DE661689C - Schwelle fuer Baggergleise - Google Patents

Schwelle fuer Baggergleise

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Publication number
DE661689C
DE661689C DEK147560D DEK0147560D DE661689C DE 661689 C DE661689 C DE 661689C DE K147560 D DEK147560 D DE K147560D DE K0147560 D DEK0147560 D DE K0147560D DE 661689 C DE661689 C DE 661689C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rails
threshold
sleeper
granite
concrete
Prior art date
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Expired
Application number
DEK147560D
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Ulrich Arbenz
Dr-Ing Otto Kammerer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
OTTO KAMMERER DR ING
Original Assignee
OTTO KAMMERER DR ING
Publication date
Priority to DEK147560D priority Critical patent/DE661689C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE661689C publication Critical patent/DE661689C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B23/00Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
    • E01B23/10Shiftable tracks for heavy loads, e.g. carrying excavators
    • E01B23/12Sleepers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

  • Schwelle --@`ergleise
    In dem Hauptpatent 657 455 ist eine Querschwelle für Baggergleise geschützt, die zwecks Anpassung an die Unebenheiten des Bodens in der Weise ausgestaltet ist, daß unterhalb der :einzelnen Schienen Platten angeordnet sind, die durch an sie angelenkte, biegsam an sie angeschlossene oder in sich biegsame Zwischenteile miteinander verbunden sind.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung sollen nun die mit den Schienen verbundenen Platten durch solche Zwischenteile gelenkig oder biegsam miteinander verbunden sein, die aus Granit, Drahtglas, Beton o. dgl. bestehen, d. h. also aus Stoffen, die in beliebiger Menge vorhanden sind, gegenüber dem schwer zu beschaffenden Eisen. Die Erfindung ist auch dann anwendbar, wenn zwei Schienen gleichzeitig auf einer durchgehenden Schwelle angeordnet sind und der Teil der Schwelle, der die übrigen Schienen trägt, gegebenenfalls unter weiterer Unterteilung gelenkig an die erste Schwelle angeschlossen wird.
  • Werden zwei Schienen durch eine durchgehende Verbindung aus Granit, Drahtglas, Beton o. dgl. miteinander verbunden, so sollen gemäß der weiteren Erfindung die Schwellen in der Mitte zwischen zwei Schienen ausgespart sein, wodurch vermieden wird, daß diese Teile auf Biegung beansprucht werden.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Bild i seinen Schnitt durch einen Teil. eines Schienenrostes gemäß der Erfindung, Bild 2 seinen ebensolchen Schnitt durch eine gegenüber Bild i geänderte Ausführungsweise, Bild 3 eine Draufsicht auf Bild 2. In der Zeichnung bedeutet 5 zwei Schienen, die im Ausführungsbeispiel nach dem Bild i auf Platten 6 aufruhen, die durch einen Zwischenteil 7 aus Granit, Drahtglas, Beton o. dgl. mit Hilfe von Gelenken 8 untereinander verbunden sind. Nach links sind weitere entsprechende Verbindungen vorgesehen.
  • In Bild 2 ruhen die Schienen 5 auf Platten 6' auf, die ihrerseits auf aus Granit, Drahtglas oder Beton hergestellten SchwellenstÜcken 7 aufruhen. Diese Schwellenstücke sind zwischen je zwei Schienen hohl gehalten., um zu vermeiden, daß sie in ihrer Mitte auf dem Boden aufruhen und dadurch auf Biegung beansprucht werden.
  • Die Schwellenstücke 7 sind, wie aus Bild 3 erkennbar, durch seitliche Laschen i o mit weiteren Schwellenstücken 9 verbunden, die entweder nur als Verbindungsstücke oder auch als Träger für Schienen dienen.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schwelle für Baggergleise nach Patent 657455, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Schienen verbundenen Platten durch Zwischenteile miteinander verbunden sind, die aus Granit, Drahtglas, Beton ,o. dgl. bestehen.
  2. 2. Schwelle nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Schienen auf einem durchgehenden Schwellenstück aufruhen, das vorteilhaft in der Mitte zwischen den Schienen hohl gehalten und gelenkig mit benachbarten Zwischenteilen oder Schwellenteilen verbunden ist.
DEK147560D Schwelle fuer Baggergleise Expired DE661689C (de)

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