DE638860C

DE638860C - Skibindung mit Fersenhalterschlaufe

Info

Publication number: DE638860C
Application number: DER92529D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-02-03
Filing date: 1935-02-05
Publication date: 1936-11-24
Also published as: CH198615A; CH176383A; CH173443A; CH207306A; CH207305A; DE697024C

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine mit Fersenhalterschlaufe versehene Skibindung, die eine bei einer bestimmten Zugkraft der Fersenhalterschlaufe in Wirkung tretende Sicherheitsvorrichtung aufweist, durch deren Betätigung die Fersenhalterschlaufe derart entlastet wird, daß sie den Stiefel freigibt. Dadurch können schwere Fußverletzungen, die sich z. B. bei Stürzen dadurch ergeben, daß die Fersenhalterschlaufe den Stiefel nicht freigibt, vermieden werden.

Skibindungen, bei welchen der Stützpunkt der Fersenhalterschlaufe hinter den Zehenbacken angeordnet ist, weisen, wie auf Fig. 1 gezeigt, den Vorteil auf, daß sich die Fersenhalterschlaufe ι beim Beugen des Fußes um den Stützpunkt A dreht, der Fuß dagegen um den Punkt B, der mit dem Gelenke der Zehen des Fußes übereinstimmt. Die Fersenhalter-

ao schlaufe 1 dreht sich mit dem Radius R₁ und der Fuß mit dem Stiefel mit dem Radius R₂. Da der Radius R₁ kleiner ist als der Radius R₂, so ergibt sich beim Beugen des Fußes ein Zug auf die Fersenhalterschlaufe.

Bei verschiedenen Skibindungen, wie ζ. Β bei der Kandaharbindung, ist eine Feder in der Fersenhalterschlaufe 1 vorgesehen, die durch Dehnung die Unterschiede in der Länge der Schlaufe ausgleicht. Die Feder übt gleichzeitig eine Kraft aus, die in zwei Teilrichtungen zerlegt werden kann, einerseits als Rückführungskraft zwischen Ski und Stiefel und anderseits als Anpressungskraft des Stiefels in die Zehenbacken. Bei starkem Beugen des Fußes nach vorn wird die Zugkraft, die den Stiefel in die Zehenbacken drückt, sehr groß, so daß bei solchen Bindungen die Gefahr, daß ζ. B. bei Sturz schwere Fußverletzungen auftreten, groß ist. Die Sicherheitsvorrichtung gemäß der Erfindung ist daher bei solchen Skibindungen mit diagonalem Zug der Fersenhalterschlaufe besonders angebracht.

Auf der Zeichnung sind in den Fig. 2 bis 9 mehrere Ausführungsbeispiele von Skibindüngen mit der Sicherheitsvorrichtung nach der Erfindung dargestellt.

Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt eines ersten Ausführungsbeispieles,

Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie III-III der Fig. 2,

Fig. 4 einen Grundriß eines zweiten Beispieles,

Fig. 5 einen Grundriß eines dritten Beispieles und

Fig. 6 eine Teilansicht zu Fig. 5 in größerem Maßstab und teilweisem Schnitt.

Fig. 7 zeigt den rückwärtigen Teil eines weiteren Beispieles der Bindung im Grundriß,

Fig. 8 eine Seitenansicht zu Fig. 7 mit Teilen im Schnitt und

Fig. 9 die Stellung von Teilen bei ausgelöstem Spannhebel.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 und 3 zeigt eine in die Fersenhalterschlaufe einsetz-

