DE602005004987T2 - Auslassventil für Hubkolbenkompressor - Google Patents

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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Auslassventileinheit eines Kolbenverdichters und insbesondere eine Auslassventileinheit eines Kolbenverdichters, die in der Lage ist, die Lärmentstehung und die Stärke des Kontaktstoßes zu reduzieren.
  • 2. Beschreibung des Stands der Technik
  • Allgemein ist ein Kolbenverdichter eine Vorrichtung, die ein Kältemittelgas ansaugt und verdichtet, wenn ein Kolben sich in einem Zylinder linear hin- und herbewegt. Solch ein Kolbenverdichter wird je nach Antriebsmechanismus in zwei Typen eingeteilt. Von den zwei Typen ist einer, dass eine Drehbewegung eines Motors in eine lineare Hinundherbewegung umgewandelt wird die lineare Hinundherbewegung auf den Kolben übertragen wird, und der andere ist, dass eine lineare Hinundherbewegung des Motors direkt auf den Kolben übertragen wird.
  • 1 zeigt ein Beispiel eines Kolbenverdichters, der derart betrieben wird, dass eine lineare Hinundherbewegung eines Motors direkt auf einen Kolben übertragen wird. Wie gezeigt, umfasst der Kolbenverdichter: ein Gehäuse 10, das mit einem Gasansaugrohr 1 und einem Gasauslassrohr 2 verbunden ist; einen vorderen Rahmen 20 und einen mittleren Rahmen 30, die im Gehäuse 10 mit einem bestimmten Abstand dazwischen installiert sind und elastisch getragen werden; einen Antriebsmotor 40, der zwischen dem vorderen Rahmen 20 und dem mittleren Rahmen 30 eingebaut ist, um eine sich linear hin- und herbewegende Antriebskraft zu erzeugen; einen Zylinder 50, der im ersten Rahmen 20 eingeführt ist; einen Kolben 60, der sich bei Empfang einer Antriebskraft des Antriebsmotors 40 im Zylinder 50 hin- und herbewegt; eine Schwingfeder 80, um den Kolben 60 elastisch zu halten, um dadurch eine Schwingbewegung einzuleiten; ein Ansaugventil 90, das mit einer vorderen Endfläche des Kolbens 60 gekoppelt ist, um den Strom eines Gases zu steuern, das durch die lineare Hinundherbewegung des Kolbens 60 in den Zylinder 50 eingeleitet wird, und eine Auslassventileinheit 100, die auf einer Seite des Zylinders 50 installiert ist, um den Auslass eines verdichteten Gases zu steuern, das durch die lineare Hinundherbewegung des Kolbens 60 im Zylinder verdichtet wird.
  • Der Antriebsmotor 40 umfasst: einen äußeren Stator 41, der zwischen dem vorderen Rahmen 20 und dem mittleren Rahmen 30 montiert ist; einen inneren Statur 42, der im äußeren Stator 41 eingeführt und am vorderen Rahmen 20 montiert ist; eine Spule 43, die mit dem äußeren Stator 41 gekoppelt ist; und einen Schieber 44, der zwischen dem äußeren Stator 41 und dem inneren Stator 42 installiert ist, um linear beweglich zu sein. Der Schieber 44 umfasst einen zylindrischen Halter 45 und eine Vielzahl von Magneten 46, die mit dem Halter 45 gekoppelt sind, und der Halter 45 ist mit dem Kolben 60 verbunden.
  • Die Auslassventileinheit 100 umfasst einen Auslassdeckel 101, um einen Innenraum des Zylinders 50 zu bedecken; ein Auslassventil 102, das im Auslassdeckel 101 angeordnet ist, um den Innenraum des Zylinders zu öffnen oder zu schließen; und eine Feder 103, um das Auslassventil 102 elastisch zu halten. Das Gasauslassrohr 2 ist mit dem Auslassdeckel 101 verbunden.
  • Das Bezugszeichen 104, das nicht beschrieben wird, ist ein Kupplungsbolzen, und 105 ist eine Mutter.
  • Die Arbeitsweise des Kolbenverdichters mit einem derartigen Aufbau wird im Folgenden beschrieben.
