DE144461C - - Google Patents
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- DE144461C DE144461C DENDAT144461D DE144461DA DE144461C DE 144461 C DE144461 C DE 144461C DE NDAT144461 D DENDAT144461 D DE NDAT144461D DE 144461D A DE144461D A DE 144461DA DE 144461 C DE144461 C DE 144461C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L21/00—Use of working pistons or pistons-rods as fluid-distributing valves or as valve-supporting elements, e.g. in free-piston machines
- F01L21/04—Valves arranged in or on piston or piston-rod
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lift Valve (AREA)
Description
KAISERLICHES
Die Erfindung betrifft eine Expansionssteuerung für direkt wirkende Doppeldampfpumpen
(ohne Schwungrad), bei der ein zwischen Hauptschieber und Expansionsschieber liegender
Teil mit Dampfdurchlaßkanälen zur Anwendung kommt. Es kommt darauf an, daß der an
dem Hauptschieber mit flacher Bahn sich anschließende Zwischenteil festliegt und die Führung
für den zylindrischen Expansionsschieber bildet. Die Durchlaßöffnungen des Zwischenteils
sind dadurch in Lage und Größe unveränderlich. Die Vorrichtungen zur Verstellung
der Expansion und die Teile zur Übertragung der Bewegung auf den Expansions- und Hauptschieber,
wie Zapfen, Gelenke, Verbindungsbolzen usw., sind außerhalb der Dampfkammer angeordnet, so daß nar eine kleine Dampfkammer
notwendig wird, wodurch die Kondensation des Dampfes auf sehr geringes Maß
beschränkt wird. Die Steuerung ist von der Entfernung der Dampfkolben unabhängig. Ihre
Ausführung bleibt dieselbe, ob die Dampfkolben nahe beieinander oder in größerem
Abstand voneinander angeordnet sind. Die Steuerung kann bei jeder Zwillingsdampfpumpe
angewendet werden, ohne daß dabei das Wesen der Pumpe geändert zu werden braucht.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue
Schiebersteuerung dargestellt:
Fig. ι zeigt die Seitenansicht einer Zwillingsdampfpumpe,
aus welcher der Expansions schieber mit dem Zwischenteil und der Hauptschieber
ersichtlich ist; die Dampfkammer ist im Schnitt dargestellt.
Fig. 2 ist ein Längsschnitt mich Linie X-X der Fig. 1 und veranschaulicht den rechten
Expansionsschieber, den Hauptschieber und das Steuergestänge.
Fig. 3 zeigt einen Längsschnitt nach Linie y-y der Fig. 1, in welchem der linke Expansionsschieber
mit dem Zwischenteil, seinem Hauptschieber und Gestänge dargestellt ist.
Fig. 4 zeigt in vergrößertem Maßstabe einen Teil der in Fig. 3 dargestellten Antriebsvorrichtung.
Fig. 5 zeigt in vergrößertem Maßstabe in einem Schnitt nach Linie X'-X' der Fig. 3
den Teil zwischen Haupt- und Expansionsschieber, den Expansionsschieber und die Verlängerung
an jedem Zwischenteil, durch welche eine Verschiebung des Zwischenteils in der Längsrichtung vermieden wird.
Fig. 6 zeigt in vergrößertem Maßstabe eine schaubildliche Ansicht des linken Zwischenteils
mit Expansionsschieber.
In den Zeichnungen veranschaulicht 1 den rechtsseitigen Dampfzylinder, welcher an jedem
Ende mit Dampfkanälen 2 und 3 versehen ist, im Gegensatz zu den gewöhnlichen Zwillingsdampfpumpen,
weiche mit zwei Kanälen an jedem Ende der Bohrung versehen sind, um ein sogen. Dampfkissen zu erzeugen. 8 bezeichnet
den Hauptschieber mit seinen Kanälen 9 und 10 zum Einströmen des Dampfes
in den Zylinder; π ist der Auspuffkanal im Schieber, 12 ist der Auspuffkanal im Dampfzylinder,
13 bezeichnet den Teil zwischen Haupt- und Expansionsschieber, welcher auf
dem Hauptschieber aufliegt und den Expansionsschieber 14 umgibt. Der Hauptschieber
erhält seine Bewegung, wie gewöhnlich, von der gegenüberliegenden Seite, während der
Expansionsschieber von der eignen Seite aus bewegt wird. Der Zwischenteil 13 ist an
jedem Ende offen und besitzt Nasen 4, welche an entsprechenden Rippen 5 der Dampfkammer
geführt sind, und ist mit den beiden Durchlaßöffnungen 6 und 7 versehen.
