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Schmiervorrichtung für Druckluftmaschinen Zur Schmierung von Druckluftwerkzeugen
(z. B. von im unterirdischen Grubenbetrieb benutzten Abbauhämmern) ist es bekannt,
dem Werkzeug einen Schmierbehälter zuzuordnen, der mit einer mit öl oder Fett getränkten
Patrone gefüllt ist und von welchem aus ein Verbindungskanal in das Steuergehäuse
oder den zu schmierenden Zylinder hineinführt. Hierbei soll :durch die von der Druckluft
ausgeübte Saugwirkung ständig eine kleine Menge des Schmiermittels in das Werkzeug
hineingebracht werden. In Wirklichkeit tritt aber diese Saugwirkung nicht ein, sondern
es wird. das Schmiermittel durch die Erschütterungen des arbeitenden Werkzeuges
und durch Kapillarwirkung den zu schmierenden Teilen zugeführt.
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Bei einer anderen für ständig wirkende Schmierung bestimmten Vorrichtung
ist ein in seiner Achse in Richtung der Luftleitung liegender Schmiermittelbehälter
mit einem durch die Druckluft beaufschlagten Kolben versehen. Die Preßluft wird
durch einen Umführungskanal um.denSchmferbehälter herumgeführt. In den Luftkanal
mündet hierbei ein enger Schmierkanal, dessen Durchtrittsquerschnitt von einem durch
Schraubbewegung einstellbaren Nadelventil geregelt wird.
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Für eine periodische Schmierung ist diese bekannte Einrichtung ihrer
Natur nach nicht bestimmt und auch nicht geeignet, da eine periodische Bedienung
des Nadelventils umständlich ist. Außerdem bestünde auch bei einer periodischen
Bedienung die Gefahr, daß das Ventil nicht in seine Schließstellung zurückgeführt
wind, zumal eine Kontrolle praktisch nicht oder nur sehr schwierig möglich ist.
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Man hat auch schon periodisch arbeitende Schmiervorrichtungen vorgeschlagen,
die aus einem mit Schmiermittel gefüllten Behälter bestehen, .der mit einem Zylinder
mit einem von Hand gesteuerten Druckkolben versehen ist, an dessen Ende ein durch
eine federbelastete Kugel verschließbares Schmierrohr angeschlossen ist, das in
einen Nippel der zu schmierenden Vorrichtung eingeschoben wird. Die Schmierung erfolgt
dadurch, daß durch den von Hand bedienten Kolben das Schmiermittel unter Druck gesetzt
wird, wodurch sich das federbelastete Schmierventil öffnet und .das Schmiermittel
ausströmen läßt. Das jeweils für den Schmiervorgang benötigte Schmiermittel wird
jeweils unmittelbar vor Gebrauch aus dem Vorratsbehälter in den Schmierzylinder
eingesaugt und dann durch den Druckkolben restlos herausgedrückt, so daß der Zylinder
normalerweise geleert bleibt. Bei der Bedienung der Vorrichtung muß also der Arbeiter
vermittels des mit einem Handgriff
versehenen Kolbens den Zylinder
erst füllen und dann leeren. Bei der bekannten Einrichtung ist dem von Hand bedienten
Druckkolben eine Feder zugeordnet, welche aber nur den Zweck hat, den Kolben in
seiner Einwärtsstellung (nach Herausdrücken des Schmiermittelvorrats aus dem Schmierzylinder)
festzuhalten.
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Die Erfindung geht von der an sich bekannten Grundanordnung eines
Schmierbehälters mit einem von Hand bedienten Schmierventil und einem von Druckluft
beaufschlagten Druckluftkolben aus und kennzeichnet sich den bekannten Einrichtungen
dieser Art gegenüber dadurch, daß das Schmierventil als im Schmierzylinder geführter,
mit Durchtrittsöffnungen für das Schmiermittel versehener Schieber ausgebildet ist
und eine selbsttätige Schließbewegung des Schmierventils durch Vermittlung des Druckkolbens
erzielt wird. Dadurch wird eine Rückführung des Schmierventils nach der periodisch
erfolgenden Schmierung gewährleistet, so daß ein unbeabsichtigtes Austreten von
Schmiermittel nicht erfolgen kann, und zwar ohne daß es notwendig wäre, den Schmierzylinder
bei jeder einzelnen Schmierung ganz zu entleeren. Die Anordnung soll vielmehr so
gewählt werden, daß der Schmierzylinder einen größeren Vorrat an Schmiermittel aufnimmt,
der für eine bis zwei Arbeitsschichten und fünf- bis sechsinaligeSchmierung ausreicht.