  • Zuerst, wenn Strom an den Verdichter angelegt wird, wird eine sich linear hin- und herbewegende Antriebskraft im Antriebsmotor 40 erzeugt. Dadurch wird der Schieber 44 des Antriebsmotors linear hin- und herbewegt, und eine sich linear hin- und herbewegende Antriebskraft des Schiebers 44 wird auf den Kolben 60 übertragen, wodurch der Kolben 60 sich im Innenraum des Zylinders 50 hin- und herbewegt. Durch eine Druckdifferenz, die im Zylinder 50 aufgrund einer linearen Hinundherbewegung des Kolbens 60 im Innenraum des Zylinders 50 erzeugt wird, öffnen oder schließen das Ansaugventil 90 und die Auslassventileinheit 100 einen Gaskanal, wodurch ein Gas in den Zylinder 50 eingesaugt, darin verdichtet und aus diesem ausgelassen wird. Das verdichtete Gas, das aus dem Innenraum des Zylinders 50 ausgelassen wird, strömt durch das Innere des Auslassdeckels 101 und wird dann durch das Gasauslassrohr 2 ausgelassen. Diese Vorgänge werden kontinuierlich wiederholt, um ein Gas zu verdichten.
  • Unterdessen wirkt sich im Kolbenverdichter die Auslassventileinheit 100 zum Auslass eines verdichteten Gases einer Hinundherbewegung des Kolbens 50 gemäß darauf aus, wie viel Lärm erzeugt wird. Der Betrieb der Auslassventileinheit 100 beeinflusst auch den Strömungswiderstand eines ausgelassenen Gases, wodurch die Stärke des ausgelassenen Gases beeinflusst wird. Deshalb sind Forschungsarbeiten über die Auslassventileinheit 100 sehr wichtig, um die Zuverlässigkeit und den Wirkungsgrad zu erhöhen, und daher wird Forschung darüber auf aktive Weise vorangetrieben.
  • 2 zeigt ein Beispiel einer konventionellen Struktur einer Auslassventileinheit des Kolbenverdichters. Wie gezeigt, umfasst die Auslassventileinheit 100 des konventionellen Verdichters: einen Auslassdeckel 101, um einen Innenraum des Zylinders 50 abzudecken; ein Auslassventil 102, das im Auslassdeckel 101 eingefügt ist, um den Innenraum des Zylinders 50 zu öffnen oder zu schließen; und eine Ventilfeder 103, um das Auslassventil 102 elastisch zu halten, wobei der Auslassdeckel 101 in Form einer Kappe mit einer gewissen Dicke geformt ist.
  • Das heißt, was den Auslassdeckel 101 anbetrifft, ist ein Befestigungsabschnitt 112 gebogen und erstreckt sich von einer Seite eines zylindrischen Abschnitts 111 aus, der eine bestimmte Länge und einen bestimmten Außendurchmesser aufweist, und ist mit dem vorderen Rahmen 20 gekoppelt, und eine Auslassöffnung 113, mit welcher das Gasauslassrohr 2 verbunden ist, ist auf einer Seite des zylindrischen Abschnitts 111 geformt.
  • Das Auslassventil 102 ist als eine kreisrunde Verdichtungsebene 123 geformt, deren eine Seite mit einer Feder gekoppelt ist und deren andere Seite den Innenraum des Zylinders 50 sperrt.
  • Die Ventilfeder 103 ist eine Spulenfeder mit einer bestimmten Länge.
  • Eine Seite der Ventilfeder 103 ist mit dem Auslassventil gekoppelt und ihre andere Seite steht mit einer Innenfläche des Auslassdeckels in Kontakt und wird von dieser gehalten. Dabei kommt die Verdichtungsebene 123 des Auslassventils mit einer Kontaktfläche (S1) in Kontakt, die eine Endfläche des Zylinders 50 ist. Und eine Innenfläche des Auslassdeckels, die mit der Ventilfeder 103 in Kontakt ist, ist eine Ebene parallel zur Kontaktfläche (S1) des Zylinders 50, die mit der Verdichtungsebene 123 des Auslassventils in Kontakt kommt.
