DE645270C - Trittbrett, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Trittbrett, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE645270C DE645270C DEK137265D DEK0137265D DE645270C DE 645270 C DE645270 C DE 645270C DE K137265 D DEK137265 D DE K137265D DE K0137265 D DEK0137265 D DE K0137265D DE 645270 C DE645270 C DE 645270C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- squeegee
- footboard
- bar
- edge
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
- B60R3/04—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards with provisions for shoe scraping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
Die Erfindung· bezieht sich auf ein Trittbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit
einer an der Vorderkante in einem gewissiein Abstände befestigten AbstreichLeiste.
Die bisher bekannten Abstreichleisten sind meistens vor der Vorderkante des Trittbretties im Abstand von dieser senkrecht zur waagerechten Auftrittfläche angebracht. Diese Leisten fügen sich nicht recht in das Profil, insbesondere von Trittbrettern mit Kautschukauflagen, ein und sind auch in der Dunkelheit schlecht sichtbar, so daß ein Fehltreten der Fahrgäste beim Einsteigen und beim Verlassen des Fahrzeuges oft vorkommt.
Die bisher bekannten Abstreichleisten sind meistens vor der Vorderkante des Trittbretties im Abstand von dieser senkrecht zur waagerechten Auftrittfläche angebracht. Diese Leisten fügen sich nicht recht in das Profil, insbesondere von Trittbrettern mit Kautschukauflagen, ein und sind auch in der Dunkelheit schlecht sichtbar, so daß ein Fehltreten der Fahrgäste beim Einsteigen und beim Verlassen des Fahrzeuges oft vorkommt.
Diese Mängel werden durch die Erfindung in der Weise beseitigt, daß die Abstreichleiste
einen etwa S-förmigen Querschnitt hat und mit der oberen Kante ungefähr in Höhe der Trittfläche bzw. der von Auftrittsleisten
gebildeten Fläche des Trittbrettes liegt, wobei die Abstreichleiste mit dem unteren Teil
der Krümmung der Trittbrettkante folgt, während der obere Teil von dem Trittbrett
abgebogen ist.
Zweckmäßig· ist der Mittelteil der Abstreichleiste auf der Außenseite mit Längsrippen
versehen, um das auffallende Licht besser zu reflektieren und zu zerstreuen. Die
Abstreichleiste kann auch spiegelnd ausgebildet sein.
Die Abstreichleiste nach der Erfindung ist insbesondere für Trittbretter geeignet, die in
bekannter Weise mit Kautschukleistenauflagen besetzt sind. Bei diesen ist es notwendig,
daß die obere Kante der Abstreichleiste in Höhe der Auftrittfläche der Kautschukleisten
liegt.
Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen des Trittbrettes mit der Abstreichleiste
nach der Erfindung dargestellt. Es zeigen
Fig. ι schaubildlich und im Schnitt ein
Trittbrett mit einer einfachen S-förmigen Abstreichleiste,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II
der Fig. 1 bei auseinandergenommenen Teilen,
Fig. 3 schaubildlich und im Schnitt ein Trittbrett mit einer anderen Ausführungsform
der Abs.treichleiste,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3 bei auseinandergenommenen Teilen,
Fig. 5 die Kopfform des zur Befestigung der Leiste nach Fig. 4 geeigneten Schraubenbolzens,
Fig. 6 schaubildlich und im Schnitt ein Trittbrett, dessen Abstreichleiste auf der
Außenseite mit Längsrippen versehen ist,
Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII der Fig. 6 und
Fig. 8 die Kopfform des zur Befestigung der Leiste nach Fig. 7 verwendeten Schraubenbolzens.
