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Maschine zum Umschnüren von Packstücken mittels eines drehbaren Steuerringes
zum Herumführen der Umschnürung, insbesondere Draht Die Erfindung betrifft eine
Maschine zum Umschnüren von Packstücken mittels eines drehbaren Steuerringes, der
zum Herumführen der Umschnürung, insbesondere Draht, von einer Rolle-her um das
Packstück gedreht und in die Ausgangslage zurückgebracht wird, und einer am Gestell
befestigten Vorrichtung zum Verdrillen der freien Umschnürungsenden zu einer längs
einer Seite des Pack-Stückes liegenden flachen SpleiBverbindung. -Bei Paketv erschnürmaschinen
der Art, bei welchen ein flacher Knoten gegen eine Seite des Bündels gebildet wird,
wurde schon vorgeschlagen, den Draht oder das Umschnürungsmittel um das Bündel mittels
eines-Ringes herumzuführen, der nach Befördern des Umschnürungsmittels um ein Bündel
in einer Richtung, beim nächsten Arbeitsgange in umgekehrter Richtung umläuft, um
das Verschnürungsmittel in umgekehrter Richtung um das nächste Bündel zu befördern.
Das neue Verschnürungsende wird bei dieser älteren Maschine ergriffen, bevor der
ein Bündel umgebende Drahtteil abgeschnitten ist, und der Ring läuft in umgekehrter
Richtung um, um die neue Verschnürung an das nächste Bündel in umgekehrter Richtung
zu legen. Somit wird das ergriffene Ende des Umschnürungsmittels zu einem Haken
gebogen, der abgeschnitten werden muß, wenn die Verschürung am Bündel frei von Vorsprüngen
sein soll, die an anderen Bündeln oder ihren Verschnürungen hängenbleib,en können
oder die Personen, die mit den Bündeln zu tun haben, verletzen können. Diese Drahthaken
häufen sich an, finden ihren Weg in die arbeitenden Teile und veranlassen Störungen
und machen sogar die Maschine in vielen Fällen unwirksam.
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Bei der Maschine gemäß der Erfindung wurde dieser Fehler der älteren
Technik beseitigt und die Ausbildung solcher Hakenenden dadurch vermieden, daß der
das Umschnürungsmaterial tragende Ring oder Steuerring sich nach Herstellung einer
Verschnürung im Leerlauf in der umgekehrten Richtung dreht, um das neue Verschnürungsende
in die Ausgangslage zurückzubefördern, zur Vorbereitung des folgenden Arbeitsganges,
bei welchem das neue Verschnürungsende erfaßt wird und der Ring die Verschnürung
um das Bündel in der gleichen Richtung legt wie beim vorhergehenden Bündel. Bei
der älteren Maschine wurde der Draht um das Paket in einer Richtung getragen, kam
danach zur Ruhe und blieb stehen, während die Spleißverbindung zusammengedreht und
abgeschnitten wurde. Bei der erfindungsgemäßen Maschine kehrt aber der Ring während
des Zusammendrehens der Spleißverbindung in seine normale Ausgangslage zurück. Infolgedessen
werden die unerwünschten Haken vermieden und trotzdem die Zeitlänge für die Erzeugung
der Verschnürung nicht erhöht.
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Erfindungsgemäß wird der über Führungsrollen auf dem Steuerring geführte
Draht von einem Schützen am Ring gehalten, vor der Verdrillung abgeschnitten und
abgebogen, nachdem der Steuerring um mehr als eine Umdrehung gedreht ist, worauf
während des
Verdrillens der Drahtenden der Steuerring in die Ausgangslage
zurückgeführt wird. Der Draht ist am Schützen des drehbaren Ringes mittels einer
nur in der einen Richtung sperrenden- Klemmvorrichtung gehalten. Hierdurch kann
der Draht während des Herumlegens um das Packstück leicht herausgezogen werden.
Während der Umkehrdrehung des Ringes, bei welcher das Umschnürungsende in die Normallage
zurückbefördert wird, kann aber ein Herausziehen des neuen Umschnürungsendes aus
dem Schützen nicht erfolgen.
