DE405564C - Starres Luftschiffgerippe - Google Patents

Description

• Starres Luftschiffgerippe. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine neuartige Verspannung der durch Querträger (Ringe) und Längsträger gebildeten Felder an Starrluftschiffen.
• Die Längsträger der Starrluftschiffe werden, abgesehen von den auftretenden Knickkräften, hauptsächlich durch den Gasdruck auf Biegung beansprucht.
• Zur Aufnahme dieser Kräfte und zur Verminderung der Knicklängen soll nun erfindungsgemäß die Verspannung nicht wie bisher in .den durch die Ringe und Längsträger gebildeten Feldern diagonal in jedem Feld laufen, sondern jeweils unter Ausscheidung einer oder mehrerer Ecken über die durch diese Ecken gehenden Längsträger hinweggehen und an den Kreuzungsstellen mit diesen z. B. durch Anklemmen verbunden werden.
• Diese Zugorgane laufen von einem starren Punkt des Gerippes (d. h. von einem Knotenpunkt) zu einem andern. Sie .werden zunächst mit beiden Enden starr befestigt und in sich verspannt und danach durch eine bekannte Klemmvorrichtung an den dazwischenliegenden Druckelementen festgeklemmt.
• Es wurde schon vorgeschlagen, die freie Knicklänge der Längsträger durch quergerichtete Zugelemente zu verringern. Bei der bekannten Anordnung wurde diese Aufgabe jedoch nicht gelöst, da hier die Anspannung :der quer um den Tragkörper herumlaufenden und die einzelnen Längsträger umwickelnden Drähte eine uribegrenzte Deformation ,der Längsträger zur Folge hat. Die :dadurch bedingten Biegungskräfte lassenden Nutzen der erwarteten Verringerung der Knicklänge nicht zur Geltung kommen. Entgegen diesen Verhältnissen ist bei der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Bauart in einfacher und einwandfreier Weise eine Verringerung ider Knicklänge erreicht.
• In der Zeichnung ist eine Ausführungsmöglichkeit dargestellt, sie zeigt einen Luftschiffkörperteil von der Seite gesehen. Das Luftschiffgerippe besteht aus den Längsträgern a1, a2, a3, al, a6, as, a7 und den Tragringen b1 und b2. Zwischen den Tragringen b1 und b= sind drei Hilfsringe cl und c2 und c$ eingebaut, und zwar in der Weise, .daß diese Ringe als Ganzes an beliebiger Stelle hergestellt und dann an die Längsträger angeschlossen wenden. Aus der Zeichnung ist die den Gegenstand der Erfindung bildende besondere Art der Verspannung durch die Drähte d zu ersehen. Diese laufen von jedem kinglängsträger-Knotenpunkt über einen Längsträger hinweg zum Knotenpunkt, der vom benachbarten Ring und übernächsten Längsträger gebildet wird, also z. B. vom Knotenpunkt des Längsträgers a2 mit dem Ring b1 über den Längsträger a3 nach -dem Knotenpunkt, der durch den Längsträger q. und ,den Hilfsring cl gebildet wird. Die Drähte d sind mit den Längsträgern, über welche sie hinweglaufen, durch Anklemmen verbunden.

Claims (1)

1. PATENT-ANspRUCH: Starres Luftschiffgerippe, bestehend aus verspannten Ringen, zwischen denen zweckmäßig mehrere unverspannte Zwischenringe angeordnet sein können, daidurch gekennzeichnet. daß die durch die Ringe und Längsträger gebildeten Felder in der Weise verspannt werden, @daß die Spannungsorgane von ,dem Knotenpunkte eines Ringes aus über den oder die nächstfolgenden Längsträger zum Knotenpunkt .des nächsten Ringes geführt und an dem bzw. .den Längsträgern etwa durch Anklemmen befestigt werden.