DE652318C

DE652318C - Elektrischer Scheinwerfer mit Blendschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE652318C
Application number: DEM134627D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1937-10-28

Description

Elektrischer Scheinwerfer mit Blendschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht .sich auf einen elektrischen Scheinwerfer mit $lendschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge und soll bezwecken, das Blenden beim Begegnen zweier Fahrzeuge zu verhindern, ohne daß hierbei die Fahrgeschwindigkeit vermindert werden muß.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der mit etwa horizontal verlaufenden flachen Querrillen verschiedener Breite versehene Reflektor oberhalb der Glühlampe in an sich bekannter Weise durch eine waagerecht angebrachte Wand unterteilt ist und daß durch gleichzeitiges Anbringen der Lichtquelle seitlich der Reflektorachse (links oder rechts, je nachdem tob Rechtsgt) der Reflektor oder Linksverkehr vorliederart angestrahlt wird, daß die Lichtstrahlen nach der gegenüberliegenden Seite des Reflektors geworfen werden, wodurch das Lichtbündel nach der Seite verlagert, nach oben abgeschnitten und auf der der Reflektorachse zugekehrten Seite so weit herabgezogen ist, daß diese Seite der Fahrbahn bis kurz vor dem Scheinwerfer dunkel bleibt, während die andere Seite der Fahrbahn nach oben horizontal begrenzt auf eine Strecke bestimmter Länge (z. B. i So m) beleuchtet wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i die vordere Ansicht des Scheinwerfers, Abb. 2 einen Schnitt nach den Linien A-B mit Draufsicht auf die Trennwand des Reflektors und Abb. 3 eine Seitenansicht des Scheinwerfers, in PfeilrichtungC gesehen.
Als Ausführungsbeispiel ist ein Nebenscheinwerfer gewählt worden. Das Lampengehäuse a hat eine obren abgeflachte Form. Es wird nach vorn durch eine Vorderkappe b, die zum Halten des Reflektors c und der Glasscheibe ad bestimmt ist, abgeschlossen. Der obere Teil des Reflektors ist oberhalb der Glühlampe e durch eine, waagerecht angebrachte Wand/ begrenzt, die an der dem Innern der Lampe zugekehrten Seite einten dunklen Belag besitzt. Die Wand/ geht vorn in eine vertikal gerichtete Wand g über, die oben entsprechend der Rundung der Vorderkappe geformt ist. Der Reflektor ist mit flachen, etwa horizontal verlaufenden Rillen verschiedener Breite versehen, welche eine flache Bogenform besitzen. Die Rillen sind unten breiter als oben. Der Glühfaden ist nach ,der einen Seite hin versetzt. Bei Rechtsverkehr erfolgt die Verssetzung des Glühfadens, in Fahrtrichtung gesehen, nach links und bei Linksverkehr nach rechts, »also jedesmal nach der entgegengesetzten Seite. Die nach der einen. Fahrbahnseite geworfenen unsymmetrischen Lichtstrahlen bewirken eine scharfe Abgrenzung der Strahlen von der Mitte der Fahrbahn aus nach der einen Seite hin, und da die andere Fahrbahnseite bis kurz vor dem Scheinwerfer dunkel bleibt, kann der @entgegerikommeride Fahrer nicht in den Lichtkegel hineinsehen, so daß eine Blendung der Fahrzeugfahrer vermieden ist. Die nach der erstgenannten Fahrbahnseite geworfenen, nach loben horizantal begrenzten Lichtstrahlen beleuchten die Fahrbahn auf eine bestimmte Strecke, z. B. i 5o m, so daß die Fahrbahn bei Beibehaltung voller Fahrgeschwindigkeit übersichtlich bleibt.
Bei Verwendung des Scheinwerfers als Nebenscheinwerfer wird eine Einfadenglühlampe benutzt.
Soll der erfindungsgemäße Scheinwerfer als Hauptscheinwerfer verwendet werden, so kann man. eine Zweifadenglühlampe benutzen. Der Scheinwerfer hat dann, von außen gesehen, die bekannte runde Ausführung. Oberhalb der waagerechten Wand ist eine Parkglüblampe angeordnet. Die Zweifadenglühlampe hat seitlich gespreizte Glühfäden. Bei Rechtsverkehr ist beim Begegnen der rechte Glühfaden 'der Glühlampe des ieingeschalteten Scheinwerfers abzuschalten und bei Linksverkehr entgegengesetzt. Die Strahlenwirkung ist dieselbe wie bei der EinfadenglühIampe.

Claims

PATENTANSPRUCH Elektrischer Scheinweexfer mit Blendschutzvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der mit flachen, etwa, horiziontal gerichteten Querrillen (1t) verschiedener Breite versehene Reflektor (c) oberhalb der Glühlampe (e) durch eine waagerecht angebrachte Wand (f) nach oben begrenzt ist und daß die Lichtquelle seitlich der Reflektorachse, und zwar, in Fahrtrichtung gesehen, nach links bei Rechtsverkehr und nach rechts bei Linksverkehr angeordnet ist.