DE658055C - Brennkraftmaschine mit Kuehloelkreislauf - Google Patents
Brennkraftmaschine mit KuehloelkreislaufInfo
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- DE658055C DE658055C DEA66325D DEA0066325D DE658055C DE 658055 C DE658055 C DE 658055C DE A66325 D DEA66325 D DE A66325D DE A0066325 D DEA0066325 D DE A0066325D DE 658055 C DE658055 C DE 658055C
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- internal combustion
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P9/00—Cooling having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P7/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P2003/006—Liquid cooling the liquid being oil
Landscapes
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Description
- Brennkraftmaschine mit Kühlölkreislauf Im Hauptpatent ist eine Brennkraftmaschine geschützt, die u. a. eine besondere Kupplung von Schmierölkreislauf und Kühlölkreislauf aufweist. Die gegenseitige Ergänzung der Leck- oder überströmvierluste aus den beiden Kreisläufen, die für diese Brennkraftmaschine kennzeichnend ist, soll durch die vorliegende Erfindung weiter verbessert werden, welche bezweckt, die Leckverluste aus dem Kühlölkreisl@auf derart zu beherrschen, daß die hier anfallenden öhne ügen dem Kreislauf nicht verloreng@iehen. Die Erfindung ist durch den Gedanken bestimmt, jede Dichtungsstelle so auszubilden, daß in ihr eintretende Le ckverluste unverzüglich zum Ölvorrat zurückgeschickt werden.
- Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Außendichtungen des mit dem Schmierölkreislauf in Verbindung stehenden Kühlölkreislaufes in zwei hintereinandergeschaltete Dichtungsstellen unterteilt sind und das durch die erste Dichtungsstelle hindurchtretende Lecköl dem für Glas Schmieröl und Kühlöl gemeinsamen Sammelbehälter zufließt.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt die Zeichnung einen Längsschnitt durch eine Brennkraftnvaschke, von der ,jedoch der Einfachheit halber nur ein Arbeitszylinder wiedergegeben ist.
- Die Maschine besitzt einen. vereinigten Schmieröl- und Kühlölkreislauf. Der unter überdruck arbeitende Kühlölkrrislauf wird durch die Kammer und Spalte i, 2 und 3 gebildet, die um, die zu kühlenden Maschinenteile, insbesondere die Zylinderbüchse q. und den Zylinderkopf 5, herum angeordniet sind, ferner durch den Sammelraum 6 im Gehäuseoberteil 7 der Maschine, die Verbindungsleitung 8 zur Kühlölumlaufpumpe 9, die Kühlrohre i o sfowie durch die zurück zur Maschine führende Verbindungsleitung i i. Dieser Kühlölkreislauf wird durch die Schmierölpumpe 12 über die Leitung 13, das Rückschlagventil i¢ und Überströmventil 15 mit Öl gefüllt und unter Überdruck gehalten. Das Sicherheitsventil 16 verhindert, daß der Druck im Kühlölkreislauf über einen zulässigen Wert hinaus ansteigt, indem es überschüssige Ölmengen aus dem Kühlölkreislauf in den Ölfang 17 im oberen Teil des Gehäuses übertreten läßt, von dem aus das Öl durch Verbindung;skanäle 18 hindurch, in den gemeinsamen Schmier- und Kühlölsammelbehältex i g zurückfließt. Das Ausführungsbeispiel zeigt eine Brennkraftmaschine mit abnehmbarem Zylinderoh.erteil 7, der erfindungsgemäß gegenüber dem Unterteil:zo des Gehäuses abgedichtet ist. Die Dichtung besteht aus seiner innezlen (ringförmigen) Dichtung 2i, die dem vollen Öldruck im Kühlölkreislauf ausgesetzt ist, und einer sie umbebenden äußeren Dichtung 22, die keinem oder nur sehr geringem Druck ausgesetzt ist, weil das durch die innere Dichtung etwa austretende Lecköl bei seinem Durchtritt durch diese Dichtung und beim Austritt aus derselben seinen Überdruck ganz oder nahezu ganz verliert. Zwischen den beiden Dichtungen 21 und 22 ist eine Ölfang-oder ölsammelrinne 23 vorgesehen, ,die um den Zylinder herumgeführt ist und in der sich austretendes Lecköl zu sammeln und in den Kanal 18 überzutreten vermag, durch den es wiederum in den Sammelbehälter i g zurückgelangt. In .