Ungefähr bei 3/4 Hub wird infolge der Verbindung
der Kolbenstange 18 mit dem Hebel 16, welcher die Muffe ig zwischen den
Schellen 21 oder 22 bewegt, die Durchlaßöffnung in dem Zwischenteil verschlossen und
somit der Dampfzutritt während dieser Zeit verhindert. Der Dampfabschluß beim rechtsliegenden
Dampfzylinder tritt dann ein, wenn sich der Expansionsschieber in derselben Richtung
wie sein zugehöriger Dampfkolben bewegt, während sich beim linksliegenden Dampfzylinder
der Expansionsschieber in der entgegengesetzten Richtung seines Dampfkolbens bewegen muß. Infolgedessen ist die Bauart
der Hauptschieber und der Zwischenteile gleich, während diejenige der Expansionsschieber verschieden
ist. Die Bewegung und Betätigung der Expansionsschieber geschieht durch Muffen, welche ihre Bewegung durch die entsprechenden
Haupthebel erhalten. Die Schellen 21 und 22 können auf der Expansionsstange 23
beliebig verstellt werden. Befinden sie sich näher beisammen, so erfolgt ein früher Dampfabschluß,
sind sie weiter voneinander entfernt, so tritt der Dampfabschluß später ein. Auf der Stange 23 ist ein Bügel mit Maßeinteilung
26 angeordnet, an welcher die jeweilige Expansion im Dampfzylinder ersichtlich ist.
Das freie Ende 27 jeder Expansionsschieberstange bewegt sich in einer Führung des
Haupthebellagers 28.
Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Dampfkanäle im Hauptschieber an ihren oberen
Enden weiter ausgebildet sind als an den . unteren. Dies geschieht aus dem Grunde, um
bei eintretendem «kurzen Hub« eine Dampfdrosselung zwischen Haupt- und Expansionsschieber zu vermeiden.
Der rechtsliegende Expansionsschieber .14 besteht aus zwei Zylindern 34, 35, weiche an
einem Ende mit Radialrippen versehen und durch eine Nabe 36 miteinander verbunden
sind. Durch die zwischen den Rippen liegenden Öffnungen 37 kann der Dampf gleichzeitig
von beiden Seiten einströmen, wodurch die Anwendung von sehr kurzen Kanälen 8 ermöglicht wird.
38 ist der Hauptschieber des linksliegenden ;
Dampfzylinders, 39 ist der zugehörige Zwischenteil und 40 dessen Expansionsschieber, welcher
aus einem Zylinder besteht und mit der Stange 41 verbunden ist. Letztere trägt einen
Bügel mit Maßeinteilung 42, die Muffe 43 und die verstellbaren Schellen 44 und 45. Die
Muffe 43 ist durch eine Stange 46 mit dem Hebel 48 verbunden.
Die in der Bohrung der Dampfzylinder mündenden Dampf kanäle 52 und 53 sind V-förmig.
Claims (2)
1. Expansionsschiebersteuerung fürDoppeldampfpumpen,
mit Durchlaßkanälen in einem Teile zwischen Hauptschieber und. Expansionsschieber, dadurch gekennzeichnet,
daß dieser an dem Hauptschieber (8, 38) mit flacher Bahn sich anschließende Zwischenteil
(13,39) festliegt und die Führung für den zylindrischen Expansionsschieber
(14,40) bildet, so daß die Durchlaßöffnungen des Zwischenteils in ihrer Lage und
Größe unveränderlich und die Vorrichtungen zur Verstellung der Expansion außerhalb
der Dampfkammer angeordnet sind.
2. Expansionsschiebersteuerung fürDoppeldampfpumpen gemäß Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Zwischenteil (13, 39) an seinen Enden mit Nasen (4) versehen
ist, die an Rippen (5) der Dampfkammer geführt sind, um eine Verschiebung des
Zwischenteils in der Längsrichtung zu vermeiden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE144461C true DE144461C (de) |
Family
ID=411882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT144461D Active DE144461C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE144461C (de) |
-
0
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