Nach der Ausführungsform gemäß Fig. ι besteht die Abstreichleiste 1 des Tritf-w
brettes 2 aus gewalztem Metall, das zweclfe; mäßig nicht korrodiert, z. B. Aluminium,
Aluminiumlegierung, rostfreiem Stahl, Messing oder chromüberzogenem Messing. Falls
«ο das Trittbrett 2 aus Metallblech besteht, das
einen nach unten gebogenen Rand hat, dessen Kantenteil nach innen umgefaltet ist, hat die
Abstreichleiste einen Querschnitt eines im Mittelteil verlängerten S (Fig. 1). Die Leiste 1
wird durch eine Reihe von Gewindebolzen 3 am Trittbrett 2 gehalten, die längs des Mittelteiles
angebracht sind und senkrecht hierzu stehen. Die Bolzen 3 sind in regelmäßigen Zwischenräumen angeordnet. Jeder ist mit
einem abstandhaltenden Glied 4, z. B. einer Metallhülse aus chromüberzogenem Metall
oder rostfreiem Stahl bzw. Eisen, und einer Schraubenmutter 5 versehen. Die abstandhaltenden
Glieder 4 können mit der Leiste 1 ein Stück bilden. Ihre unteren Flächen sind
in der Querrichtung konkav, damit sie sich der konvexen Fläche der Trittbrettkante oder
dem Kautschuküberzug anpassen, wenn ein solcher vorgesehen ist. Die Kante des Trittbrettes
2 ist mit Löchern oder Öffnungen versehen, die in Zahl und Abstand den Gewindebolzen
3 der Leiste entsprechen.
Um die Abstreichleiste nach Fig. 1 und 2 in ihre Lage zu bringen, werden die Schraubenbolzen
3 der Leiste durch die abstandhaltenden Hülsen 4 und Löcher in der Kante des Trittbrettes gesteckt und mittels
der Schraubenmuttern 5 gegen die Unterseite des Trittbrettes angezogen. Eine andere Ausführungsform der Befestigungsweise
der Abstreichleiste 1 auf dem Trittbrett 2 besteht darin (Fig. 3 bis 5), daß
ein längs verlaufender unterschnittener Schlitz 6 in der Leiste vorgesehen ist, der
sich über die ganze Unterseite erstreckt. Im Querschnitt ist der Schlitz T-förmig und'
so ausgebildet, daß an Ort und Stelle die rechtwinkligen Köpfe von Schraubenbolzen 7
eingesetzt werden können, über die je ein abstandhaltender Ring 4 geschoben ist. Bei
dieser Ausführungsform brauchen die Löcher in dem Trittbrett, welche die Schraubenbolzen
aufnehmen, nicht an genau bestimmten Stellen zu sitzen. Gegebenenfalls kann der Mittelabschnitt der Oberfläche der Leiste
mit Längsrippen versehen sein, um einen v;vÖereffekt zu ermöglichen und das Ahstrei-
\Jj|s|n des Schmutzes zu befördern (Fig. 6).
t*l?phi Fig. 3 ist die Abstreichleiste aus einem
'Metallband durch Faltung so zusammengebogen, daß die Kanten des Bandes auf der
Unterseite der Leiste einander mit geringem Abstand gegenüberstehen und einen Schlitz
bilden, der zur Aufnahme der Schrauben- · bolzen 7 dient, während die flachen, länglich *5
ausgeführten Schraubenköpfe in einem Raum über den Kanten Aufnahme finden.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 ist die Abstreichleiste aus einem mit Rippen 8
versehenen Metallband S-förmig gebogen und auf der Unterseite mit siner im Querschnitt
T-förmigen Nut versehen, in welcher die Schraubenbolzen mit ihren länglichen Köpfen
(vgl. Fig. 7 und 8) gehalten werden.
Das Trittbrett kann in bekannter Weise W mit Kautschukauflagen 10 besetzt sein, die in
Metallgrundleisten 11 gelagert sind.
Die Abstreichleiste ist nicht auf die besondere Art des beschriebenen Trittbrettes beschränkt,
sie kann auch auf anderen Trittbrettausführungen befestigt werden, z. B. auf einem Trittbrett, das aus einem Aluminiumrahmen
mLt Holzeinlage besteht.