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bare Sicherheitsvorrichtung, bei der in eine Hülse 2 ein drei im Querschnitt ringsegmentförmig ausgebildete Langfederstreifen 3 aufweisender Körper 4 so eingeschraubt ist, daß· die Federstreifen 3 gegen den Randhals der Hülse 2 anliegen und ihre Federungskra;£t durch weiteres oder weniger weites Ein-'-schrauben des Körpers 4 in die Hülse 2 eingestellt werden kann. Die äußeren Enden der Federzungen 3 weisen auf ihrer Innenseite klobenförmige Verdickungen 5 auf mit hohlkegelförmigen Innenflächen, welche gegen entsprechende Kegelflächen eines ringförmigen Ansatzes 6 des zweiten Teiles' 7 der Sicherheitsvorrichtung anliegen. Die auf die beiden Teile der Sicherheitsvorrichtung beim Beugen des Fußes ausgeübte Zugkraft bewirkt ein Auseinanderspreizen der drei Federn 3, so daß diese bei Erreichung einer bestimmten Zugkraft über den Ansatz 6 hinweggleiten, wodurch die Fersenhalterschlaufe verlängert und dadurch entlastet wird. Am Teil 7 ist ein weiterer Ansatz 8 vorgesehen, der sich nunmehr gegen die Federn 3 nach dein Hinweggleiten über den Ansatz 6 abstützt.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 greift das Zugglied 9 der Fersenhalterschlaufe in einen schrägen Schlitz 10 des Spannhebels 11 ein. Der in den Schlitz 10 eingreifende Gelenkzapfen des Zuggliedes 9 steht unter der Wirkung 'einer am Spannhebel 11 angeordneten Schraubenfeder 12, die ihn gegen das eine Ende des Schlitzes 10 hinzieht. Durch die in der Fersenhalterschlaufe erzeugte Zugkraft kann sich der Gelenkzapfen entgegen der Spannung der Feder 12 im Schlitz 10 verschieben, bis er bei Erreichung einer bestimmten Zugkraft über die Totpunktlage des Spannhebels hinausgelangt (in der Fig. 4 strichpunktiert eingezeichnet). In dieser Stellung öffnet sich der Spannhebel selbsttätig, so daß die Fersenhalterschlaufe entlastet und der Stiefel freigegeben, wird. "Die Fig. 5 und 6 zeigen eine Ausführungsform einer Sicherheitsvorrichtung bei einer Skibindung mit einer Absatzfeder 13, an die einerends an einem Tragstück 14 der Spannhebel 15 angelenkt ist, an welchem das eine Zugglied 16 der Fersenhalterschlaufe angreift. Das zweite Zugglied 17 der Fersenhalterschlaufe ist mit Hilfe des Anschlußstückes 18 mit dem anderen Ende der Absatzfeder 13 fest verbunden, und die Verlängerung 19 des Zuggliedes 17 ist durch die Absatzfeder 13 hindurchgeführt und trägt am Ende ein Verbindungsglied 20, auf das ein im Tragstück verschiebbares Mutterstück 21 aufgeschraubt ist, an welchem ein ringförmiger Anschlagteil 22 vorgesehen ist. Zufolge der z. B. beim Hcchschwenken des Fußes auf die Fersenhalterschlaufe ausgeübten Zugkraft dehnt sich die Absatzfeder 13 aus, und dadurch ,verschiebt sich das Mutterstück 21 im Trag- -. Stück 14 nach einwärts, so daß bei Über- 6g schreitung einer bestimmten Zugkraft die Fläche 22' des Anschlagteiles 22 auf eine Ansatzschulterfläche 21' des Spannhebels 15 einwirkt und diesen öffnet.

Die z. B. in den Fig. 2 und 3 dargestellte Sicherheitsvorrichtung läßt sich in alle Skibindungen einbauen, gleichgültig, ob die Fersenhalterschlaufe aus Kabel mit Absatzfeder, aus einer Seitenfeder, aus einem Lederriemen oder einer ähnlichen Kombination besteht. Sie kann sowohl bei Bindungen mit, als auch "bei solchen ohne diagonalen Zug eingebaut werden. .

Beim Beispiel nach Fig. 7 bis 9 ist mit 23 der Absatz bezeichnet, 24 ist die Absatzfeder, welche mit einem Ende an das Bindungszugglied 25 angelenkt ist. Mit dem anderen Federende ist ein Tragglied 26 des Spannhebels 27 fest verbunden.

Letzterer besitzt seinen Gelenkpunkt bei 28 am Tragglied 26. Das Tragglied selbst hat einen nach innen vorspringenden knieförtnigen Teil, welcher bei 29 auf der Seitenfläche des Absatzes aufruht. Der andere Teil des Bindungszuggliedes 25' ist nach be- _eo kanntem Muster im Punkt 30 an die Wangen des Spannhebels angelenkt 'und besteht aus einem bügeiförmigen Teil 31, an dessen Ende eine Schnalle 32 vorgesehen ist. Jede Wange des die Absatzfeder teilweise einhüllenden Spannhebels besitzt einen vorspringenden Teil 33, welcher hinter dem vorspringenden Teil, 29 des Tragstückes angeordnet ist. In der in Fig. 7 gezeichneten normalen Stellung der durch diese Teile gebildeten Fersenhalterschlaufe liegt der Anlenkpunkt 30 des Bindungszuggliedes innerhalb des Gelenkpunktes 28 des Spannhebels.

Erfolgt nun ein übermäßiger Zug der Bindungszugglieder auf die Fersenhalterschlaufe, so dehnt sich die Absatzfeder 24, und dabei rutscht der vorspringende Teil 29 des Tragstückes von der Seitenfläche des Absatzes nach innen ab, wodurch der Gelenkpunkt 28 innerhalb des Anlenkungspunktes 30 zu liegen kommt, so daß sich der Spannhebel 27 von selbst öffnet. Dieses öffnen wird noch dadurch unterstützt, daß sich der vorspringende Teil 33 des Spannhebels nach Abrutschen des Punktes 29 des Tragstückes auf die Seitenfläche des Absatzes anlegt, wodurch der Spannhebel in die offene Stellung gedrückt wird.

