DE65682C - Kolbenschieber für Verbund- oder Zwillingsdampfmaschinen mit Expansionsschieber im Grundschieber - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Grundschieber.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Construction von Kolbenschiebern und dadurch beherrschte Cylinderkanäle in einer solchen Weise, dafs die Controle der Zufuhr und Abfuhr von und zu einem Paar parallel zu einander angeordneter Cylinder, welche entweder als Verbund- oder als Zwillingscylinder arbeiten, ermöglicht wird.

Zu diesem Zwecke wird zwischen den beiden parallelen Cylindern ein cylindrisches Schiebergehäuse angebracht mit einer Anzahl Oeffnungen. Jede dieser Oeffnungen steht mit einem Kanal der beiden Cylinder in Verbindung.

In diesem cylindrischen Schiebergehäuse ist ein cylindrisches Schieberventil angeordnet, bestehend aus einem Rohr mit einer Anzahl von vorspringenden Kolbentheilen an verschiedenen Stellen. Jeder dieser Kolbentheile öffnet oder schliefst durch seine Bewegung eine der oben erwähnten Oeffnungen im Ventilgehäuse. Die Kolbentheile sind mittelst Federringe abgedichtet.

Um mit Expansion zu arbeiten, sind innerhalb des röhrenförmigen Kolbenschiebers zwei röhrenförmige Kolbenschieber angebracht, welcho Kanäle des Hauptkolbenschiebers öffnen und schliefsen.

Fig. ι der beiliegenden Zeichnungen zeigt einen Längendurchschnitt durch die beiden Cylinder, sowie den Grundschieber und Expansionsschieber.

Fig. 2 ist eine Endansicht des Schiebers bei X.

Fig. 3 ist eine Endansicht der einzelnen Kolbentheile G des Grundschiebers.

Fig. 4 ist ein Querschnitt nach Linie Y-Y in Fig. ι und

Fig. 5 ein Querschnitt nach Linie Z- Z in Fig. i_;

Zwischen den beiden Cylindern ist in eine cylindrische Bohrung ein Einsatz A eingesetzt, in welchem Oeffnungen angebracht sind, welche mit den zu den Enden der beiden Cylinder führenden Kanälen in Verbindung stehen, nämlich den Kanälen H¹ und H² des Hochdruckcylinders und den Kanälen L·¹ und L² des Niederdruckcylinders. Der grofse Mittelkanal E vermittelt den Auspuff des Dampfes.

Vor jedem dieser Kanäle hat der Einsatz A eine Anzahl runder Löcher. Innerhalb des Einsatzes A ist der Hauptschieber B angebracht mit einer Reihe von Kolben, jeder mit federnden Packungsringen versehen, welche, mit Ausnahme der den Enden zunächst liegenden Kolben, über die runden Löcher des Einsatzes A hin- und hergleiten und dadurch die verschiedenen Kanäle H¹ H'² und L¹ und Z,² öffnen und schliefsen.

Innerhalb des röhrenförmigen Hauptschiebers B sind die Expansionsschieber C¹ und C² mit federnden Packungsringen angebracht. Diese Doppelkolben C¹ C² gleiten über eine Anzahl von runden Löchern, welche bei D durch die innere Wandung des Hauptschiebers B gebohrt sind und dadurch eine Verbindung zudenZufuhrkanälen F¹ F² des Hauptschiebers herstellen. An dem Hauptschieber B ist eine Anzahl von

Ringen GKL angebracht, welche die federnden Packungsringe aufnehmen und dadurch in ihrer Stellung gehalten werden, dafs die Endringe L auf die Schieberkörper aufgeschraubt sind. ■ - ■ ■

Die Hauptschieberstange 5 ist röhrenförmig, und die Stange R des Expansionsschieberventils geht durch erstere hindurch. Diese- beiden Stangen werden durch Excenter oder Hebedaumen oder in irgend einer anderen Weise bewegt.

Das Dampfzufuhrrohr ist mit jedem Ende des Schiebergehäuses verbunden,, während das Abdampfrohr mit dem Raum E in Verbindung steht. Der Dampf geht abwechselnd durch die Kanäle F¹F², welche bezw. durch die Expansionsschieber C¹ und C² geöffnet und geschlossen werden, zu den Kanälen H^x H² -des Hochdruckcylinders. , .

Der Abdampf vom Hochdruckcylinder geht abwechselnd durch die Kanäle H¹H² und Kanäle M¹ M², welche in dem Hauptschieber angebracht sind, zu den Kanälen L¹L² des Niederdruckcylinders, und der Abdampf des Niederdruckcylinders geht abwechselnd durch die,Kanäle L¹L² und Kanäle M¹M² zu der Ausströmungsöffnung E.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Kolbenschieber für Verbund-Dampfmaschinen mit Expansionsschieber im Grundschieber, bei welchem der röhrenförmige Kern B des Grundschiebers mit vorspringenden Kolbenringen D D versehen ist, welche die nach dem Hochdruckcylinder führenden Kanäle H¹ H² öffnen und schliefsen, derart, dafs der Kesseldampf durch Vermittelung des als Hohlkolben ausgebildeten Expansionsschiebers C¹ C² vom Innern des Grundschiebers in die Kanäle H¹ H² zum Hochdruckcylinder einströmt und beim Verlassen derselben durch die gleichen Kanäle mittelst der gleichfalls auf.dem Kern B des Grundschiebers sitzenden Kolbenringe D¹D¹, sowie Kanäle M¹Ai² zu den Kanälen L¹ L² des Niederdruckcylinders gelangt, aus welchen der Dampf alsdann durch Vermittelung des Kolbenringes D² zum Auspuffkanal E gelangt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.