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Kohlescheibenwiderstand, insbesondere für elektrische Nähmaschinenmotoren
Es sind elektrische Kohlescheibenwiderstände bekannt, die sich vorzüglich zur stufenlosen
Drehzahlregelung von Kleinstmotoren mit Universalcharakteristik, wie sie beispielsweise
zum Antrieb von Nähmaschinen Verwendung finden, eignen. Man hat dabei zur Übertragung
des Druckes auf die Kohlekörper federnde Schaltorgane verwendet, und zwar benutzte
man eine oder mehrere Federn zum Zusammendrücken der Kohlescheiben und eine weitere
sogenannte Rückholfeder, die das federnde Schaltstück selbsttätig von den Kohlescheiben
abhebt.
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Es ist nun wesentlich, derartige Regelvorrichtungen in ihrem ganzen
Aufbau möglichst einfach und klein zu halten, da sie nicht viel Platz beanspruchen
dürfen, zumal sie meist mit dem Motor zusammengebaut werden.
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Gemäß der Erfindung wird eine wesentliche Vereinfachung der bekannten
Regler dieser Art dadurch geschaffen, daß für sämtliche Schaltvorgänge nur eine
Blattfeder vorgesehen wird, deren abgebogenes freies Ende bzw. freie Enden als Regelfeder
dient, während die Feder in ihrer Gesamtheit gleichzeitig als Rückholfeder arbeitet.
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Durch die Verwendung einer einzigen Blattfeder ist es ferner möglich,
diese Feder im wesentlichen außerhalb des Wärmebereiches der Kohlescheibensäulen
anzuordnen. Bei einer bekannten Anordnung der Rückholfeder zwischen den beiden Kohlescheibensäulen
wird die Federkraft dieser Feder infolge der von dem Isoliermantel ausgestrahlten
Wärme verhältnismäßig schnell zerstört. Ist eine besonders weiche Regelung erwünscht,
so können nocli weitere, über einen losen Kolben wirkende Einstellfedern an dem
der Blattfeder entgegengesetzten Ende der Kohlescheibensäule angeordnet werden.
Bei entsprechender Wahl der Federn läßt sich auf diese Weise erreichen, daß sich
der Durchbiegungsweg in bekannter Weise mehr als proportional dem Drucke ändert,
so daß also einem verhältnismäßig geringen Druck ein ziemlich großer Durchblegungsweg
entspricht. Es kann weiterhin durch entsprechende Gestaltung der Federkraft erzielt
werden, daß bei Beginn des Einschaltens des Reglers einem verhältnismäßig großen
Wege eine nur geringe Widerstandsänderung entspricht. Dies ist bei der Drehzahlregelung
von Drehmotoren von besonderer Bedeutung, da auf diese Weise den Anforderungen in
bezug auf das Sticken weitgehend Rechnung getragen werden kann. Um beim Maschinensticken
einen regelmäßigen und langsamen Stich zu .erhalten, war bisher die Verwendung eines
besonderen Stichreglers notwendig, was bei Anwendung des neuen Reglers erspart werden
kann.
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Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß der Kurzschlußkontakt
auf der Blattfederseite des Reglers angeordnet ist. Dabei wird das Kurzschlußkontaktstück
an der die Blattfeder verstellenden Traverse befestigt, während die Gegenkontakte
durch mit dem gegenüberliegenden Ende der Kohlescheibensäule in Verbindung stehende,
durch den Isolierkörper hindurchgeführte Stangen
gebildet werden.
Bei dieser Anordnung des Kurzschlußkontaktes ist er bei etwa notwendig werdenden
Reparaturen leichter zugänglich.
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Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.
Es zeigen Fig. i die neue Regelvorrichtung in Stirnansicht (in Fig.2 von rechts),
Fig.2 im Längsschnitt, Fig.3 in Rückansicht (Fig.2 von links). In dem Isolierkörper
i sind zwei Säulen von Kohlescheiben 2, 3 angeordnet, die an ihrem vorderen Ende
von zwei beweglichen Kolben q. und 5 begrenzt sind. Der Druck wird auf den Teil
6 und damit auf die Schaltbrücke (Traverse) 7 ausgeübt. Gegen die Traverse drückt
der Einschaltrichtung entgegen die als Blattfeder ausgebildete Zwischenfeder B.
Diese ist an ihren beiden Enden 8a und 8G umgebogen und drückt mit den umgebogenen
federnden Enden beim Einschalten gegen die Kolben q. und 5.
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Durch Bemessung der Feder 8 kann man erreichen, daß sie sich sehr
elastisch und zart gegen die Kolben q., 5 der Kohlesäulen legt und doch der Schaltbrücke
7 genügend Widerstand entgegensetzt, um sie beim Ausschalten des Reglers in die
ursprüngliche Ruhelage zurückzuführen.
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Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Kohlescheiben an den
den Kolben q. und 5 gegenüberliegenden Seiten ebenfalls durch bewegliche Kolben
g und i o begrenzt, welche durch zwei besonders ausgebildete Federn i i, 12 zweckmäßig
mit mehr als proportionaler Druckwegänderung gegen die Kohleplättchen gepreßt werden.
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An der Traverse 7 ist eine weitere Traverse 13 befestigt, die zwei
Kurzschlußkontakte 1q., 15 trägt. Die Kurzschlußkontakte 14, 15 kommen
beim Zusammendrücken der Kohlescheiben mit den Gegenkontakten 16, 17
an den Enden der durch den Isolierkörper i hindurchgeführten Stangen 18, i g in
Berührung und stehen über Brückenstücke 2o mit den hinteren beweglichen Kolben g,
i o der Kohlescheibensäulen in leitender Verbindung.
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Die Anordnung der Kurzschlußkontakte an der Vorderseite des Reglers
ist wegen der leichten Zugänglichkeit besonders zweckmäßig. Wesentlich ist auch,
daß, die Blattfeder 8 nicht zwischen den beiden Kohlescheibensäulen 2, 3 innerhalb
des Isolierkörpers i, sondern davorliegend angeordnet ist, so daß sie nicht so sehr
der Wärmewirkung ausgesetzt ist.