DE604563C - Schlaegerrad fuer Schlaegermuehlen - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
23. OKTOBER 1934

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 50 c GRUPPE

A71812111J50C

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*)

Schlägerrad für Schlägermühlen

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. November 1933 ab

Bei Schlägermühlen sind die Schläger der stärksten. Abnutzung· ausgesetzt und müssen oft ausgewechselt werden. Abgesehen von den erheblichen Unkosten, die die Anschaffung S von Ersatzschlägern verursacht, sind bei den bisherigen Bauarten auch die Schlägerbefestigungen verhältnismäßig umständlich, so daß die Auswechslung mit Schwierigkeiten verbunden ist.

ίο Zur Vermeidung dieser Nachteile wird für Schlägermühlen mit an Schlagradscheiben befestigten Schlägern vorgeschlagen, die Radscheiben mit dem Schlägerprofil entsprechenden Ausnehmungen zu versehen, in die die Schläger in Achsrichtung unter Sicherung gegen axiale Verschiebung eingeschoben sind. Die Sicherung gegen axiale Verschiebung wird am besten dadurch erreicht, daß die Schläger Bohrungen oder Nuten erhalten, in welche mit den Schlagradscheiben in Verbindung stehende Bolzen oder Keile eingreifen.

. Auf diese Weise braucht lediglich die verhältnismäßig einfache Sicherung gegen axiale Verschiebung gelöst zu werden, um abgenutzte Schläger durch seitliches Verschieben aus dem Schlagrad entfernen zu können. In entsprechender Weise erfolgt die Einbringung der Ersatzschläger. Neben dieser einfachen Auswechslungsmöglichkeit bietet die neue Bauart auch eine unbedingte Sicherheit gegen eine Loslösung der Schläger vom Schlägerrad.

Ein weiterer Vorteil der neuen Schlägerbefestigung ist darin zu sehen, daß übliche Und meist auf Lager befindliche Profileisen als Schläger Anwendung finden können. Insbesondere haben ₌sich Eisenbahnschienen als zweckmäßig erwiesen. Da Eisenbahnschienen verhältnismäßig billig zu haben sind, verringern sich in beträchtlichem Maße die Verschleißkosten. Hinzu kommt, daß auch bereits gebrauchte Schienen Verwendung finden können. Es ist lediglich erforderlich, die Schienen in entsprechende Abschnitte zu' zerschneiden, und die letzteren können dann ohne weiteres in das Schlagrad eingesetzt werden. Dabei empfiehlt es sich, die als Schläger dienenden Schienenstücke so in das Schlägerrad einzusetzen, daß der Schienenkopf zum Mittelpunkt des Schlagrades gerichtet ist, da der dem Mittelpunkt zugekehrte Rand der Schläger dem stärksten Verschleiß ausgesetzt ist. Die Verbreiterung, die durch den Schienenkopf dargestellt wird, hält das Schienenstück in radialer Richtung fest.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung unter Verwendung von Schienenstücken als Schläger beispielsweise dargestellt.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Theodor Schröder in Berlin-Pankow.

604

Die Abb. ι zeigt eine Ansicht auf das Schlägerrad. Man sieht die Radscheibe a, die' an ihrem Rande eine Anzahl Aussparungen aufweist,- -die dem Schienenkopf und einem Teil des Schienensteges entsprechen. In diese Aussparungen sind die Schienenstücke b eingeschoben. Die Verbreiterung des Schienenkopfes verhindert eine Bewegung der Schläger in radialer Richtung.

ίο Die Abb. 2 und 3 bzw. 4 und 5 stellen Ausführungsformen dar, die ein Verschieben der Schläger in axialer Richtung verhindern sollen.

Die Abb. 2 und 3 zeigen, daß zwischen den beiden Radscheiben α sich ein Bolzen c befindet, der ein Gewinde besitzt, welches in eine m'it den Radscheiben a in Verbindung stehende Schraubenmutter^ eingreift. Auf diese Weise kann der Bolzen c in radialer Richtung be- -wegt werden. Das Schienenstück b besitzt in demjenigen Bereiche, der zwischen den beiden Scheiben α liegt, eine Bohrung. Wird der Bolzen c hochgeschraubt, dann greift er in die im Schienenstück befindliche Bohrung- ein, so daß sich das Schienenstück in axialer Richtung nicht bewegen kann.

Die Abb. 4 und 5 zeigen eine andere Ausführung. Das Schienenstück b besitzt in dem

Bereiche, der zwischen den beiden Radscheiben α liegt, eine Nut. In diese Nut kann ein Keil e eingeschoben werden, der um einen Bolzen f drehbar gelagert ist und durch eine Schraube g in seiner Lage festgehalten werden kann.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Schläger rad für Schlägermühlen mit an Scheiben befestigten 'Schlägern, dadurch gekennzeichnet, daß die Radscheiben dem Schlägerprofil entsprechende Ausnehmungen erhalten, in die die Schläger in Achsrichtung unter Sicherung gegen axiale Verschiebung eingeschoben sind.

2. Schlägerrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vermeidung der axialen Verschiebung die Schläger Bohrungen oder Nuten haben, in welche Bolzen oder Keile eingreifen.

3. Schlägerrad nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch die Verwendung von Eisenbahnschienen als Schläger.

4. Schlägerrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schienen-

- kopf zum Mittelpunkt des Schlagrades gerichtet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen