DE657849C - Kugelgelenk - Google Patents
KugelgelenkInfo
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- DE657849C DE657849C DEE48298D DEE0048298D DE657849C DE 657849 C DE657849 C DE 657849C DE E48298 D DEE48298 D DE E48298D DE E0048298 D DEE0048298 D DE E0048298D DE 657849 C DE657849 C DE 657849C
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- DE
- Germany
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- housing
- ball joint
- wire
- sheet metal
- ball
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- Expired
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0685—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints
- F16C11/069—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints with at least one separate part to retain the ball member in the socket; Quick-release systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
Es ist bekannt, Kugelgelenkgehäuse aus einem Blechzuschnitt durch Pressen und
Drücken herzustellen, wobei die Gehäuseteile aus dem vollen Werkstoff herausgearbeitet
bzw. geformt werden. Diese Art der Herstellung und Bearbeitung ist umständlich und
zeitraubend und bringt erhebliche Beanspruchungen des Werkstoffes sowie auch Werkstoffverluste mit sich. Zudem haben
diese Gehäuse ein nicht unbedeutendes Gewicht.
Gegenstand der Erfindung ist nun ein Kugelgelenk mit einem aus Blech gestanzten
Gehäuse, bei dem das Gelenkgehäuse aus einem scheibenartigen, zentralen Teil mit an
diesem ansetzenden gebogenen Lappen und aus einer anschließenden Befestigungshülse
besteht, wobei die Enden der Lappen durch einen federnden Ring oder einen abnehmbaren
Bügel zusammengehalten werden.
Diese aus einem vorgeformten Blechstück gepreßten Kugelgelenkgehäuse sind in viel
kürzerer Zeit und vor allem auch bedeutend billiger als die bekannten Kugelgelenke der
oben beschriebenen Art herstellbar. Ferner haben sie ein geringeres Gewicht, was bei der
Verwendung z. B. im Flugzeugbau von großer Bedeutung ist. Schließlich ermöglicht das
neue Gelenk auch eine leichte Lösbarkeit der Gelenkteile und damit ein schnelles Zusammensetzen
und Auseinandernehmen von Gestängen, bei denen Kugelgelenke zur Anwendung kommen. Es ist dies insbesondere vorteilhaft
bei Reparaturen an Kraftfahrzeugen und' Flugzeugen, da hierbei jede vorkommende
Reparatur rasch durchgeführt werden muß.
Im allgemeinen werden Kugelgelenke nach der Erfindung nicht hohen Beanspruchungen
ausgesetzt. Sollen größere Kräfte übertragen werden, dann kann die Widerstandsfähigkeit
des Gehäuses dadurch gesteigert werden, daß der die Enden der gebogenen Lappen des Gehäuses
zusammenhaltende Ring oder Bügel gleichzeitig als abstützende Verbindung zwisehen
Gehäuse und Befestigungshülse ausgebildet wird.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsformen
beispielsweise dargestellt.
Fig. ι zeigt das flache, in angegebener Weise ausgestanzte Blechstück.
Fig. 2 zeigt die Umformung dieses Bleches zu einem Kugelgelenkgehäuse.
Fig. 3 bis 13 zeigen die Schnitte und Ansichten einzelner Ausführungsformen des
neuen Kugelgelenkes.
Fig. 14 und 15 zeigen im Schnitt und Ansicht
einen Teil des Kugelgelenkes in einem Ausführungsbeispiel.
Der aus dem runden Teil 1 und den sich ansetzenden radialen Lappen 2 und dem streifenartigen
Teil 3 bestehende Blechausschnitt wird .durch Drücken in an sich bekannter
Weise so umgeformt, daß der Teil 1 und die Lappen 2 ein innen kugelig geformtes Gehäuse
4 und der Teil 3 eine sich ansetzende Hülse 5 bilden. Die Enden der Lappen 2
werden dabei etwas nach außen hakenartig umgebogen. Damit der in das Gehäuse 4 eingesetzte
Kugelkopf 6 genügend festgehalten wird, werden die hakenartigen Enden der Lappen 2 durch einen umgelegten Draht 7
o. dgl. miteinander verbunden und nach innen gezogen, so daß der Kugelkopf nicht ungewollt
herausgleiten kann. Die Enden des Drahtes 7 können z. B. durch eine öse 8 mit-
to einander verbunden sein. Der Draht kann
auch aus einem kräftigen Federring 9 bestehen. Alsdann ist es möglich, ohne Lösen
dieses Verschlusses den Kugelkopf einzusetzen und herauszuziehen. Es können auch
die Enden des Drahtes 10 in lappenartfge Ansätze 11 am Ende der Hülse 5 eingelegt sein,
wie Fig. 8 bis 10 zeigen, so daß er sich leicht anbringen und abnehmen läßt. Die Enden
des Drahtes 12 können auch durch einen Ring
ao 13, der sich auf der Hülse 5 bewegt, zusammengehalten
werden. Damit dieser Ring nicht ungewollt von dem Draht 12 abgleitet,
sind dessen Enden 14 schwach nach außen gebogen. Es kann der Draht 15 auch mit einem
Ende zu einem Haken 16 umgebogen sein, in den das andere Ende 17 eingelegt wird, wie
Fig. 14 und 15 zeigt.
