DE635228C - Gehaeuse fuer Brennkraftmaschinen in Sternanordnung der Zylinder fuer Fahr- und Flugzeuge - Google Patents

Description

• Gehäuse für Brennkraftinaschinen in Sternz@r'Q'd'@-ng der Zylinder für Fahr- und Flugzeuge Für die Zylinderbefestigung von Brennkraftmaschinen ist vorgeschlagen worden, Zuganker zu verwenden, die die im Zylinder wirkenden Kräfte auf das Kurbelwellenlager übertragen. Dabei greifen die Zuganker an einem Ringkörper an, der den äußeren Laufring des Kurbelwellenlager s umfaßt. Weiter ist vorgeschlagen worden, bei Brennkraftmaschinen mit Sternanordnung der Zylinder die `Tragringe eines Lagers in Rippen des Kurbelgehäuses anzuordnen.
• Die Erfindung geht von einem Gehäuse für Brenukraftmaschinen in Sternanordnung der Zylinder für Fahr- und Flugzeuge -aus, bei welchem die Zylinder mittels Zugschrauben an den die Kurbelwelle umschließenden, zurAbstützungderKurbelwellenlager dienenden Tragringen befestigt sind, und besteht darin, daß die Tragringe in besonderen, in der Ebene der Zylinderanschlußflansche des Kurbelgehäuses liegenden, nach innen ragenden rippenartigen Versteifungsringen tdes Kurbelgehäuses befestigt sind und die Zugschrauben die Versteifungsringe des Kurbelgehäuses durchsetzen.
• Durch die neue Anordnung wird die Festigkeit des Kurbelgehäuses beträchtlich erhöht. Die Erfindung ist deshalb von besonderer Bedeutung für den Bau von leichten Dieselbrennkraftmaschinen mit sternförmig angeordneten Zylindern. Die Gehäuse solcher Maschinen konnten bisher nicht aus Leichtmetall hergestellt werden, weil infolge der hohen Spitzendrücke, die durch die Seitenwandungen des trommelartigen -Gehäuses auf die Lager übertragen werden mußten, radiale Risse beobachtet wurden, die von- der Lagerbohrung ausgehen. Bei der neuen Anordnung werden nicht nur die Verbrennungsdrücke durch die Bolzen auf dem kürzesten Wege unmittelbar auf das Lager übertragen, sondern es können auch mit Hilfe des ungeteilten Lagerringes Gegenkräfte gegen die Verbrennungsdrücke ausgeübt werden. Hierdurch vereinigen sich die Vorteile der Stahlkonstruktion mit den Vorteilen der Leichtmetallgehäuse.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Aufriß und Schnitt dargestellt. Das Kurbelgehäuse r einer Vierzylinderbrennkraftmaschine mit Sternanordnung der Zylinder besitzt Flansche 2, auf die die Zylinder 3 mit ihren Anschlußflanschen q. aufgesetzt sind. In der Ebene der Zylinderanschlußflansche des Kurbelgehäuses sind nach innen ragende, mit dem Gehäuse und einem Stück gegossene rippenartige Versteifungsringe-2' angeordnet, die die Tragringe 6 der Lager 7 aufnehmen. Jeder Zylinder wird durch z. B. vier Schrauben 5 befestigt, die paarweise zu beiden Seiten der Kurbelkröpfung mit den Tragringen 6 verschraubt sind und die Versteifungsringe 2' durchdringen. Die Tragringe 6 sind in die Versteifungsringe 2' eingeschrumpft und umschließen die _ Lager 7 der Kurbelwelle B.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Gehäuse für Brennkraftmaschinen in Sternanordnung der Zylinder für Fahr-und Flugzeuge, bei welchem die Zylinder mittels Zugschrauben an den die Kurbelwelle umschließenden, zur Abstützung der Kurbelwellenlager dienenden Tragringen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragringe (6) in besonderen, in der Ebene der Zylinderanschlußflanschen (2) des Kurbelgehäuses (t) liegenden, nach innen ragenden rippenartigen Versteifungsringen (2') des Kurbelgehäuses befestigt sind und die Zugschrauben (5) die Versteifungsringe (2') des Kurbelgehäuses (r) durchsetzen.
2. 2. Gehäuse nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe (6) in das Kurbelgehäuse eingeschrumpft sind.