Claims (3)
- Patentansprüche:I. Trittbrett, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer an der Vorderkante in einem gewissen Abstand befestigten Abstreichleiste, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstreichleiste (1) einen etwa S-förmigen Querschnitt hat und mit der oberen Kante ungefähr in Höhe der Trittfläche bzw. der von Auftrittsleisten (io, 11) gebildeten Fläche des Trittbrettes liegt, wobei die Abstreichleiste (1) mit dem unteren Teil der Krümmung der Trittbrettkante folgt, während der obere Teil von dem Trittbrett abgebogen ist,
- 2. Trittbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelteil der Abstreichleiste (1) auf der Außenseite mit Längsrippen (8) versehen ist. *
- 3. Trittbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstreichleiste (ι) spiegelnd ausgebildet ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB645270X | 1935-01-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE645270C true DE645270C (de) | 1937-05-24 |
Family
ID=10489764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK137265D Expired DE645270C (de) | 1935-01-09 | 1935-03-17 | Trittbrett, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE645270C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4125780A1 (de) * | 1991-08-03 | 1993-02-04 | Happich Gmbh Gebr | Leiter, insbesondere fuer fahrzeuge |
WO2016099423A1 (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi Anonim Sirketi | Disabled lift step isolation set |
-
1935
- 1935-03-17 DE DEK137265D patent/DE645270C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4125780A1 (de) * | 1991-08-03 | 1993-02-04 | Happich Gmbh Gebr | Leiter, insbesondere fuer fahrzeuge |
WO2016099423A1 (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi Anonim Sirketi | Disabled lift step isolation set |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2636525C2 (de) | Gepäckträger für Kraftfahrzeuge | |
DE2127492C3 (de) | Ablagevorrichtung für Kleider | |
DE9000526U1 (de) | Zier- und Schutzleiste für den Radlaufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfahrzeugen | |
DE2045962C2 (de) | Stoßstange für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen | |
DE645270C (de) | Trittbrett, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2060889A1 (de) | Befestigungsvorrichtung fuer Glasscheiben | |
DE29923040U1 (de) | Halter zum Anbringen eines Feuerzeuges | |
DE2239354A1 (de) | Scharnierleiste mit einem aus elastischem werkstoff gefertigten scharnierband | |
DE1555062A1 (de) | Dichtungsprofil fuer Fahrzeugkarosserien | |
DE2149810A1 (de) | Innenausruestungsteil fuer land-, luft- und wasserfahrzeuge | |
DE564596C (de) | Vorrichtung zur Befestigung von Sitzlatten | |
DE362648C (de) | Bettstellenrahmen mit Quer- und Diagonalstreben aus Metall | |
DE20010784U1 (de) | Sitzmöbel mit abnehmbarem Sitzbezug | |
DE1285345B (de) | Kuehlerverkleidung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1480377A1 (de) | Elastisch nachgiebiger Schmutzfaenger fuer Fahrzeuge,insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE1940691U (de) | Einfassung aus gummi oder gummiaehnlichem material zum befestigen einer scheibe od. dgl. in einem rahmen. | |
DE3816879A1 (de) | Fahrzeugbruecke | |
DE2225917C3 (de) | Verbindungsstück für I- oder Hförmige Profilsprossen | |
AT128467B (de) | Deckleiste, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
DE2453332C3 (de) | Leiste für Fahrzeuge | |
DE1936861C3 (de) | Schornsteinhaube | |
DE723246C (de) | Glasbefestigung fuer aufrecht stehende Verglasungen | |
CH396660A (de) | Kotflügel mit elastischem Bord für Fahrzeuge | |
DE1759313A1 (de) | Fensterscheibenfassung für Atemschutzmasken | |
DE1869840U (de) | Dekorationsstreifen aus extrudiertem plastikmaterial. |