Die Art der Anbringung und Gestaltung des die lappenartigen Ansätze des Kugelgelenkgehäuses
zusammenhaltenden Drahtes ist also beliebig. Wesentlich ist nur, daß
dieser Draht leicht abgenommen werden kann oder federnd ist, damit die Möglichkeit besteht,
den Kugelkopf schnell in das Gehäuse einsetzen und auch leicht herausnehmen zu
können. In die Hülse 5 wird in bekannter Weise das das Kugelgelenk tragende Gestänge
eingeschoben.
Das neue Gelenk zeichnet sich insbesondere durch große Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit
aus, denn selbst wenn es aus dünnem Blech hergestellt ist, gewährleistet es eine
zuverlässige Lagerung des Kugelkopfes, weil der Verschlußdraht mit Sicherheit das Herausspringen
der Kugel verhütet. Auch die Herstellung ist sehr einfach, insbesondere als Massenerzeugnis.
Bei genügender Steifigkeit der Teile 2 ist die Sicherung mittels des Drahtes nicht erforderlich.
Claims (2)
1. Kugelgelenk mit aus Blech gestanztem Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß
das Gelenkgehäuse aus einem scheibenartigen zentralen Teil mit an diesem ansetzenden
gebogenen Lappen und einer anschließenden Befestigungshülse besteht und die Enden der Lappen durch einen
federnden Ring oder einen abnehmbaren Bügel zusammengehalten werden.
2. Kugelgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring oder
Bügel gleichzeitig als abstützende Verbindung zwischen dem Gehäuse und der Befestigungshülse
dient.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE48298D DE657849C (de) | 1936-05-06 | 1936-05-06 | Kugelgelenk |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE48298D DE657849C (de) | 1936-05-06 | 1936-05-06 | Kugelgelenk |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE657849C true DE657849C (de) | 1938-03-14 |
Family
ID=7080656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE48298D Expired DE657849C (de) | 1936-05-06 | 1936-05-06 | Kugelgelenk |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE657849C (de) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE913721C (de) * | 1952-09-10 | 1954-06-18 | Alfred Sell | Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenkgestaenge von Kraftfahrzeugen |
| US2854266A (en) * | 1955-06-02 | 1958-09-30 | Hurd Lock & Mfg Company | Swivel retainer clip |
| DE1057833B (de) * | 1954-05-21 | 1959-05-21 | Ehrenreich & Cie A | Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge, vornehmlich von Kraftfahrzeugen |
| US2910316A (en) * | 1955-07-21 | 1959-10-27 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Stamped socket assembly |
| DE1098377B (de) * | 1956-11-24 | 1961-01-26 | Ehrenreich & Cie A | Kugelgelenk fuer die Radaufhaengung von Kraftfahrzeugen od. dgl. |
| DE1195099B (de) * | 1957-11-29 | 1965-06-16 | Walter Engelmann | Kugelgelenkverbindung |
| US3367728A (en) * | 1965-06-01 | 1968-02-06 | Scott & Fetzer Co | Self-aligning bearing means |
| US3994507A (en) * | 1975-02-27 | 1976-11-30 | Spirit Of America, Incorporated | Motorcycle coupling assembly |
| DE2712118A1 (de) * | 1976-03-25 | 1977-10-06 | Itw Ateco Gmbh | Gelenkpfanne fuer ein winkelgelenk |
| FR2410759A1 (fr) * | 1977-12-02 | 1979-06-29 | Lucas Industries Ltd | Dispositif de montage a pivotement |
| US4311405A (en) * | 1979-10-22 | 1982-01-19 | Illinois Tool Works Inc. | Swivel connector |
| DE3340189A1 (de) * | 1983-11-07 | 1985-05-15 | Lemförder Metallwaren AG, 2844 Lemförde | Kugelgelenk fuer gestaengeteile in kraftfahrzeugen |
| US4947704A (en) * | 1989-08-24 | 1990-08-14 | Babcock Industries Inc. | Snap on strand assembly |
| US5112071A (en) * | 1990-05-09 | 1992-05-12 | Jones Richard J | Attachment assembly for a bicycle mudguard |
-
1936
- 1936-05-06 DE DEE48298D patent/DE657849C/de not_active Expired
Cited By (14)
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|---|---|---|---|---|
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