DE645758C - Regelvorrichtung fuer gasbeheizte Geraete - Google Patents
Regelvorrichtung fuer gasbeheizte GeraeteInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q9/00—Pilot flame igniters
- F23Q9/08—Pilot flame igniters with interlock with main fuel supply
- F23Q9/10—Pilot flame igniters with interlock with main fuel supply to determine the sequence of supply of fuel to pilot and main burners
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Regelvorrichtung für gasbeheizte Geräte mit einem
das Gasventil bewiegenden Arbeitsglied (Membran), das durch Druckänderungen eines vom
Hauptgasstnom abgezweigten und zur Speisung einer- Zündflamme dienenden Steuergasstromes
beeinflußt wird. Die Steuergasleitung ist bei diesen Vorrichtungen über eine Verengung
an die Gashauptleitung angeschlossen, so daß bei geöffneter Auslaßöffnung der Steuergasleitung der zur Betätigung des Ventils
nötige Druckabfall in der an die Steuergasleitung angeschlossenen Stauerkammer des
Ventils entsteht. Bei Anlagen, bei denen das Gasventil zusätzlich unabhängig von den
Druckänderungen in der Steuergasleitung geschlossen werden kann, kann wähnend des
Abstellvorganges bei der Bewegung der Membran eine Saugwirkung auftreten, durch welche
der Druck in der Steuergasleitung unter den Druck des Aufstellungsraumes gesenkt und
die Zündflamme zum Erlöschen gebracht wird. Wenn dann das Hauptgasventil wieder geöffnet wird, kann das Gas unientzündet entweichen.
Durch ein in die Steuergasleitung eingebautes sogenanntes zündsicherndes Steuerventil
kann dies wohl verhütet werden; jedoch muß dann die Zündflamme nach jedem Abstellvorgang wieder neu angezündet werden.
Dieses soll, der Gegenstand der Erfindung
vermeiden. Die Erfindung besteht darin, daß bei Regelvorrichtungen der obenerwähnten
Art, wenn das Gasventil auch !unabhängig von den Druckänderung^ des Steiuergasstromes
zum Schließen gebracht werden kann, in der von der Steuerkammer des Arbeitsgliedes des Hauptgasventils zum Zündbrenner
führenden Steuergasleitung ein in Abhängigkeit von der Bewegung des Arbeitsgliedes gesteuertes Hilfsventil angeordnet ist,
das durch eine besondere Wachgasleitung 'umgangen ist und beim Schließen des Hauptgasventils
die infolge der Schließbewegung des Arbeitsgliedes in der Steuerkammer auftretende
Druckverminderung von dem Zündbrenner fernhält, indem es die Verbindung zwischen der Steuerkammer [und dem Zündbrenner
unterbricht, so daß die Zündflamme nur noch Gas über die Wachgasleitung erhält. Bei Anlagen, bei denen dem druck-
gesteuerten Gasventil ein weiteres Absperrventil vorgeschaltet ist, wird die Steuergasleitung,
in der das Hilfsventil sitzt, ;von dem Raum zwischen den beiden Ventilen und die Wachgasleitiung vor beiden Ventilen
vom Gashauptweg abgezweigt.
In der Abbildung ist ein solches Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigt die Abbildung einen Gasschalter für Flüssigkeiterhitzer.
Zwischen eine Gaszuleitung 10 und eine zu
einem Hauptbnenner 11 führende Zuleitung 12 sind zwei Hauptgasvenijle 13 iund 14 geschaltet.
Das Ventil 13 wird durch den Strömungsdruck des in einer Leitung 15 zu einem
Erhitzer 16 fließenden Wassers betätigt und
Claims (2)
- ist zu diesem Zweck mit einer in einem Gehäuse ij angeordneten Membran 18 verbunden, die den vom Gehäuse 17 umschlossenen Raum in zwei Kammern 19 und 20 teilt. Auf die Membran 18 wirkt bei strömendem Wasser ein Druckgefälle, das durch eine Drosselstelle21 in der Leitung 15 erzeugt wird. Leitungen22 und 23, die vor bzw. hinter der Drosselstelle 21 abzweigen, übertragen den Strömungsdruck des Wassers in die Kammern 19 und 20. Die Leitung 15 kann durch einen Hahn 25 abgesperrt werden. Eine Feder 24 versucht das Ventil 13 zu schließen. Das Ventil 14 ist an einer durch eine Feder 37 belasteten Membran 26 befestigt, über der ein Steuerraum 27 angeordnet ist. Dieser Steuerraum steht durch eine Leitung 32 mit einer Steuergasleitung 28 in Verbindung, die von einem Raum 43 der Hauptgasleitung zwisehen den beiden Ventilen 13 und 14 ausgeht und in einem Zündbrenner 29 ausmündet. An einer Thermostatscheibe 30 des Zündbrenners ist ein Ventil 31 befestigt, das den Auslaß der Steuergasleitung 28 beherrscht. Die Thermostatscheibe 30 besitzt eine kleine Öffnung für die Zündflamme 33. In der Steuergasleitung sitzt eine Steuergasdrossel 34. Ferner ist eine von der Gaszuleitung 10 abgezweigte Anzündgasleitung 35 mit einem Anzündschalter 36 vorgesehen, die über eine Wachgasleitung 38, in der eine Wachgasdrossel 39 sitzt, mit der Steuergasleitung 28 in Verbindung steht, so daß auch bei geschlossenem Ventil 13 dauernd eine begrenzte Gasmenge zu dem Zündbrenner 29 fließen kann, um dort eine kleine Wachgasflamme zu unterhalten. Um zu verhüten, daß bei solchen an sich bekannten Anlagen dann, wenn nach dem Schließen des Ventils 13 sich die Membran 26 des anderen 4.0 Gasventils 14 abwärts bewegt, die Membran 26 eine Saugwirkung auf die auch als Zündgasleitung dienende Steuergasleitung 28 ausübt, ist in dem hinter der Verengung 34 liegenden Teil der Steuergasleitung 28 ein durch eine Feder 41 belastetes Rückschlagventil 42 angeordnet, das beim Abwärtsgang der Membran 26 die Verbindung der Steuerkammer 27 mit dem Zündbrenner unterbricht, wobei jedoch die Wachgasleitung 38 mit dem Zündbrenner 29 verbunden bleibt. Außerdem ist in der Verbindungsleitung 32 zwischen der Steuerkammer 27 und der Steuergasleitung 28 ein durch eine Feder 47 belastetes und mit einer engen Bohrung 45 versehenes Rückschlagventil 46 vorgesehen.Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:Will man die Zündflamme anzünden, so führt man durch öffnen des Schalters 36 Anzündgas zu dem Zündbrenner 29 und entzündet es. Das Thermostatventil 31 öffnet sich, und es kann nunmehr Steuergas ungehindert austreten, das über die Drossel 39 nur "in beschränkter Menge nachströmt. Der Ein- :, tritt von Gas in die Steuergasleitung 28 wird erst freigegeben, wenn der Wasserhahn 25 %,gt£Öffnet ist, so daß dann das durch die Drosselstelle 21 hervorgerufene Druckgefälle auf die Membran 18 wirken und das Ventil 13 öffnen kann. Das Steuergas tritt in die Steuerkammer 27 und strömt ebenfalls zu dem Zündbrenner 29, wobei es das Rückschlagventil 42 lüftet. Infolge des in der Steuergasleitung 28 auftretenden Druckabfalles kann sich das zweite Hauptgasventil 14 öffnen. Das Wasser strömt in diesem Augenblick bereits in vollem Strom durch den Erhitzer 16, so daß eine Überhitzung des Erhitzers ausgeschlossen ist. Wird das Ventil 14 nach dem Abstellen des Wasserzuflusses geschlossen, so wird die Zündflamme nicht durch die Membran 26 zurückgesaugt, da beim Abwärtsgang der Membran 26 das Rückschlagventil 42 sich schließt und dadurch die Verbindung zwischen der Steuerkammer 27 und dem Zündbrenner unterbricht. Damit das Ventil 14 möglichst langsam öffnet und schnell schließt, ist das durch die Feder 47 belastete Rückschlagventil 46 in an sich bekannter Weise derart angeordnet, daß es bei einer Schließbewegung der Membran 26 einen großen Querschnitt freigibt, dagegen beim Öffnen des Ventils 14 nur die enge Bohrung 45 für den Durchtritt des Gases aus der Steuerkammer 27 frei läßt. Wird der Wasserhahn 25 geschlossen, so wird auch das Ventil 13 geschlossen, das gleichzeitig die Steuergasleitung 28 vom Gasstrom absperrt. Infolge des Druckabfalls unterhalb der Membran 26 senkt sich diese, so daß das Rückschlagventil 42 geschlossen wird. Zwisehen dem von den Ventilen 13 und 14 eingeschlossenen Raum 43 und der Steuerkammer 27 gleicht sich der Druck über die Leitung 28 aus, so daß die Feder 37 das Ventil 14 schließen kann. Wachgas strömt über die Leitungen 35, 38 und die Drossel 39 zum Zündbrenner 29, so daß eine dauernd brennende Wachgasflamme gebildet wird, die das Thermostatventil 31 offen hält.P Λ Ϊ E i\ T Λ N S P K Ü C 1-1 E ;-i. Regelvorrichtung für gasbeheizte Geräte mit einem das Gasventil bewegenden Arbeitsglied (Membran), das durch Druckänderungen eines vom Hauptgasstrom abgezweigten und zur Speisung einer Zündflamme dienenden Steuergasstromes beeinflußt wird, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anlagen, bei denen das Gasventil unabhängig von den Druckänderungen des Steuergasstromes zum Schließen gebrachtwerden kann, in der von der Steuerkammer (27) des Arbeitsgliedes (26) zum Zündbnenner führenden Steuergasleitung (28) ein in Abhängigkeit von der Bewegung des Arbeitsgliedes (Membran 26) des Hauptgasventils (14) gesteuertes Hilfsventil (42) angeordnet ist, das durch eine besondere Wachgasleitung (38) 'umgangen ist und beim Schließen des Haiuptgasventils die infolge der Schließbewegung dies Arbeitsgliedes (26) in der Steuerkammer auftretende Druckverminderung von dem Zündbrenner fernhält, indem es die Verbindung zwischen der Steuerkammer und dem Zündbrenner unterbricht.
- 2. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung eines weiteren Absperrventils (13) vor dem druckgesteuerten Gasventil (14) im Hauptgasweg die Steuergasleitung (28), in welcher das Hilfsventil (42) angeordnet ist, von dem Raum (43) zwischen den beiden in den Hauptgasweg geschalteten Ventilen (13, 14) und die Wachgasleitung vor beiden Ventilen (13, 14) von dem Hauptgasweg abgezweigt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ46710D DE645758C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Regelvorrichtung fuer gasbeheizte Geraete |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ46710D DE645758C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Regelvorrichtung fuer gasbeheizte Geraete |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE645758C true DE645758C (de) | 1937-06-03 |
Family
ID=7206434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEJ46710D Expired DE645758C (de) | 1933-03-09 | 1933-03-09 | Regelvorrichtung fuer gasbeheizte Geraete |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE645758C (de) |
-
1933
- 1933-03-09 DE DEJ46710D patent/DE645758C/de not_active Expired
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