ähnlicher Weise sind die Dichtungsstellen ,an den Anschlußstelben der Kanäle 8 und i i in den Gehäuseteiljen 7 und 20 ausgebildet. Das gleiche gilt auch für die Abdichtungen der Welle 2q. der Zentrifugalpumpe 9 auf deren Saug- und Druckseite. Auch diese Dichtungen sind je in eine unter Überdruck stehende Dichtung 25 und eine im wesentlichen druckfreie Dichtung 26 unterteilt, wobei das durch die innere Dichtungsstelle 25 austretende Lecköl durch den Kanal 27 hindurch dem Sammelbehälter i9 zugeführt wird. Die beiden Dichtungen oder Packungen 25 und 26 ' werden bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine zwischen sie eingelegte Druckfadrer ständig unter Druck :gehalten, .se @daß selbst bei Abnutzung der Packungen noch eine gute: Dichtung gewährleistet bleibt. Wenn nur eine Packungseinlage, z. B. nach der Pumpenseite zu, Verwendung findet, so stützt sich das andere Ende der Feder unmittelbar gegen die Dichtungsbüchse ab. Die Wellendichtung auf der Saugseite der Zentrifugalpumpe ist in der gleichen Weisse ausgebildet wie die oben beschriebene.
- Unter Umständen kann auf besondere Packungen an. den Dichtungsstellen ganz verzichtet werden, insbesondere in solchen Fällen, in denen die gegeneinander abzudichtenden Flächen durch geeignetes- Arbieitsverfahren (Schleifen o. dgl.) gut passend ausgeführt werden können und -weil ja doch durch diese Dichtungen noch hindurchtretendes Lecköl ständig dem Sammelbehälter der Maschine zufließt, bevor es durch die einer Druckdichtung nachgeschaltete Dichtung aus der Maschine herauszutreten vermag. Sielbstverständlich ist es nicht erforderlich, alle Dichtungsstellen des Kühlölkreislaufes in der beschriebenen Weise auszugestalten.. An mindrer wichtigen Stellen können gewöhnliche Dichtungen zur Verwendung kommen. Unter Umständen kann die erfindungsgemäße Abdichtung auch beim Schmierölkreislauf der Maschine Anwendung finden.
Claims (1)
- PArrNTANSPr,UCii: Brennkraftmaschine mit Kühlölkreislauf nach Patent 648 93o, dadurch gekennzeichnet, daß die Außendichtunigien des mit dem Schmierölkreislauf in Verbindung stehenden Kühlölkreislaufies in zwei hintereinandergeschaltetr Dichtungsstellen ('-71, 22, 25, 26) unterteilt sind und das durch die e ste Dichtungsstelle (2 i, 25) hindurchtretende Lecköl dem für das Sclunieröl und Kühlöl gemneinsamen Sammelbehälter zufließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA66325D DE658055C (de) | 1932-06-21 | 1932-06-21 | Brennkraftmaschine mit Kuehloelkreislauf |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA66325D DE658055C (de) | 1932-06-21 | 1932-06-21 | Brennkraftmaschine mit Kuehloelkreislauf |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE658055C true DE658055C (de) | 1938-03-21 |
Family
ID=6944095
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA66325D Expired DE658055C (de) | 1932-06-21 | 1932-06-21 | Brennkraftmaschine mit Kuehloelkreislauf |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE658055C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE861623C (de) * | 1943-07-31 | 1953-01-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verbrennungskraftmaschine mit Rohrschiebersteuerung |
WO1988005124A1 (en) * | 1987-01-02 | 1988-07-14 | Elsbett L | Cooling and lubricating circuit of an axial engine |
-
1932
- 1932-06-21 DE DEA66325D patent/DE658055C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE861623C (de) * | 1943-07-31 | 1953-01-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verbrennungskraftmaschine mit Rohrschiebersteuerung |
WO1988005124A1 (en) * | 1987-01-02 | 1988-07-14 | Elsbett L | Cooling and lubricating circuit of an axial engine |
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