Die Anordnung eines besonderen Schmiermittelvorratsbehälters erübrigt sich dadurch.
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Die konstruktive Durchführung des Erfindungsgedankens kann in verschiedener
Weise erfolgen, am einfachsten derart, daß der druckluftbeaufschlagte Druckkolben
das Schmiermittel selbst zusammenpreßt und ,dann dieses unter Druck gesetzte Schmiermittel
seinerseits die Schließbewegung des Schmierventils herbeiführt. Es ist aber auch
möglich, zwischen Druckkolben und Schmierventil eine Feder einzuschalten, welcher
der von der Druckluft in Richtung auf das Schmierventil zu verschobene Druckkolben
als Widerlager dient.
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Die Vorrichtung nach der Erfindung ist nicht nur für Preßluftwerkzeuge,
sondern auch für andere Druckluftmaschinen, z. B. Schüttelrutschenmotore, anwendbar.
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In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele des Gegenstandes
der Erfindung in Anwendung bei einem Preßluftwerkzeuge dargestellt.
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Dem Gehäuse i des nicht näher dargestellten Preßluftwerkzeuges ist
ein Schmierbehälter 2 zugeordnet, dem das Schmiermittel mittels einer Schmierpresse
über den Nippel 3 zugeführt wird. Das Schmiermittel (konsistentes Fett oder dickflüssiges
Öl) gelangt über die Bohrung q., Ringnut 5, Kanäle 6, 7, 8 in den Raum 9, -,vobei
der Druckkolben io allmählich nach links verschoben wird (Fig. i). Nach beendigter
Füllung wird der Nippel 3 durch das federbelastete kegelförmige Rückschlagventil
1i verschlossen. Beim Arbeiten des Werkzeuges wird über die Kanäle 12, 13 und 1q.
Druckluft hinter den Druckkolben io geleitet und dadurch das Schmiermittel in dein
Raum 9 unter Druck gesetzt.
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In dem Schmierbehälter 2 befindet sich ein Schmierventil 15, das mit
einem zentralen Ansatz 16 aus dem Schmierbehälter herausragt. Dieses Schmierventil
besitzt einen oder mehrere Schlitze 17, :die mit einem Kanal 18 zusammenarbeiten,
der in den Zylinder oder in das Steuergehäuse des Werkzeuges führt. Normalerweise
befindet sich das Schmierventil in der in Fig. i gezeichneten Stellung, in welcher
der Zutritt von Schmiermittel zu dem Kanal 18' versperrt wird. Soll geschmiert werden,
so drückt der Arbeiter auf den Ansatz 16 und bringt dadurch den Schlitz 17 mit dem
Kanal 18 in Verbindung, und es kann dann eine kleine Menge des unter Druck stehenden
Schmiermittels in den Kanal 18 eintreten. Sobald der Arbeiter den Handgriff 16 des
Schmierventils losläßt, führt .das durch den mit Druckluft belasteten Kolben unter
Druck gesetzte Schmiermittel im Raum 9 das Schmiermittel 15 wieder in seine Schließstellung
zurück. Mit zunehmender Entleerung des Schmiermittelbehälters bewegt sich der Kolben
io allmählich nach rechts.
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Fig.2 zeigt eine etwas andereAusführungsform. Das Schmierventil 15d
besitzt Bodenöffnungen 19, so daß das Ventil von dem Schmiermitteldruck entlastet
ist. Zwischen dem Schmierventil 15a und dem preßluftbelasteten Druckkolben ioa ist
eine Feder 2o angeordnet, die ihr Widerlager in dem Kolben loa findet, wenn dieser
sich unter der Druckluftbelastung nach rechts bewegt. Die Arbeitsweise ist. im wesentlichen
die gleiche wie die der Bauart nach Fig. i. Bei der Betätigung des Ventils 15a hat
der Arbeiter lediglich die geringe Federbelastung zu überwinden. Auch bei dieser
Ausführungsform wird die selbständige Schließbewegung des Ventils 15a mittelbar
durch -den Kolben loa verursacht, indem die Feder 2o erst dann zur Wirkung gelangt,
wenn der Kolben bei seiner Rechtsverschiebung der Feder ein Widerlager bietet.
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Bei größeren Druckluftmaschinen, z. B. Schüttelrutschenmotoren, ist
es denkbar, den Schmierapparat als besonderen Körper herzustellen und dann mit der
Maschine lösbar zu verbinden.