DE665798C - Doppelsitzventil fuer eine Druckluftsteuerung mit einem zur Rueckmeldung dienenden Hilfskolben - Google Patents

Doppelsitzventil fuer eine Druckluftsteuerung mit einem zur Rueckmeldung dienenden Hilfskolben

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Publication number
DE665798C
DE665798C DES110565D DES0110565D DE665798C DE 665798 C DE665798 C DE 665798C DE S110565 D DES110565 D DE S110565D DE S0110565 D DES0110565 D DE S0110565D DE 665798 C DE665798 C DE 665798C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
compressed air
valve
working cylinder
double seat
feedback
Prior art date
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Expired
Application number
DES110565D
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Roeper
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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Filing date
Publication date
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Priority to DES110565D priority Critical patent/DE665798C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE665798C publication Critical patent/DE665798C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/28Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H33/30Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
    • H01H33/32Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator pneumatic

Landscapes

  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Description

  • Doppelsitzventil für eine Druckluftsteuerung mit einem zur Rückmeldung dienenden Hilfskolben Zusatz zum Patent 662343 In dem Patent 662 343 ist ein Druckluftantrieb für elektrische Schalter beschrieben, bei dem eine Rückmeldung der Schalterstellung durch einen Hilfskolben erfolgt, der sich unter der Wirkung ,der aus dem Arbeitszyliiider nach Ausführung des Arbeitsbefehls ai)strönrenden Druckluft in einem Hilfszyiinder bewegt. Mit der Riickmeldung können auch Verriegelungen verbunden sein. Zur Steuerung dieses Druckluftantriebes dienen Doppelsitzventile, die in .der einen Endlage die Antriebsseite des Arbeitszylinders mit der DruckIuftzuführung, in der anderen Endlage die Antriebsseite des Arbeitszylinders mit dem Rückmeldekolben verbinden und die Druckluftzuführung absperren. Bei einer ,derartigen Ausführung der Steuerventile sind die AntriebszvIinder der Schalter in den zwischen zwei Steuerungen liegenden Pausen nicht mit cler Außenluft verbunden. Infolgedessen bestellt die Gefahr, daß bei Undichtigkeiten an dein die Druckluftzufiihrung absperrenden Ventilsitze ,der Druck im Arbeitszylinder allniählich ansteigt und daß dadurch eine Fehlschaltung erfolgt.
  • Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß an dem zwischen der Druckluftzuführung und dem Anschluß des Arbeitszylinders liegenden Ventilteile, und zwar an der dem Arbeitszylinder zugekehrten Seite, ein Raum vorhanden ist, der bei geschlossenem Ventilsitz durch einen -Kanal ini Steuerstößel entlüftet ist. Bei geöffnetem Steuerventil ist der angegebene Raum finit der zu dem Arbeitszylinder führenden Leitung verbunden.
  • In der Figur ist als Beispiel ein gemäß der Erfindung gebautes Ventil dargestellt.
  • In dem Gehäuse 70 sind der Ventilteller 72 und der Steuerstößel 73 angeordnet. Sie werden durch die Feder 74 in der gezeichneten Lage gehalten. Der Ventilsitz 75 ist hierbei geschlossen, der Ventilsitz 76 geöffnet. Wird das als Druckknopf 7 ausgebildete Ende des Steuerstößels 73 gedrückt, so wird der Ventilsitz 76 durch den Stößel geschlossen und gleichzeitig der Ventilsitze 75 durch Anheben des Ventilteiles 72 geöffnet. Die zum Antriebszylinder führende Leitung 5 ist in der gezeichneten Stellung des Ventils mit dem Rückmeldezylinder 12 verbunden, in welchem sich der Rückmeldekolben 15 bewegt. An den Stutzen io ist die Druckluftzuführungsleitung angeschlossen. Um zu verhindern, daß bei Undichtigkeiten des Ventilsitzes 75 Druckluft durch die Leitung 5 in den Antriebszylinder des Schalters :gelangen und diesen schließlich umlegen kann, ist der Steuerstößel 73 mit einer Bohrung 83 versehen, die den Raum S', unterhalb des Ventilteiles 72 mit der Außefl;-, luft verbindet, ohne anderseits die Verbndune zwischen der Schalterleitung 5 und dem Rückmeldezylin@der 12 in der dargestellten Lage des Doppelsitzventils zu beeinträchtigen. Der Raum 84 ist durch die zylindrische Verdickung 85 des, Steuerstößels so lange abgeschlossen, als der Steuerstößel die gezeichnete. Lage einnimmt. Wird der Druckknopf 7 gedrückt, so schlüpft die Verdickung vollständig in den Raum 84 hinein und es ist darin eine Verbindung zwischen dem Raum 84 und dem Leitungsanschluß 5 hergestellt. Hierbei gleitet die seitliche Öffnung der Querführung 87, die an die Bohrung 83 anschließt, in das Gehäuse 70 hinein. Auf diese Weise ist verhindert, daß während des Anstellens des Ventils Druckluft ungenützt entweichen kann. Der Steuerstößel 73 besitzt am oberen Ende querliegende Einkerbungen 86, damit aus dem Raum 8:4 die Luft auch zu der Bohrung 83 gelangen kann, wenn der Steuerstößel an dem Ventil 72 anliegt.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Doppelsitzventil für eine Druckluftsteuereng mit einem zur Rückmeldung dienenden Hilfskolben, das in der einen Endlage den Arbeitszylinder mit der Dr uckluftzuführung verbindet, in der anderen Endlage die Druckluftzuführung abschließt und den Arbeitszylinder mit dein Rückinel@dekolben verbindet, nach Patent 662 3d.3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem zwischen der Druckluftzuführung (io) und dem Anschluß des Arbeitszylinders (5) liegenden Ventilteil (7 und zwar an -der dem Arbeitszvlinder zugekehrten Seite, ein Raum (8d.) vorhanden ist, oder bei geschlossenem Ventilsitz. (75) nach der zu dein Arbeitszylinder führenden Leitung (5) hin abgeschlossen und durch einen Kanal (83, 87) itn Steuerstößel entlüftet ist, und daß bei geöffnetem Steuerventil (Befehlslage des Teiles 72) der angegebene Raum mit der zu dem Arbeitszylinder führenden Leitung verbunden ist.
  2. 2. Doppelsitzventil nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Ausbildung des dem Ventilteller (72) zugekehrten Stößelen-des (85) als Kolben, der je nach seiner Lage den am Ventilteile liegenden Raum (84) gegen die zu dem :'irbeitszylinder führende Leitung (5) abschließt oder den Weg dorthin freigibt.
  3. 3. Doppelsitzventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (83) im Steuerstößel (73) an einer Seitenfläche mündet und daß diese Öffnung (87) beim Drücken des Stößels (Befehlslage) durch die Stößelführung verschlossen ist.
DES110565D 1933-08-12 1933-08-12 Doppelsitzventil fuer eine Druckluftsteuerung mit einem zur Rueckmeldung dienenden Hilfskolben Expired DE665798C (de)

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DE (1) DE665798C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3150856A (en) * 1962-11-29 1964-09-29 Trico Products Corp Control valve

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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