DE611495C - Elektrisch beheizter Tunnelofen - Google Patents

Description

Bei elektrisch beheizten Tunnelöfen für hohe Temperaturen werden meist Heizstäbe, welche an den beiden Enden federnd eingespannt sind, verwendet. Die Anordnung der Heizstäbe ist in den meisten Fällen eine senkrechte, wobei das Ausbringen der gebrochenen Heizstäbe aus dem Ofen mit Schwierigkeiten verbunden ist. Nur durch eine Anzahl von Öffnungen, welche an den Seitenwänden vorgesehen werden mußten, war es bisher möglich, die gebrochenen Heizstäbe aus dem Ofeninneren zu entfernen. Durch diese Anordnung ließ sich selbst bei den besten Verschlüssen nicht vermeiden, daß eine große Wärmemenge durch Strahlung verlorenging. Beim Tunnelofen mit zwei Bahnen bestand außerdem noch die Schwierigkeit, daß die gebrochenen Ileizstäbe der mittleren Heizgruppe sehr schlecht zu entfernen waren, da man nur mit Hilfe einer Stange von der Seite oder von oben die gebrochenen Heizstäbe auf die ausfahrenden Herdwagen schieben konnte.

Es sind elektrisch beheizte Glühöfen bekannt, bei welchen Nischen angeordnet sind, die nach dem Ofeninneren zu geneigte Bodenflächen haben. Diese Nischen haben aber den Zweck, eine Zirkulation der Luft und Reflektion der Wärmestrahlen nach unten zu erzielen. Ein selbsttätiges Ausbringen von gebrochenen Heizstäben, wie es die Erfindung anstrebt, ist jedoch bei den bekannten Glühöfen nicht möglich.

Die oben aufgeführten Nachteile werden gemäß der Erfindung bei einem elektrisch beheizten Tunnelofen mit fahrbarem Herd und mit in Nischen senkrecht angeordneten Heizstäben dadurch beseitigt, daß die nach dem Ofeninneren zu geneigten Nischenböden in der Längsrichtung des Ofens mit leistenartigen Vorsprüngen ausgerüstet sind, während der Ofenherd an seiner Oberfläche mit darunterliegenden leistenartigen Erhöhungen versehen ist.

Ein Ausführungsbeispiel' der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Wie die Abbildung zeigt, werden die Nischen α des Tunnelofens, in welchen die Heizstäbe b untergebracht sind, mit nach dem Tunnelinneren c zu geneigten Bodenflächen d versehen, so daß die gebrochenen Heizstäbe nicht in den Nischen liegen bleiben, sondern auf den geneigten Flächen d abgleiten und auf den Herdwagen e fallen. Die Vorsprünge / der Nischensteine g und die Erhöhungenh der Steine/ des Herdwagens verhindern sowohl ein Einklemmen der Heizstäbe in dem Raum k zwischen Tunnelwand und Herdwagen als auch ein Abgleiten vom Herdwagen. Die gebrochenen Heizstäbe werden durch diese An-Ordnung selbsttätig durch die ausfahrenden Herdwagen aus dem Ofeninnenraum befördert.

Diese Anordnung kann außer in einem Zweibahntunnelofen, wie in der Abbildung dargestellt, auch in einem Einbahntunnelofen durchgeführt werden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Elektrisch beheizter Tunnelofen mit fahrbarem Herd und mit in Nischen senkrecht angeordneten Heizstäben, wobei die Nischen nach dem Ofeninneren zu geneigte Böden haben, dadurch gekennzeichnet, daß die Nischenböden in der Längsrichtung des Ofens leistenartige Vorsprünge (/) haben, während der Herd an seiner Oberfläche mit darunterliegenden leistenartigen Erhöhungen (Λ) versehen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen