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Elektrische Unruheuhr Die Erfindung betrifft eine elektrische Unruheuhr,
bei welcher die Welle der Unruhe den Anker des Antriebsmagneten und eine Federklinke
als Antriebsglied für das erste Rad des Räderwerkes trägt.
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Es sind schon Unruheuhren dieser Art bekannt, bei welchen die Antriebsklinke
vom hakenförmigen Ende einer ringförmig ausgeschnittenen Blattfeder gebildet wird,
die auf einer von der Unruhewelle getragenen Scheibe befestigt ist. Damit die Klinke
eine genügend starke Federwirkung besitzt, muß die Blattfeder ziemlich lang sein;
das hakenförmige Ende, welches das erste Rad des Räderwerkes antreibt, arbeitet
daher ziemlich weit von der Achse der Unruhewelle entfernt, was erfordert, daß das
erste Rad verhältnismäßig groß sein muß. Eine solche Anordnung ist aber nachteilig
für den guten Gang des Uhrwerkes.
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Der Gegenstand der Erfindung bezweckt eine solche Ausbildung der Antriebsvorrichtung,
daß das erste Rad des Räderwerkes möglichst nahe an die Unruhewelle herangebracht
werden kann. Es wird damit eine feinere Regulierbarkeit des Unruhesystems und ein
geringerer elektrischer Energiebedarf erreicht. Erfindungsgemäß wird die Federklinke
vom Ende einer um- die -Welle der Unruhe gewickelten und mit ihr schwingenden Schraubenfeder
gebildet, welches Ende rechtwinklig zur Wellenachse abgebogen ist und in das in
unmittelbarer Nähe der Welle angeordnete erste Rad des Räderwerkes eingreift.
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Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel
des Erfindungsgegenstandes.
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Fig. i ist eine Draufsicht auf das Uhrtriebwerk.
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Fig. 2 und 3 zeigen zwei verschiedene Arbeitsstellungen der Kontaktorgane
und des Ankers.
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Fig. q. zeigt eine Einzelheit des Triebwerkes im Schnitt und in größerem
Maßstab.
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Fig. 5 und 6 zeigen zwei verschiedene Stellungen eines Antriebsorgans.
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Eine schwingende Welle i trägt die Unruhe 2 mit der Spiralfeder 3
und einen Anker 1 ¢ eines Elektromagneten, bestehend aus Spule i o und Kern 15.
Eine Stromquelle 12 ist mit dem Leiter 13 an die Masse angeschlossen und mit dem
Leiter i i an das eine Ende der Spule i o; deren anderes Ende 9 mit einem von der
Masse isolierten Kontaktblock 7 verbunden ist. Dieser trägt eine Kontaktfeder 5,
deren Ende winklig abgebogen ist. (Fig.2 und 3) und mit einem von der
Schwingachse
i getragenen Stift q. zusammenwirkt, welcher mit der Masse elektrisch verbunden
ist. Auf die Achse i ist eine Hülse 18 aufgesteckt, an deren einem Ende eine von
dem Anker 14 abgeschlossene Höhlung vorgesehen ist. Diese Höhlung nimmt :eine Schraubenfeder
17 auf, deren eines Ende 16 durch eine Spaltöffnung i g aus der Hülse i ß heraustritt
und mit einem Rad 2o des Uhrwerks zusammenwirkt. Dieses Rad, das mit Wolfzähnen
versehen ist, liegt in- einer zur Achse i parallelen Ebene und ist der Wirkung eine:
Haltefeder 21 unterworfen.
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Wenn die Achse i in der einen Richtung schwingt (Fig. 2), so gelangt
der Stift q. in Eingriff mit dem umgebogenen Teil der.Kontaktfeder 5. Diese wird
vom Stift nach oben gedrückt, während der Stift längs der unteren Fläche der Feder
vorbeischwingt; eine weitere Feder 6 erteilt der Kontaktfeder 5 eine zusätzliche
Spannung, so däß während des Vorbeischwingens des Stiftes q. ein kräftiger Kontaktdruck
zwischen Stift und Feder vorhanden ist. Durch diesen Kontakt wird der Stromkreis
des Elektromagneten geschlossen, und dem Anker 14 wird ein Impuls erteilt; er schwingt
in der in Fig.2 gezeichneten Pfeilrichtung und bewirkt die Spannung der Spiralfeder
3. Bei der Schwingung des Ankers in umgekehrtem Sinne (Fig.3) gelangt der Stift
q. auf die obere Seite der Feder 5, welch mit einer Isolierschicht versehen sein
kann. Die Feder wird beim Vorbeischwingen des Stiftes leicht nach unten gedrückt,
während der Stromkreis offen bleibt.
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Die,-Feder 17 schwingt mit derAchse i, und in der einen Drehrichtung
(Fig. 5), die der Spannung der Feder 3 entspricht, wirkt das Federende 16 auf eine
radiale Zahnfläche des Rades 20 und dreht dieses Rad um einen Zahn. Bei der umgekehrten
Drehrichtung gleitet das Federende 16 längs der schrägen Zähnflache' und verschiebt
sich im Spalt i g nach unten, um an dem Zahn vorbeischwingen zu können. Die Feder
17 wird also vorübergehend zusammengedrückt, um nach Passieren des Zahnes wieder
die in Fig. q. gezeichnete Läge einzunehmen.