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Unter flacher Verspleißung ist eine derartige Verspleißung der Drahtenden
gemeint, bei welcher die vollständig zusammengedrehten Enden wesentlich parallel
auf der einen Seite des verschnürten Paketes liegen und nach Fertigstellung der
Verspleißung keinerlei Umbiegen erforderlich ist, um die zusammengedrehten Enden
zu einer Seite des Paketbündels oder der Kiste parallel zu legen. Durch die erfindungsgemäße
Maschine kann auch eine flache Spleißverbindung an der Verschnürung hergestellt
werden, die sich von den bei Maschinen der oben angegebenen allgemeinen Art bisher
möglichen Spleißverbindungen unterscheidet. * Wenn zwei parallele Drahtstränge nebeneinandergelegt
und zusammengedreht werden, so liegen die abgeschnittenen Enden auf beiden Seiten
des Knotens, und eine Spannung oder ein Zug, der den Knoten aufzudrehen sucht, läßt
eins dieser Enden über das Paket nach außen vorragen. Bei der verbesserten Drahtverschnürmaschine
können aber auch beide freien Endeli durch Überkreuzen der Drahtenden in der Zusammendrehvorrichtung
und durch Zusammendrehen zu einem flachen Knoten auf der gleichen Seite aber so
angeordnet werden, daß eine Neigung zum Aufdrehen beide freien Enden gegen das Bündel
herabdrängt, so daß der Knoten gesperrt wird und keine unerwünschten vorragenden
Enden an benachbarten Paketen oder Bündeln hängenbleiben können. Die Greifer halten
die abgeschnittenen Enden in einer Ebene mit dem anderen Teil des Drahtes parallel
zum Paket oder Bündel, und eine Neigung zum Aufdrehen läßt diese abgeschnittenen
Enden sich nach innen gegen das Paket oder Bündel bewegen.
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Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den Abbildungen veranschaulicht,
und zwar bedeutet Abb. i eine Vorderansicht der Maschine, Abb. i a einen Schnitt
durch die Schützensteuerbahn nach der Linie iä i" der Abb. i, Abb.2 eine Seitenansicht
von der rechten Seite der Abb. i aus gesehen, Abb.3 einen Schnitt durch den innenliegenden
Antrieb der Maschine nach der Linie 5-5 der Abb. q., Abb.4 einen Schnitt durch den
Innenantriebsmechanismus in der gleichen Richtung wie Abb. 2 gesehen, wobei sowohl
hier wie in Abb. 3 der Schütze und sein Träger weggelassen ist, Abb.5 einen Schnitt
durch dieVorrichtung, welche die Drahtenden hält, wenn sie um das Paket herumgelegt
sind, Abb. 6 eine teilweise Seitenansicht von der rechten Seite der Abb. 5 aus gesehen,
zur Veranschaulichung der Drahtgreifer, Verdrillvorrichtung und Auswerfer, Abb.6a
eine teilweise geschnittene Aufsicht auf eine abgeänderte Verdrillvorrichtung, Abb.7
eine zum Teil gebrochene Draufsicht auf Abb. 6 mit über die .Enden des Drahtes vorgeschobenem
Verdrillgetriebe, Abb. 7 a einen Schnitt nach Linie 9ä 9d der Abb. 6 a, Abb.8 eine
Seitenansicht eines Teils des Schützen und Steuerringes, Abb.9 eine Vorderansicht
des Schützen, eines Teiles des Steuerringes und eines Teiles der Schützenantriebsführung,
Abb. io eine Darstellung der Verschnürung, 'welche von der Maschine hergestellt
wird, wenn während der Betätigung kein Paket in der Maschine ist, Abb. i i eine
in der gleichen Richtung wie Abb. i gesehene Ansicht des am Ende seiner ersten Bewegung
befindlichen Steuerringes und anderer teilweise geschnittener Maschinenteile.
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Abb.12 bis 17 veranschaulichen schematisch die Anbringung einer Verschnürung
an einem Palcet während der verschiedenen Stufen des Arbeitskreislaufes.
