger werden als Gitterträger ausgeführt und durch- Querversteifungen miteinander verbunden. In .ästhetischer Beziehung wirkt ein derartiger Kranträger außerordentlich unbefriedigend, da die große Zahl von senkrechten, waagerechten und schrägen Streben ein Liniengewirr entstehen läßt, welches durchaus unschön ist. Außerdem besitzen die bislang üblichen Fachwerkträger den Nachteil, daß sie sich in der Art ihrer Herstellung den neuzeitlichen Fabrikations: methoden sehr schlecht anpassen. Die nach den Enden zu liegenden Diagonalen müssen nämlich stärker sein als die in der Mitte des Trägers befindlichen, und -die Trägergurtesind umgekehrt an deal Enden am schwächsten und in der Mitte am stärksten. Daraus ergeben sich lauter verschiedene Teile, die für eine moderne Werkstattführung eine Unbequemlichkeit bedeuten und insbesondere für die Durchführung von geschweißten Trägern Schwierigkeiten verursachen.
• Die Erfindung bietet eine Trägerform, die einfache Linienführung und technische Schönheit mit Anpassung an neuzeitlichen Fabrikationsmethoden verbindet. Demgemäß werden bei einem aus vier Einzelträgern bestehenden Kranträger die beiden mittleren Träger als Vollwandträger und die beiden Außenträger als Rahmenträger- (Vienendeelträger) ausgebildet und die letzteren mit den Mittelträgern durch einfache Rahmen verbunden, die jeweils hinter den senkrechten Pfosten der Außenträger liegen. Die Außenträger bieten auf diese Weise einen großlinigen, baulich klaren Anblick, der in ästhetischer Beziehung gut befriedigt. Das überschneiden von Linien in der Seitenansicht wird dadurch unmöglich gemacht, daß die Mittelträger als Vollwandträger einen Hintergrund für die Seitenträger bilden. Die notwendige Verbindung zwischen Seiten- und Mittelträger kann bei der geschilderten Ausbildung ebenfalls nicht stören, da auch hier einfache Rahmen verwendet werden, die durch die Pfosten der -Außenträger verdeckt sind und deshalb nicht stören. Die Herstellung der neuen Bauart in der Werkstatt ist sehr einfach. Es .erhalten z. B. sämtliche Pfosten vollständig gleiche Abmessungen, und auch die beiden. Gurte haben durchlaufend gleiche Stärken. Die für die - Durchführung der Schweißung nötigen Aufspannvarrichtungen usw. werden deshalb .einfach und ihrer Zahl nach beschränkt.
• In der Zeichnung ist .eine Ausführungsfarm der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt eine Seitenansicht und Abb. a einen Querschnitt durch den erfindungsgemäß ausgebildeten Kranträger. Die beiden Seitenträger a und b sind als Rahmenträger ausgebildet, die beiden Mittelträger c und d als Vollwandträger. Die Abb. z läßt ohne weiteres die große Klarheit- des Aufbaues und die ästhetisch günstige Wirkung erkennen.

Claims (1)

1. hATLNTANSPRUCI-I: Kranträger, der aus vier Einzelträgern zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden mittleren Träger als Vollwandträger und die beiden Außenträger als Rahmenträger ausgebildet sind, und daß die letzteren mit dem Mittelträger durch Rahmen verbunden sind, die jeweils hinter dem Pfosten der Außenträger liegen.