DE9000526U1

DE9000526U1 - Zier- und Schutzleiste für den Radlaufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfahrzeugen

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Publication number: DE9000526U1
Application number: DE9000526U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1990-01-18
Filing date: 1990-01-18
Publication date: 1990-03-01
Anticipated expiration: 2000-01-19
Also published as: US5139306A

Description

Zier- und Schutzleiste für den Radlaufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfahrzeugen

Die Neuerung betrifft eine Ziei— und Schutzleiste für den Radlauf ausschni tt in Kotf Uigeln von !Craf tf a^ zeugen, welchen Befest i gungse Lsmstite zugeordnet sind«

£s ist bisher üblich, die Zier*- und Schute-eisten an den Keif lügein von Kraftfahrzeugen imitels Schrauben zu befestigen» Hierzu nrissen in die Kotflügel Löcher gebohrt werofen. Dadurch wt. _n;n :*-*> das Kot f lügeiolech gege» Korrosion schützenden S'' ichten beschädigt, so daß sich 3n den "abohrte. Löchern Rost bildet, der, wie bekannt, von der Stelle seines Entstehens aus ~H benachbarten Korrosionsschutz- und Lackschichten unterwandert.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zier- und Schutzleiste der in Betracht kommenden Art mit ihren Befestigungselementen zu schaffen, die derart ausgebildet sind, daß Rostbildungen aus der vorerwähnten LJrstche heraus vermieden werden.

t ,&igr; Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, die Zier- und Schutzleiste für den Radlaufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfah &pgr;eugen und ihre Befestigungselemente in der Weise auszubilden, daß längs der Kante des Innenschenkeis der profilierten Leiste Langlöcher, Schlitze od.dgl. im Abstand voneinander angeordnet sind, durch welche Gewindezapfen mit auf das Gewinde aufgeschraubten Befestigungsmuttern hindurchragen, die an aus einem U-förmig umgebogenen Blechstreifen bestehenden Halterungen befestigt sind, die die Kante des Rad I auf aus sehnitts im Kotflügel umgreifen.

Zier- und Schutzleisten, die in der vorerwähnten Art und Weise ausgebildet sind, erübrigen es, die Kotflügel nachträglich zu ihrer Befestigung mit Bohrlöchern zu versehen. Durch die die Radlaufaussch^ittkante umgreifenden Halterungen wurden bsder die Deckl^c -.chicht noch die sich unter dieser befindenden Korrosionsschutzschichten beschädigt, so daß an den t^f est i gungsstel len keinerlei Rostbildung mehr auftreten kann.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels dargestellt.

Fig. 1 zeigt eine Rückansicht einer Zier- und Schutzleiste für den Rad I aufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfah rzeugen,

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Zier- und Schutzleiste gemäß Fig. 1 im Bereich einer Halterung.

Die an sich bekannte profilierte Zier- und Schutzleiste ist entsprechend der Kontur des Rad laufausschnitts der Kotflügel von Kraftfahrzeugen geformt, so daß sie, an dessen Rand anliegend, diesen teilweise umgreift. Längs des Randes 12 des inneren Schenkels 13 der Leiste 11 sind Langlöcher bzw. Schlitze 14 im Abstand voneinander angeordnet, die an denjenigen Stellen liegen, wo die Leiste mittels einer Halterung 15 am Radlaufausschnitt eines Kotflügels zu befestigen ist. Diese Halterungen 15 bestehen aus einem U-förmig gebogenen Blechstreifen 16, an welcham eir Gewindezapfen 17 befestigt ist, der durch den Schlitz 14 im inneren Schenkel 13 der Leiste 11 hindurchragt und auf deci eine Befestigungsmutter 18, vorzugsweise eine Sicherungs-

mutter, die qegen selbsttätiges viluat ionsbedirujtes Lockern gesichert ist, aufgeschraubt ist. Unter (Jf Mutter 18 liegt zweckmädig erweise eine B e i L a g ·; <: h e i I < <? 19.

Der U-förmig gebogene Blechstreifen 16 ist dazu bestimmt, die nach innen umgebogene Kante des Rad lauf ausschni11s in den Kotflügeln zu umgreifen.

Claims

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1. Zier- und SchJtzleiste für den Radlaufausschnitt in Kotflügeln von Kraftfahrzeugen mit Befestigungselementen, gekennzeichnet durch längs der Kante (12) des Innenschenkels (13) und im Abstand voneinander angeordnete Langlöcher oder Schlitze (14) od.dgl., durch welche 'j Gewindezapfen (17) mit auf deren Gewinde aufgeschraubten ~ Befestigungsmuttern (18) hindurchragen, die an einer aus einem U-förmig umgebogenen Blechstreifen 16) bestehenden Halterung (15) befestigt sind.

2. Zier- und Schutzleiste nach Anspruch 1, dadurch gekenn- f

zeichnet, daß die Befestigungsmuttern (18) selbsttätig .·

sperrende Sicherungsmuttern sind. |