DE609515C

DE609515C - Gemeinsame Regelvorrichtung fuer die Pumpe und den Motor von Fluessigkeitsgetrieben

Info

Publication number: DE609515C
Application number: DEK133195D
Authority: DE
Original assignee: Kuehn Wilhelm Dr Ing E H
Current assignee: Kuehn Wilhelm Dr Ing E H
Priority date: 1930-09-07
Filing date: 1934-02-16
Publication date: 1935-02-16

Description

Die Erfindung bezweckt eine Vervollkommnung der gemeinsamen Regelvorrichtung nach Patent 523 856. Durch sie wird bei einer kontinuierlich, zu betätigenden, starr verbundenen gemeinschaftlichen Verstellanordnung· für die Pumpe und den Motor eines Flüssigkeitsgetriebes nach Patent 523 856 der eine oder andere Getriebeteil in seiner Verstellbewegung begrenzt.

Es ist an sich nicht neu, einen verstellbaren Getriebeteil in seinen Verstellwegen zu· begrenzen. Im vorliegenden Fall handelt es sich jedoch nicht um die Begrenzung der Verstellung allgemein, sondern· es handelt sich um eine Verstellart, und zwar um eine gemeinsame Regelung für die Pumpe und den Motor eines Getriebes nach Patent 523 856, bei deren Betätigung bei einer gegebenen Lage der Verstellanordnung eine festgelegte, unveränderliehe Stellung des einen Getriebeteiles erreicht wird, ohne daß die weitere Betätigung der Verstellanordnung selbst hierdurch irgendwie behindert ist, so daß diese weiter auf die Verstellung des zweiten Getriebeteiles eiiiwirkt, während der erstere bei dieser weiteren Verstellung der gemeinsamen Verstellanordnungin seiner festgelegten Stellung beharrt.

In vielen Fällen ist eine Regelung des Getriebes bis hinunter auf die Abgabedrehzahl ο nicht erforderlich, trotzdem ist jedoch eine Schaltung der Pumpe bis in die Förderstellung ο zwecks Stillsetzung der anzutreibenden Maschine oder über ο hinaus zwecks Umkehr der Stromrichtung erwünscht. Hierbei ist die volle Ausnutzung der Verstellmöglichkeit des Motortriebes während des für die Kraftübertragung erforderlichen Regelbereiches zweckmäßig. Das soll durch die Erfindung erreicht werden. Das gleiche gilt auch für die Fälle, in denen die Überschreitung einer bestimmten Förderleistung der Pumpe während eines größeren Regelbereiches nicht erforderlich ist. Man könnte in solchen Fällen mit einer kleineren Pumpe bzw. Heineren Pumpenverstellung auskommen, wenn die Pumpe nicht über den Höchstpunkt des Exzenters geschaltet werden muß.

Durch die Erfindung wird der Verstellweg des Getriebes begrenzt, so daß er nur um den Teil durch das Steuerexzenter verstellt wird, der für die gewünschten Regelverhältnissei erforderlich ist, und der verstellbare Getriebeteil bei weiterer Drehung der Steuerwelle in dieser begrenzten Lage verharrt, bis die Stellung des „Steuerexzenters wieder ein

Abheben des Getriebeteiles von dieser Begrenzung gestattet.

In der Zeichnung ist dies in Abb. ι sehe

matisch veranschaulicht. Die Bezugszeichen sind wie im Hauptpatent gewählt.

A zeigt die Pumpe, B den Motor. C deutet

die Drehachse der Exzenterwelle an, D das Exzenter für die Pumpe, E das Exzenter für den Motor, F und G die Übertragungselemente (Schubstangen).

Die Schubstange F ist beispielsweise nachgiebig dargestellt. Wenn die Pumpet gegen die angedeuteten Begrenzungen V und R stößt, so verkürzt bzw.. verlängert sich die Schubstange F bei weiterem. Drehen der Steuer-■srelle C.

Abb. 2 zeigt ein Beispiel für eine Ausbildungsform einer solchen Schubstange. Die beiden Schubstangenköpfe sind durch eine gespannte Feder miteinander verbunden, die so angeordnet ist, daß sie durch weiteres Zusammendrücken eine Verlängerung oder Verkürzung der Schubstange ermöglicht, wenn die Vorspannung der Feder durch Anfahren der Pumpe nach, der einen oder anderen Richtung gegen die vorgesehenen Begrenzungen überschritten wird.

In Fällen, in denen der Getriebeteil nur nach einer Seite exzentrisch verstellt wird, wie bei Pumpen mit nicht wechselnder Förderrichtung oder "beim Flüssigkeitsmotor, kann das Verstellexzenter mit einer konzentrisch zur Steuerachse verlaufenden Abflachung versehen werden. Der verstellbare Teil wird durch eine Kraft Q gegen das Verstellexzenter gedruckt und bleibt in seiner Lage stehen, sobald seine Stützung in den Bereich der konzentrischen Abflachung des Steuerexzenters kommt. Da der verstellbare Teil stets nach einer Richtung gegen dieses Exzenter gedrückt werden muß, so ist diese Anordnung nur für Getriebe bzw. Pumpen mit gleichbleibender Förderrichtung verwendbar.

Eine praktisch gleiche Wirkung, die jedoch für beide Förderrichtungen der Pumpe gleich gut verwendbar ist, wird mit einem Bogendreieck erzielt, wie es in den Abb. 4 und 5 veranschaulicht ist. Bei diesem Bogendreieck Hegt die Drehachse der Steuerwelle in der einen Ecke, und die gegenüberliegende Bogenseite verläuft konzentrisch zu dieser Steuerwelle. Diese konzentrisch angeordnete Seite des Bogendreiecks hat die 'gleiche Wirkung wie die konzentrische Abflachung des Exzenters der Abb. 3. Das Bogendreieck führt jedoch zwangsläufig den verstellbaren Teil nach beiden Richtungen, da das Bogendreieck nach allen Seiten gleichbleibenden Durchmesser hat. Es genügen für die zwangsläufige Bewegung zwei Führungsleisten, zwisehen die das Bogendreieck gelegt wird, wie dies die Abb. 4 zeigt, oder das Bogendreieck kann in die quadratische Öffnung eines Gleitsteines oder einer Schubstange wie in Abb. 5 gelegt werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Gemeinsame Regelvorrichtung für die Pumpe und den Motor von Flüssigkeitsgetrieben nach Patent 523 856, dadurch, gekennzeichnet, daß die Verstellwege des Pumpen- oder des Motorteiles oder beider Teile begrenzt sind, so daß die Getriebeteile in diesen begrenzten Endlagen trotz weiterer Verstellung der Steuerwelle verbleiben, bis die Lage der Verstellexzenter eine Veränderung ihrer Lage gestatten.

2. Regelvorrichtung nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die betreff ende Schubstange oder das sonstige Übertragungselement mit einer unter Spannung stehenden Feder versehen ist, die ein weiteres Zusammendrücken nach, der einen oder anderen Richtung und somit ein Ausweichen gestattet, sobald der verstellbare Getriebeteil gegen seine Begrenzung stößt.

' 3. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellexzenter des in seiner Verstellung zu. begrenzenden Getriebeteiles eine konzentrisch zur Steuerwellenachse verlaufende Abflachung besitzt, durch die die Beharrung des Getriebeteiles in seiner Verstellage bewirkt wird. -

4. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellexzenter des in seiner Verstellung zu begrenzenden Getriebeteiles als Bogendreieck ausgebildet ist, dessen eine Bogenfläche konzentrisch zur Steuerwellenachse verläuft.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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