DE636851C

DE636851C - Kuehl- und Schmiermittel fuer Verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number: DE636851C
Application number: DEA73534D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Max Nippold
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1934-06-29
Filing date: 1934-06-29
Publication date: 1936-10-16

Description

Kühl- und Schmiermittel für Verbrennungskraftmaschinen Die Erfindung betrifft ein Kühlmittel für Verbrennungskraftmaschinen, das zugleich als Schmiermittel benutzt werden kann. Das neue Mittel ist nichtbrennbar, hat einen niedrigen Stockpunkt und vorzügliche Schmiereigenschaften. Es genügt daher allen Anforderungen für die verschiedenen Zwecke, denen bisher nur durch Anwendung verschiedener Mittel entsprochen werden konnte. Dadurch ergibt sich gegenüber den bekannten Mitteln der Vorteil; daß für die Kühlung und Schmierung von Verbrennungskraftmaschinen, z. B. in Flugzeugen, nur ein einziges Mittel mitgeführt werden muß und der Reservevorrat entsprechend geringer gehalten werden kann. Auch besteht z. B. die Möglichkeit, den Kühler und den Schmiermittelvorratsraum einer Verbrennungskraftmaschine miteinander zu verbinden, wenn das Mittel nach der Erfindung zur Schmierung und Kühlung Aniv"endung findet.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, Chlorkohlenwasserstoffe als Kühlmittel zu verwenden. Diese zersetzen sich aber leicht und werden als Schmiermittel für Verbrennungskraftmaschinen vollkommen ungeeignet. Auch der Vorschlag, synthetischeStoffefür Schmierzwecke zu benutzen, beschränkte sich nur auf Diphenyloxyd und auf dessen Anwendung als Schmiermittel. Andere organische Chlorverbindungen wurden nur für elektrisch isolierende Flüssigkeiten in Betracht gezogen.
Gemäß der Erfindung soll gleichzeitig als Kühlmittel und Schmiermittel als Flüssigkeit ein Flüssigkeitsgemisch von vorwiegend Tetra- und Pentachlordiphenyl enthaltenden Chlorderivaten des Diphenyls Anwendung finden, und zwar vorzugsweise mit einem Chlorgehalt von 5o bis 55 °%. Auch können stickstoffhaltige Chlordiphenylverbindungen oder Mischungen benutzt werden, die durch Nitrierung des Diphenylchlorids bzw. durch Mischung des Diphenylchlorids mit cyclischen stickstoffhaltigen Verbindungen entstehen.
Als cyclische stickstoffhaltige Verbindungen kommen in Betracht, Nitrobenzol, das ebenfalls chloriert werden kann, Pyridin, Anilin oder deren Verbindungen. Zur Mischung geeignete Stoffe erhält man durch Nitrierung von Diphenylchlorid oder Chlorbenzol.
Aus der Reihe der Chlordiphenyle sind vornehmlich Pentachlordiphenyl und Tetrachlordiphenyl für den vorliegenden Zweck gut geeignet. Sie sind unbrennbar und ungiftig, ihr Fließpunkt liegt unter -2o° C und ihr Siedepunkt über i8o° C. Diese Stoffe leisten daher insbesondere in Gegenden m.s@el kal-

gekühlten Verbrennungsmaschinen ohne :Vx fahr benutzt werden. Abgesehen von @ tiefen Fließpunkt bringt weiterhin der hohe Siedepunkt Vorteile mit sich.- Denn die Maschine kann in bezug auf den Siedepunkt des Kühlmittels länger als bei Wasser überlastet werden. Infolgedessen kann die Menge des Kühlmittels verringert und gleichzeitig der Kühlraum und damit der Kühler verkleinert werden.
Die angegebenen Stoffe "stellen weiterhin auch ein gutes Schmiermittel dar, so daß die Möglichkeit gegeben ist, die Schmierung und Kühlung- der Verbrennungsmaschine zu verbinden.- --- - . . - -

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Kühl-'und Schmiermittel für Verbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch ein flüssiges Gemisch von vorwiegend Tetra- und Pentachlordiphenyl enthaltenden Chlorderivaten des Diphenyls.
2. Kühl- und Schmiermittel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß es überwiegend Pentachlordiphenyl mit etwa 5o bis 55,'/o Chlor enthält.
3. Kühl- und Schmiermittel nach An-.spruch i und 2, gekennzeichnet durch stickstoffhaltige Chlordiphenylverbindungen oder -mischungen, die durch Nitrierung des Diphenylchlorids oder durch .' Mischung des Diphenylchlorids mit cyclischen stickstoffhaltigen- Verbindungen erhalten werden.