DE6610637U - Pflugrahmen fuer anbaupfluege. - Google Patents

Description

Firma Bernard Krone GmbH, Maschinenfabrik 4441 Spelle/Hann.

Pflugrahmen für Anbaupflüge

Die Erfindung betrifft einen starren, aus Segmaten zusammengesetzten Pfli'.grahmen mit Überlastsicherung, für Anbaupflüge.

Es ist ein starrer Pflugrahmen für Beetpflüge aus zusammengesetzten Segmenten bekannt geworden, bei welchem die Grindel oder Überlastsicherungen zwischen den Endplatten der Rohrsegmente gelagert sind. Diese Ausführung hat einen Nachteil, daß sie sich nicht für Vo11drehpflüge, die in weit größeren Stückzahlen gefragt sind, verwenden läßt, sondern nur für Beetpflüge. V/eiter besteht bei dieser Konstruktion ohne Änderung der Rohrsegmente auch keine Möglichkeit, den Pflugkörperabstand zu vergrößern und zu verkleinern. Schließlich ist bei diesem bekannten Pflugrahmen keine Ausführung bekannt geworden, die eine Einstellung von verschiedenen Arbeitsbreiten ohne Änderung de]? Rohrsegmente zuläßt. Zur Herstellung eines starren Pflugrahmens nach der bekannten Ausführung eines Beetpflü-

ändern ges würden sich demnach die Rohrsegmente mit den Bildplatten und &war für Volldrehpflüge, für verschiedene Arbeitsbreiten der Pflugkörper und weiter für unterschiedliche Pflug« körperabatände.

6610637-6.3.75 Db iubäi-6.3.75

Die Erfindung verfolgt nun denZweck, einen starren Pflugrahmen aus Segmenten zu schaffen, der sich univesell für Voll¹ - und Beetpflüge mit 2 und mehr Pflugkörpern verwenden läßt. Ebenfalls soll die Überlastsicherung an beiden Fflugtypen angebracht werden können. Der Pflugkörperabstand voneinander wiederum bei den gleichen Pflugrahmen soll ohne Änderung der Segmente vergrößert und verkleinert werden können, damit bei allen auftretenden Verhältnissen der richtige Körperabstand gewählt werden kann. Schließlich ist noch der Forderung gerecht geworden, diesen aus gleichen Segmenten zusammengesetzten Pfiugrahmen für verschiedene Arbeitsbreiten verwenden zu können. Eine optimale Nutzung der Pflüge ist nämlich nur dann gewährleistet, wenn der Pflugrahmen an alle vorkommenden Verhältnisse angepaßt 1st und bei Anschaffung eines anderen Schleppers mitwachsen kann. Diesem vereinheitlichte und zeitsparende System von Pflugrahmen für Beet - und Volldrehpflüge bringt dem Hersteller und Benutzer große Vorteile durch die Verwendung gleicher und auswechselbarer Teile, wie Segmente, Überlastsicherungen und Grindel mit Befestigungsstellen.

Fig. 1 stellt ein Segment zusammengefügten U-Profilen mit den schräg angesetzten Endplatten in der Seitenahsicht dar.
Fig. 2 zeigt 2 fest miteinander verbundene Segmente als Pflugrahmen in der Draufsicht und

Fig. 3 einen Pflugrahmen mit 3 Pflugkörpern als Beetpflug mit Überlastsicherungen und

Pig. *1 den gleichen Pflugrahmen mit 3 Pflugkörperpaaren als Volldrehpflug mit einseitig durchgesetzten Befestigungsplatten für einen Pflugkörper.

In Fig, 1 erkennt man das Segment 1· von einheitlicher Größe mit den Endplatten 2, die in der Verlängerung nach unten und oben mit je 5 Schraublöchern 3 versehen sind.

Die Pig. 2 zeigt eine Ausführungsform"von 2 Segmenten bei denen 2 Endplatten 2 festjmiteinander verbunden sind und an den in Fig. 3 dargestellten Beetpflug 4 erkennt man die Anordnung der Befestigungsplatten 5 mit überlastsicherung 6. Diese Anordnung ergibt den größtmöglichen Pflugkörperabstand. Bei einer Anzahl von 5 Löchern in den Endplatten 2 und 3 Löchern in den Befestigungsplatten 5 sind beispielsweise bei einem 2-furchigen Pflug 3 verschiedene Abstände der Pflugkörper voneinander möglich«

Der in Fig. ¹I zusammengesetzte Pflugrahmen aus den Seg», menten 1 mit den Endplatten 2 finden für einen Velldrehpflug 7 Verwendung. Die Befestigungsplatten 5sind einmal mit einer überlastsicherung 6 sowie dem senkrechten Grindel 8 versehen. Der Pfeil deutet eine verkröpfte Platte 9 an. Durch diese Verkröpfung erhörl^t man eine Verdreh-Ting dee Pflugkörpers und somit ändert sich auch die Arbeitsbreite des Pflugkörpers. Beispielsweise erhält man bei

■ - H -

einen Pflugkörperabstand von 880mm und. eine Verschv/eh-

o
kung von 1 23" eine um 2 cm größere oder kleinere Arbeits-

breite. Durch Einfügen oder Herausnehmen eines Segmentes läßt sich der Rahmen verlängern oder Verkürzen.

Claims (4)

1. Ansprüche

   \ 1. Ein aus einem oder mehreren schräg zur Fahrtrichtung

   ji liegenden Segmenten mit in Fahrtrichtung angeordneten

   ι Endplatten zusammengesetzter starrer Pflugrahmen für

   _μ Anbaupflüge,' ·ά ~a 'd ¹U 'r 'c k · -g ^xe -k 'g -n rt -g 'g ' Ί' 'c? 'h rs 'e ^t₈

   daß die uberla.stsicherurg auf den Außenseiten an den nach unten und oben verlängerten und fest miteinander verbundenen Endplatten angebracht ist.
2. 2.Pflugrahmen nach Anspruch 1 -d 'a d 'u -r 'c h · 'g e 'k *g 'n ii- 'z 'g '± e 'h' τϊ 'g t, daß die senkrechten Grindel mit Befestigrjrigsplatten auf den Außenseiten an den nach unten und oben verlängerten Endplatten angeracht sind.
3. 3. Pflugrahmen nach Anspruch 1 und 2 · 'd 'a 'd 'u Ύ 'C_h

   ^Λ 'g 'g ~k 'g η τι "σ -g Ί -c 'h' Ώ 'g t, daß die Endplatten in der Verlängerung nach unten und oben mindestens ein oder mehrere Löcher mehr aufweisen als die Befestigungsplatten für überlastsicherung und Grindel.
4. 4. Pflugrahmen nach Anspruch 1 bis 3 · 'd a d 'u r g h

   • 'g 'g 'k 'c η η ζ e 1 c h η 'β -t, daß die Befestigungsplatten oder Grindel um eine bestimmte (yradzahl verdreht gegenüber den Endplatten der Semente angeordnet sind.