Die vorstehend geschilderte Ausführungsform ergibt mit einfachen Mitteln ein sicheres Öffnen des Spannhebels, das noch unterstützt wird durch die an sich bekannte Einwirkung.

der sich streckenden Feder auf den Endteil des Spannhebels. Diese letztere Wirkung allein genügt jedoch nicht, ein sicheres Öffnen im gewünschten Augenblick zu erreichen, entweder öffnet sich der Spannhebel zu leicht oder er öffnet sich gar nicht.

Als Zugglieder können Kabel, Riemen, Ketten usw. in Frage kommen, und die Ausbildung der sich selbst öffnenden Fersenhalterschlaufe ist auf keine bestimmte Bindungsart beschränkt, Bedingung ist nur, daß die Bindung eine Absatzfeder hat.

Claims

Patentansprüche:

i. Skibindung mit Fersenhaiterschlaufe, gekennzeichnet durch eine bei Überschreitung eines bestimmten Dehnungsbetrages der Fersenzugfeder (13) zur Wirkung zu bringende und zweckmäßig auch einstellbare Sicherheitsvorrichtung, durch welche die Fersenhai terschlaufe (1) der Absatzzugvorrichtung derart entlastet wird, daß sie den Fuß freigibt.
2. Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Freigabe des Fußes beim Inkrafttreten der Sicherheitsvorrichtung durch eine von der Sicherheitsvorrichtung herbeigeführte Verlängerung der Fersenhalterschlaufe (1) bewirkt wird (Fig. 2, 3).
3. Skibindung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitsvorrichtung zwei gegeneinander verschiebbare Teile (4, 7) aufweist, von denen der eine (4) mindestens eine Federzunge (3) besitzt, deren Endkloben (5) hinter einen Ansatz (6) des anderen Teiles (7) greift und bei Überschreitung einer bestimmten, auf die beiden Teile (4, 7) ausgeübten Zugkraft über den Ansatz (6) hinweggleiten kann, wodurch die beiden Teile (4, 7) voneinander entfernt werden.
4. Skibindung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Federzungenstreifen (3) des einen (4) der gegeneinander verschiebbaren Teile (4, 7) der Sicherheitsvorrichtung im Querschnitt ringsegmentförmig ausgebildet sind und mit ihren Endkloben einen ringförmigen Ansatz (6) des zweiten Teiles (7) umgreifen.
5. Skibindung nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Einstellung ihrer Spannkraft vor dem Auslösen der" Sicherheitsvorrichtung die Federzungenstreifen (3) längs verstellbar in eine Hülse (2) eingesetzt sind.
6. ,Skibindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine auf Öffnen des Spannhebels wirkende Sicherheitsvorrichtung,
7. Skibindung nach Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß zum Öffnen des Spannhebels (11) an diesem eine Zugfeder (12) angehängt ist, deren freies Ende mit dem Ende der Fersenhalterschlaufe (9) verbunden und bei Überschreitung der Zugkraft der Feder (12)

in einem Schrägschlitze (10) des Spannhebeis (11) so verschiebbar ist, daß die auf Schließen des Spannhebels wirkende Lage des Federendpunktes hinter der Totpunktlage des Spannhebels (11) über diese hinaus in die auf Öffnen des Spannhebeis wirkende verlegt wird.
8. Skibindung nach Ansprüchen 1 und 6 mit Absatzfeder, dadurch gekennzeichnet, daß bei Überschreitung eines bestimmten Dehnungsbetrages der Absatzfeder (13) ein verstellbarer, zweckmäßig an einem durch die Absatzfeder (13) hindurchgeführten Zugmittel (19) angeordneter Anschlag (22) auf den Spannhebel (15) einwirkt und letzteren öffnet.
9. Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheitsvorrichtung teilweise in die Fersenhalterschlaufe eingebaut ist.
10. Skibindung mit Fersenhalterschlaufe nach Ansprüchen 1 und 6 mit einer Absatzfeder und einem Spannhebel, der in einem mit einem Ende der Absatzfeder fest verbundenen Tragstücke seinen Gelenkpunkt hat und einen Anlenkungspunkt für das Bindungszugglied aufweist, welcher innerhalb des Gelenkpunktes angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragstück (26) an seiner absatzinneren Seite einen vorspringenden Nasenteil (29) aufweist, welcher bei übermäßiger Beanspruchung der Fersenzugfeder

(24) von der Seitenfläche des Absatzes (23) abgleiten kann und den Gelenkpunkt (28) des · Spannhebels (27) über dessen Totpunktlage hinaus nach innerhalb des Anlenkungspunktes (30) des Zuggliedes

(25) treten läßt, so daß der Spannhebel sich selbsttätig öffnen kann.
11. Skibindung nach Ansprüchen 1, 6 und ι o, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen des Zughebels (27) ebenfalls einen Vorsprung (33) besitzen, der gegenüber dem vorspringenden Nasenteil (29) des Tragstückes (26) nach hinten versetzt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen