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Hochdruckschmierpresse mit Zubringerkolben Es sind bereits Hochdruckschmierpressen,
bei welchen die Aufladung des unter hohem Druck stehenden Preßzylinders durch einen
Zubringerkolben crfolgt, der mit der den Hochdruckkolben betätigenden Stoßstange
zeitweise gekuppelt wird, bekannt. Dabei erfolgt die Kupplung zwischen Stoßstange
und Zubringerkolben durch Kugeln oder kegelförmige Teile, die in konische Klemmhülsen
eingedrückt werden und dadurch den Zubringerkolben mitnehmen. Bei anderen bekannten
Vorrichtungen wird der Zubringerkolben durch Feder- oder Luftdruck betätigt.
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Die Wirkung der einfachen Klemmkupplungen ist sehr unsicher, da sie
vollständig von den schwankenden: Reibungsverhältnissen abhängig ist. Eine selbsttätige
Ausschaltung ist hierbei gleichfalls nicht möglich. Bei Betätigung des Zubringerkolbens
durch Feder-oder Luftdruck andererseits muß die Spannung mit Rücksicht auf die Bedienungsmöglichkeit
ziemlich gering gehalten werden, was eine entsprechend niedrigere Endspannung im
Zubringerraum zur Folge hat.
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Ein Ausgleich der Wegunterschiede zwischen der Bewegung des Zubringerkolbens
und jener der Stoßstange bzw. des Hochdruckkolbens entsprechend dem Unterschiede
der wirksamen Kolbenflächen ist bei keiner der bekannten Vorrichtungen möglich.
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Gegenstand der Erfindung ist eine Zubringervorrichtung für Hochdruckschmierpressen,
bei welcher diese Nachteile dadurch vermieden sind, daß die den Reibungsschluß bewirkenden
Teile nachgiebig. z. B. durch Zwischenschaltung einer Feder, mit dem Kolbenkörper
des Zubringerkolbens verbunden sind. Durch diese Anordnung wird einerseits ein Ausgleich
der Wegunterschiede zwischen Zubringerkolben und Preßkolben ermöglicht, andererseits
ein Zurückgehen des Zubringerkolbens beim Rückgang der Stoßstange vermieden, so
daß der im Vorratsbehälter befindliche Schmierstoff stets sowohl in gefülltem wie
in nahezu entleertem Zustande des Behälters unter gleichem Druck steht.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Zubringervorrichtung"
gemäß der Erfindung im Zusammenhang mit einer Hochdruckschmierpresse in schematischer
Form dargestellt.
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Der Zubringerkolben a, der in dem zylindrischen Vorratsgefäß r verschiebbar
ist, wird durch die Stoßstange b mittels des Kniehebels c bewegt. Letzterer ist
mit Hilfe des Zapfens s um einen Ansatz des Pressengehäuses schwenkbar.
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Zur- Verbindung des Kolbens a mit der Stoßstange b dient zunächst
ein in sich geschlossener Klemmring d, der mittels eines in einer Eindrehung seiner
zylindrischen Innenbohrung sitzenden Federringes e passend auf der Stoßstange sitzt,
bei deren Vorwärtsgang mitgenommen wird und an der schrägen Stirnfläche eines Hilfskolbens
f eckt, wodurch eine nur in der Druckrichtung wirksame Kupplung zwischen der Stoßstange
und
dem Hilfskolben f geschaffen wird. Der Hilfskolben f sitzt in einer Bohrung des
Kolbenkörpers a und steht durch eine gleichfalls in dieser Bohrung gelagerte Feder
g mit' dem Kolben in -kraftschlüssiger Verbindung". derart, daß durch Vorwärtsdrücken
der Stoßstange und damit des Hilfskolbens fauch der Kolben a vorwärtsgedrückt und
so der Preßzylinder i mit dem in dem Vorratsraum h befindlichen Schmierstoff aufgeladen
wird. Der Preßzylinder l steht zu diesem Zwecke mit dem Vorratsraum h durch Bohrungen
t und eine Ringnut v in Verbindung.
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Nach Aufladung des Preßzylinders i wird dieser durch den durch die
Stoßstange vorwärtsgedrückten Preßkolben l abgeschlossen. Bei weiterem Vordrücken
der Stoßstange bleibt der Zubringerkolben stehen, da die Wirkung der Feder g nun
durch den Gegendruck der in dem Raum h eingeschlossenen Masse aufgehoben wird. Die
Stoßstange dagegen geht unter Zusammenpressung der Federg weiter vor, bis der Preßzylinder
i leergepreßt und der Schmierstoff durch das Kugelventil u nach der Verwendungssteile
gedrückt ist.
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Beim Loslassen des Kniehebels c gleitet zunächst die Stoßstange unter
der-Wirkung der Feder g zurück, bis der Bund w des Hilfskolbens f an einen in der
Kolbenausdrehung eingesprengten Anschlagring q. anstößt. Der weitere Rückgang der
Stoßstange erfolgt sodann unter Einwirkung der auf den Preßkolben wirkenden Rückdruckfedern
m, die in den Bohrungen t gelagert sind. Dabei stößt der Klemmring d an den eingesprengten
Anschlagring k und wird- dadurch geradegerichtet, wodurch die Kupplung gelöst wird.
Die Stoßstange b greift hierbei entsprechend dem vorhergegangenen Schmierstoffverbrauch
selbsttätig nach. -Das Aufläden der Presse erfolgt nach Abnahme der Verschlußkappe
o und des Kniehebels c durch Ansaugen des Schmierstoffes mittels des Zubringerkolbens
a und der Druckstange b, die zu diesem Zwecke in die bei I gestrichelt angedeutete
Aufladestellung gebracht wird. Ein Herausgleiten der Stoßstange aus dem Zubringerkolben
wird hierbei durch einen Anschlagring bzw. Bund verhindert. Das Einschieben der
Stoßstange b ;@,ch vollzogener Aufladung in die Arbeits-.sfellung wird dadurch ermöglicht,
daß der kf'emmring d bei kräftigem Durchdrücken @c er. Stoßstange und entsprechendem
Zusammenpressen der Ausgleichfeder g an dem Federring q anschlägt und dadurch ausgelöst
wird, so daß die Stoßstange hindurchgleiten kann.