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In den Abb. 12 bis 17 werden die Buchstaben a, b, c, d, e,
f, g und i zur Bezeichnung der Teile q., ioi, 102, 103, 104, 1o5,
121 und 124 der Abb. i bis i i benutzt. a bezeichnet den Steuerring, der in Abständen
mit genuteten Rallen b, c, d und e sowie in der Nähe der genuteten Rolle
d mit einem Schützen f
versehen ist. Der Steuerringa wird gedreht,
um einen Draht g um ein fest an der Maschine gehaltenes Paket h zu legen. Hierbei
wird der Draht von einem geeignet gelagerten Drahtbündel abgezogen.
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Beim Legen des Drahtes g um das Paket la gemäß den Abb. 12 bis 17
wird der Steuerring im Gegenuhrzeigersinne aus der in Abb. i2 dargestellten Ruhelage
gedreht, nachdem das aus dem Schützen vorragende Drahtende zuerst von einem Greifer
A festgeklemmt wurde. Während des Umlegens geht der Draht g zunächst durch die Verdrillvorrichtung
i und -wird dann durch einen Greifer B festgeklemmt. Abb. 13 zeigt die Lage des
Ringes a nach Zurücklegung einer Dreiviertelurndrehung.
Wenn der
Draht wieder in die Nähe des Greifers A kommt, wird er durch einen weiteren Greifer
C festgeklemmt, der gleichzeitig das über den Greifer A vorragende freie Drahtende
abschneidet, das für ein sicheres Erfassen und Festhalten durch den Greifer A vorgesehen
wurde. Während des weiteren Umlaufes des Steuerringes a wird der Draht neben den
ersten Drahtstrang gelegt, geht wiederum durch die Verdrillvorrichtung i und wird
dann wiederum durch einen Greifer D festgeklemmt, der auch die um das Paket gelegte
Drahtlänge vom Rest durch Zusammenarbeit des unteren Teiles des Vorsprunges am Greifer
B mit der oberen Fläche des Vorsprunges am Greifer D abschneidet. Diese Stellung,
die als Ende der ersten Bewegung des Steuerringes angesehen werden kann, ist in
Abb. 15 dargestellt. Das neue Umschnürungsende ist mit dem Buchstaben j bezeichnet.
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Aus dieser Stellung dreht sich der Steuerring im Uhrzeigersinne in
die Lage nach Abb. 17 zurück, wo das nette Umschnürungsende dem Greifer A für den
nächsten Arbeitsgang dargeboten wird. Abb. 16 zeigt eine Zwischenstellung während
dieser Phase des Arbeitsganges. Während der im Uhrzeigersinne erfolgenden oder Rückdrehung
des Steuerringes wird zunächst die Verdrillvorrichtung betätigt, um die V erdrillung
oder Verschnürung der benachbarten Umschnürungsenden vorzunehmen, und darauf wird
das Paket in eine neue Lage verschoben oder von der Maschine vollständig abgeschoben.
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Die Maschine besitzt gemäß Abb. i bis ii einen rechteckigen, kastenartigen
Fuß i, welcher bei 2 an dem einen Ende höher ist als an dem anderen. Innerhalb dieses
Fußes sind die Antriebsverzahnung, die Antriebswelle und die Antriebsknaggen oder
Führungen untergebracht. tber dem tieferen Teil der Fußoberseite sitzt ein Ständer
3 zur Lagerung des Steuerringes 4. An der Oberseite des höheren Teils 2 sind zwei
Ständer 5 und 6 angebolzt; diese tragen eine Platte 7, welche als Anschlag dient,
gegen die Pakete, Kisten oder Bündel durch die Arbeiter gelegt «-erden können.
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Der Steuerrring 4 ist auf fünf Rollen 19 bis 23 gelagert, welche sich
ihrerseits auf kurzen Wellen von Konsolen 24, 25, 26, 28 und 29 drehen, die von
dem festen Tragring 3 nach innen abstehen. Dieser drehbare Steuerring ist am Umfang
mit Antriebszähnen 18 versehen, mittels welcher er aus seiner Apfangsstellung heraus
durch seinen Bewegungskreislauf hindurchgedreht werden kann, und trägt den Drahthaltegreifer
196 (_gbb. 9) sowie vier genutete Rollen toi bis 104. Der Draht wird über eine Richt-
und Spannvorrichtung den genuteten Führungsrollen toi bis 104 an der Außenseite
des Steuerringes 4 zugeleitet (Abb. i) und läuft über die Rollen toi, io2 und umgekehrt
um Rolle 103, wenn die Maschine stillsteht (Abb. 12 und 17) und wenn sich der Ring
4 am Ende seiner ersten Bewegung befindet, unter die Rolle 104 sowie vollständig
um die Rolle 103 (s. Abb. 15 sowie Abb. i und für letztere Stellung Abb.
i i).
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Der Antrieb der Maschine wird von einem Motor 73 hergeleitet, der
durch einen Riemen 71 und Riemenscheiben 7o und 72 eine Welle 67' antreibt, die
mit der im Fuß der Maschine befindlichen Hauptwelle 6o zwecks Antriebes der Maschine
verkuppelt werden kann. Da die Maschine zeitweise frei läuft und zeitweise zieht,
ist auf der Welle 6o eine Bremse 76 angeordnet, deren Spannung regelbar ist, so
daß die Maschine jederzeit sanft läuft.
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Die Hauptwelle 6o besitzt an dem einen Ende eine Riemenscheibe 83
mit einem Kurbelzapfen 84. Am Kurbelzapfen 84 ist eine verzahnte Pleuelstange 87
angeordnet, die in einem auf der Welle go lose sitzenden Lager 89 gleitet. Durch
dieses Lager wird die Verzahnung der. Stange $7 mit dem Zahnrad gi der' Welle gö
in Eingriff gehalten (_Abb. i und 2,).
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Die Welle go befindet sich an der Rückseite der Maschine und treibt
über ein Kegelradgetriebe 93 und 94 sowie Stirnräder 97, 98 und ioo den Ring 4,
wobei das Zahnrad ioo mit den Zähnen 18 des Ringes 4 kämmt. Jeder Antrieb der Welle
6o dreht den Steuerring um etwas mehr als eine Umdrehung und führt ihn wieder in
seine Ruhelage (Abb. i) zurück.
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Um die Außenseite des Hauptrahmens 3 herum verlaufen zwei kreisförmige
Flansche 107 und io8. Diese bilden zusammen mit einem um einen Zapfen iio schwenkbaren
Führungsteil iog, dessen zwei Flansche i i i, 112 bei eingeschwenkter Lage in Richtung
der Flansche 107, io8 verlaufen, das Mittel, welches den Drahthalteschützen 105
in die abgelenkte Stellung bewegt, damit er unter die Ecken der Pakete gelangt (Abb.
i, i a, 2, 8 und ii). Der Führungsteil iog wird durch einen Lenker 113 und
einen Hebel 114 vom Antrieb aus bewegt; in der Ruhelage ist er ausgeschwenkt
(Abb. i). Die Flansche des Teiles iog überlappen die Flansche des festen Rahmens
bei 115, 116, 117, 118 (Abb. i a), um eine glatte Bahn für die Schützenrolle iig
zu bilden.
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Am erhöhten Teil 2 des Fußes i (Abb. 5) ist ein flacher Tisch oder
Kistenträger 2' befestigt, welcher die verschiedenen Teile des in Abb. 3 bis 7 veranschaulichten
Drahthalte-und Verdrillmechanismus trägt. Die Oberseite des Tisches 2' hat zwei
Hörner 122, 123,
unter welche der Draht 121 durch den Steuerring
befördert wird. Diese Hörner sind so dick, daß sie den erforderlichen Raum für das
Verdrillzahnrad 124 ermöglichen (Abb. 5, 6 und 7). Zum Schutz des Zahnrades 124
gegen Verschmutzung und damit versehentlich hergestellte Verschnürungen nicht in
die Maschine fallen und deren Antrieb stören, ist über den Hörnern eine Platte
125 befestigt, welche über die Abgabeplatte 126 vorsteht (Abb. 5).
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Unter dem Tisch 2' verlaufen quer zwei Wellen 127 und 128, von denen
die eine einen Arm 129, die andere einen Arm 130 trägt (Abb.4 bis 7). Auf der Welle
127 ist eine Buchse 131 mit einem Arm 132 und auf der Welle 128 eine Buchse 133
mit einem Arm 134 gelagert. An dem Arm 132 sitzt eine L-förmige Platte 135 mit einer
nach unten umgebogenen Feder 136, um das abgeschnittene Drahtende 137 nach unten
zu schieben (Abb. 6). Neben den Hörnern 122, 123 liegen unter; dem Tisch 2 die Schieber
138 und 139, welche das Paket und die Verschnürung bzw. die Verschnütung allein,
wenn eine solche hergestellt wird, ohne daß sich in der Maschine eine Kiste oder
ein Paket befindet, vorschieben, bis die Verschnürung 'an dem Ende der Platte 125
vorbeigeht.
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.Die Reihenfolge der Tätigkeit der Hebel 129, 130, 132 und 134 ist
in der Abb. 6 und schematisch in Abb. 12 bis 17 mit den Buchstaben f1,
B, C, D angedeutet. Wenn zunächst der Drahtschütze im Anschluß an die Ruhelage
den Draht darbietet (Abb. 1 und ,12), geht der Hebel 13o oder Greifer A gegen den
Draht hoch, um; das Ende festzuhalten. Der Schütze beginnt dann den Draht uni das
Paket herumzuwickeln (im Uhrzeigersinn bezüglich Abb. 6), wobei der Arm 13-22 oder
Greifer B hochgeht und sich unter dem Horn 122 gegen den Draht legt.
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Der Schütze befördert dann den Draht um das Paket herum, der Draht
kommt mit dem oberen Ende der geneigten Oberfläche (die der in Abb. 5 gezeigten
ähnlich ist) des Armes 13o oder Greifer A in Berührung und schnappt in eineStellung
dicht längs des anderenEndes des Drahtes durch die Zugwirkung des Schützen ein,
worauf der Arm 134 oder Greifer C hochkant und sich unter demHorn 123 an den Draht
legt. Der Arm 134 ist mit einem Messer 134 versehen, das mit einem Teil des Hornes
123 zusammenarbeitet und ein kleines vorragendes Stück des Verschnürungsendes abschneidet,
welches zu weit vorgeschoben worden ist, damit es sicher für die richtige Arbeit
des ersten Hebels 130 oder Greifers A in Stellung ist. Etwa zur Zeit, wo der Arm
134 oder Greifer C hochgeht, beginnt der Arm 129 oder Greifer D hochzugehen, und
wenn das Drahtende 137 unter das besonders ausgebildete vorragende Ende ,des
Armes 132 oder Greifers B befördert worden ist, schert der Arm 1.29 oder Greifer
D den Draht gegen die Unterseite des vorragendenl;eils des Arms 132
oder Greifers
B ab. Der Arm r29 oder Greifer D ist ferner mit einem Stift 129' versehen, der das
Weggleiten des Drahtes verhindert, während der.4rm den Draht in dieVerschnürstellung
bringt. Die Feder 136 hat auch den Zweck, den Grat zu lösen, welcher sich allenfalls
durch die Schneide des festen Schneidteiles an dem Draht gebildet hat. Der Stift
129' tritt in ein Loch des Hornes 122, wenn sich der Arm 129 gegen den Draht legt.
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Das Zahnrad 124 ist zur Aufnahme der beiden Drähte in bekannter Weise
geschlitzt und besitzt zwei Hohlzapfen 140, 141, die in zwei verschiebbaren Schienen
142, 143 gelagert sind. Das Zahnrad wird durch die Zahnstange 144 in Umdrehung versetzt,
welche in den Schienen 142, 143 verschoben werden kann.
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Nachdem die Greifer den Draht festgeklemmt haben, werden die Schienen
142 und 143 vorbewegt, um das Zahnrad 124 übet die Drahtenden zu bringen, und alsdann
wird die Zahnstange 144 vorgeschoben, um das Zahnrad 124 zwecks Herstellung der
Verspleißung zu drehen. Beide Teile des Drahtes zwischen den Greifern sind von der
Spannung durch die Tätigkeit der Greifer entlastet worden, bevor die Verdrillung
stattfindet, so daß der derVerspleißung unterliegende Teil des Drahtes nur den Beanspruchungen
der Ausbildung der Verspleißung zu widerstehen hat. Schließlich werden die beiden
Schieber 138 und 139 vorbewegt, um die Verschnürung aus dem Verdrillmechanismus
heraus auf denTisch 126 zu schieben.
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Das Zahnrad 154 auf derWelle 6o, von dem die Bewegung der Schieber
138 und 139 abgeleitet wird, kämmt mit einem weiteren Zahnrad 155, das die gleiche
Zähnezahl besitzt und auf Welle 61 sitzt. Die Welle 6$ im Maschinenfuß trägt sechs
Winkelhebel 158 bis 163 zum Antrieb der Greifer und des Verschnürmechanismus. Diese
Winkelhebel besitzen die beiden in Abb. 4 veranschaulichten Größen, wobei die beiden
inneren 16o und 161 die verschiebbare Zahnstange 144 bzw. die beiden Schienen 142
und 143 antreiben. Die Schienen 142 und 143 sind am einen Ende durch die Platte
164 verbunden (Abb. 4), an der bei 165 ein Lenker 166 angelenkt ist. Das andere
Fade des Lenkers ist bei 167 an den Winkelhebel 161 (Abb.4) angeschlossen. Jeder
der Winkelhebel 158 bis 163 besitzt seitlich eine Rolle 170, welche in Führungsnuten
des Zahnrades 155 und der Kurvenführungen 156, 157 auf Welle 61 läuft.
Für
den Antrieb der Drahtgreifer besitzt das Rohr 131 einen nach unten ragenden Arm
174 und ebenso haben die Wellen 127 und 128 sowie Rohr 133 je einen nach unten ragenden
Arm. Diese Arme sind durch vier kurze Lenker 175 bis 178 mit vier weiteren nach
oben ragenden Armen 179bis i82 der Welle 63 verbunden, und diese Arme sind durch
Lenker 183 bis 186 mit den vier Winkelhebeln 158, 159, 162 und 163 verbunden
(Abb.3, 4 und 5).
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Der Schütze besteht gemäß Abb.8und9 aus einem unten geschlitzten Klotz
igo, welcher mittels Bolzen igo' auf dem Zapfen 193 einer am Steuerring 4 angebolzten
Kurbel igg befestigt ist. Auf dem Zapfen 193 sitzt vor dem Klotz igo die genutete
Rolle 103 und hinter dem Klotz das Zahnrad igi. In Ausrichtung mit der Nut der Rolle
io3.liegt eine genutete Platte 194, welche eine Art Finger bildet, um das Drahtende
wie gewünscht zu halten und zu leiten. Um diese an dem Klotz igo befestigte Rolle
103 wird gemäß Abb. 8 der Draht herumgeschickt, um ihn so zu krümmen, daß
er gewöhnlich beim Abschneiden konvex gegen das Paket verläuft und vollständig flach
an dem Paket liegt. An der oberen Seite des Klotzes sitzt eine Scheibe 195 mit einem
Riffelknopf 196, der den Draht fäßt, ihn gegen die Platte 194 hält und durch die
federbelastete (198) Klinke 197 an einer Drehung in der einen Richtung verhindert
wird. Diese Konstruktion ermöglicht einAbziehen desDrahtes vom Schützen während
der Umschnürung des Paketes, während der Draht in dem Schützen gegen eine Bewegung
in entgegengesetzter Richtung gehalten wird, wodurch ein Herausziehen des neuen
Verschnürungsendes aus dem Schützen während der Rückdrehung des Schützenringes 4
verhindert wird.
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Der Schütze wird so angetrieben, daß er den Draht nach dem Paket hin
und von ihm weg bewegt, um den erforderlichen Spielraum an der Ecke des Paketes
neben dem Boden der Platte 7. zu geben (Abb. i und 9). Diese Bewegung wird wie folgt
veranlaßt: Der Klotz i go und das Zahnrad igi sind starr verbunden, und das Zahnrad
191 steht in Eingriff mit dem Zahnrad Zoo einer Welle toi, welche durch den Ring
4 hindurchragt. Diese Welle besitzt einen festen Arm 2o2, der auf einem kurzen Zapfen
204 eine Rolle 203 trägt (Abb.8und9). Diese Rolle 2o3 läuft in der Kreisnut,
die von den beiden Flanschen 107, io8 des Hauptrahmens 3 (Abb. ii) gebildet wird.
Die Nut enthält den schwenkbaren Führungsteil iog, welcher zu der Zeit, wo das Drahtende
dem A-Greifer dargeboten wird, nach oben geschwenkt ist und den Schützen mit dem
Drahtende nach dem A-Greifer hin anhebt. Da der Schütze aber am Ende seiner ersten
Bewegung an dieser Ecke wieder vorbeigehen muß, wird durch Lenker 113, Arm 114 der
Welle 207 und Arm 2o8 derselben Welle der Führungsteil iog zur rechten Zeit in -den
Eingriff mit den Flanschen 107, io8 herabgeschwenkt, damit der Schütze am Ende seines
halben Kreislaufes von dem Paket weggehalten wird. Diese Bewegung wird durch die
Führung 2o8' veranlaßt, in deren Umfangsnut eine Rolle 2o8a des Armes 2o8 läuft
(Abb. 1, 3 und 4).
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Die Maschine wird in Gang gesetzt, indem die Bedienungsperson auf
den Fußhebel 246 einer Welle 243 tritt, wodurch die Welle 67' mit der Welle 6o verkuppelt
wird.
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Die Wirkungsweise der Maschine ist die folgende: DerDraht wird derart
auf einem geeigneten Träger angebracht, daß sich das Drahtbündel nicht verfangen
kann. Dann wird der Draht durch die Richtvorrichtung und um die Spannvorrichtung
geführt, gelangt über die genuteten Rollen toi, io2 und entgegengesetzt um die genutete
Rolle 103. Das Drahtende wird dann 15 bis 2o cm über das Ende der Platte 194 vorgeschoben.
Da die Maschine stillsteht, ist der Schütze durch den Führungsteil iog angehoben,
wobei das Drahtende ungefähr um 2,5 cm unter dem Horn i23 liegt (Abb.6). Abb.6 ist
eine Ansicht der Klemmvorrichtungen entgegen der Vorschubrichtung gesehen oder,
mit anderen Worten, entgegen der Richtung, in welcher man auf die Maschine in Abb.
i blickt. Deshalb ist bei Betrachtung von Abb.6 zu beachten, daß die Drehung des
Steuerringes für das Legen des Drahtes auf das Paket im Uhrzeigersinne und nicht
im Gegenuhrzeigersinne wie in Abb. i erfolgt.
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Abb, i zeigt die Maschine in ihrer Ausgangsstellung. Der Arbeiter
legt ein zu verschnürendes Paket auf denTisch 2' längs derPlatte7 an der Stelle,
wo es mit der Verschnürung umgeben werden soll, und tritt auf den Fußtritt 246.
Dies setzt die Maschine in Gang, wobei der erste Arbeitsvorgang darin besteht, daß
derA-Greifer denDraht erfaßt (Abb.12). Da der Steuerring durch den Kurbelzapfen
84 und die Zahnstange 87 angetrieben wird, setzt er sich langsam in Gang, hält an
und setzt sich wieder langsam am Ende seines halben Kreislaufes in Gang. Er hält
dann langsam an, wenn seine Bewegung beendigt ist, und veranlaßt so den wirkungsvollsten
Lauf der Maschine. Die Drehung des Steuerringes 4 trägt den Schützen io5 in deinUhrzeigersinne
entgegengesetzterRichtung (Abb. i), (imUhrzeigersinne bezüglich Abb. 6) um das Paket,
wobei das von dem Greifer A festgeklemmte Drahtende Draht aus dem Schützen abzieht,
der die Verschnürung mit einer vorbestimmten-Spannung um das Paket legt.
Sobald
der -Schütze im ersten Teil seiner Bewegung, welche wegen der Gestalt des zu dieser
Zeit mit der Rolle 2o3 in Eingriff befindlichenausgeschwenkten nFührungsteiles log
von der Ringmitte weg erfolgt, die Ecke des Paketes freigibt, kommt der Greifer
B nach oben und erfaßt den Draht. Kein anderer Vorgang als die Drehung des den Schützen
tragenden Ringes 4 erfolgt nun, bis der Ring einen erheblichenTeil der Umlaufsstrecke
zurückgelegt hat, worauf sich der ausgeschwenkte Führungsteil log in die Ausrichtung
mit dem Rest der Führungsbahn herabbewegt zur Vorbereitung desEintrittes derRolle2o3
amEnde des halben Bewegungskreislaufes des Ringes. Diese-zweite Arbeitsstufe ist
in Abb. 13 dargestellt.
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Wenn der Ring den Schützen unter das Paket bringt, kommt der C-Greifer
nach- oben, um mittels seines Messers 134' (Abb.6 und 7) dasjenige Drahtende abzuscheren,
das mehr als erforderlich vorsteht (Abb.14). Der G-Greifer läBt den Draht um das
abgeschrägte obere Ende des A,Greifers in den Raum zwischen den A-Greifer und das
Horn 123 schnappen. Die Zugwirkung des Schützen _läßt ihn dann längsseits des Drahtes
einschnappen, der von dem A-Greifer eingeklemmt- gehalten wird. Alsdann (Abb. 15)
kommt der D-Greifer nach oben gegen den Draht, der von dem oberen vorragenden Teil
des B-Greifers gehalten wird; dieser Teil des B-Greifers arbeitet mit dem D-Greifer
zusammen, um die um das Paket gelegte Drahtlänge abzuscheren, wobei der Stift -i29'
die beiden Drähte eng nebeneinander hält. Die Feder 36 ist in der Zwischenzeit zusammengedrückt
worden und, sobald der Draht abgeschnitten ist, wird das Drahtende in die Stellung
nach Abb. 6 nach unten gebogen.
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Der Steuerring ist nunmehr am Ende seiner halben Kreislaufbewegung
und hat keine weitere Funktion, als in die Ausgangslage zurückzukehren; in der Zwischenzeit
hält die Spannvorrichtung den Draht unter der gewünschten Spannung. Während der
Zeit, in der der Steuerring zurückgeht, wird das das Zahnrad 124 tragende Gleitstück
vorgeschoben, um es über die beiden Drahtenden in die Stellung gemäß Abb. 7 zu bringen.
Danach wird das Zahnrad zweimal herumgedreht, um die Verschnürung zu veranlassen.
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Sobald die Verschnürung fertig ist, wird das Gleitstück mit denn Zahnrad
124 zurückgezogen und die beidenSchieber 138,13,g vorbdwegt, um die Umschnürung
von den Hörnern 122,123 abzuschieben und das Paket ungefähr 1o cm vorzubefördern.
Danach kann das Paket von der Maschine selbsttätig ausgeworfen werden.
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Abb. 17 zeigt, wie der Schütze das neue Umschnürungsende dem A-Greifer
für den nächsten Arbeitskreislauf darbietet.
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Weiin die Welle 6o gerade eine Umdrehung gemacht hat, hält die Maschine
an. In der wirklichen Praxis werden die Leute so geschickt beim Zuführen von Paketen
in die Maschine, daß sie ein Gewicht auf den Hebel 246 legen und die Maschine stetig
laufen lassen, wobei ein neues Paket oder Kiste nach Vornahme einer jeden Verschnürung
eingeschoben wird. Wenn eineVerschnürung hergestellt wird, ohne daß einPaket eingelegt
ist, wird eine kleinste Verschnürung gemäß Abb. 1 o fertiggestellt und aus der Maschine
ausgeworfen, ohne daß diese Schaden erleidet. Die Abb. 1o zeigt eine Verschnürung,
bei der die Drahtenden in der Verdrillvorrichtung überkreuzt- wurden und so auf
der gleichen Seite bei der fertigen Spleißv erbindung liegen.
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Die Maschine dient zum Verschnüren von Kisten, Bündeln oder Paketen
jeder Art, solange diese innerhalb. der Abmessungen der vorstehenden Rollen am Steuerrir_g
liegen.