  • Die Arbeitsweise der Auslassventileinheit des konventionellen Kolbenverdichters mit einem derartigen Aufbau wird nun im Detail beschrieben.
  • Zuerst, wenn der Kolben 60 sich von einem oberen Totpunkt zu einem unteren Totpunkt bewegt, bleibt die Verdichtungsebene 123 des Auslassventils aufgrund einer Druckdifferenz des Innenraums des Zylinders 50 an der Kontaktfläche (S1) des Zylinders 50, und gleichzeitig wird das Ansaugventil 90 geöffnet, wodurch ein Gas durch einen Kanal, der im Kolben 60 geformt ist, in den Innenraum des Zylinders 50 eingeleitet werden kann.
  • Und wenn der Kolben 60 sich von einem unteren Totpunkt zu einem oberen Totpunkt bewegt, sperrt das Ansaugventil 90 einen Gaskanal des Kolbens 60, wodurch das in den Innenraum des Zylinders 50 eingesaugte Gas allmählich verdichtet wird. Wenn das Gas einen eingestellten Verdichtungszustand erreicht, wird das von der Ventilfeder 103 gehaltene Auslassventil 102 geöffnet, wodurch ein verdichtetes Gas ausgelassen wird. Durch kontinuierliche Wiederholung dieses Prozesses wird das Gas verdichtet.
  • In der Auslassventileinheit mit solch einem Aufbau weist ein Querschnitt des Innenraums des Zylinders, wo ein Gas verdichtet wird, eine kreisrunde Form auf, und das Auslassventil 102 zum öffnen oder Schließen des Innenraums ist kreisrund geformt. Demnach weisen der Innenraum des Zylinders 50 und das Auslassventil 102 zum öffnen oder schließen des Innenraums die Formen auf, die eine maximale Auslassfläche erlauben können. Dadurch ist der Strom eines ausgelassenen Gases gleichmäßig, und eine große Menge des Auslassgases kann auf einmal ausgelassen werden, wodurch die Leistung verbessert wird.
  • Die Auslassventileinheit mit solch einem Aufbau hat aber die folgenden Probleme aufzuweisen. Um eine Bewegung des Auslassventils 102 stoßfrei zu machen, ist die Steifheit der Ventilfeder 103, die das Auslassventil 102 elastisch hält, gering. Aus diesem Grund wird der Bewegungsbereich groß, wenn das Auslassventil 102 sich bewegt, wodurch die Stärke des Stoßes, der durch den Kontakt mit dem Zylinder 50 erzeugt wird, erhöht wird. Dadurch wird ein starkes Ventilkontaktgeräusch mit hoher Frequenz erzeugt.
  • Außerdem wird das Auslassventil geöffnet, wenn eine Kraft, die auf den Druck eines Kompressionsraums zurückzuführen ist, der durch den Kolben und das Auslassventil geformt wird, größer ist als die Summe einer Haftungskraft von Öl an der Kontaktfläche, einer Kraft, die auf die Ventilfeder zurückzuführen ist, und einer Kraft, die auf den Druck im Auslassdeckel zurückzuführen ist. Dies hat eine unnötige Kolbenarbeit an einem Fluid zur Folge, was zu einem überverdichtungsbedingten Verlust führt.
  • Die internationale Patentanmeldung WO 2004/081379 offenbart einen Kolbenverdichter, umfassend eine Verdichtungseinheit einschließlich: eines Zylinders, der durch Einführung in einen vorderen Rahmen befestigt ist; eines Kolbens, der einen Kältemittelgaskanal darin aufweist, dessen eines Ende mit einem Schieber verbunden ist und der im Zylinder hin- und herbewegt wird; eines Ansaugventils, das an der vorderen Endfläche des Kolbens angeordnet ist, um den Kältemittelgaskanal zu öffnen und zu schließen; und einer Auslassventileinheit, die an einer Endfläche des Zylinders angeordnet ist, um einen Auslass des verdichteten Kältemittelgases einzuschränken.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Daher ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung die Bereitstellung einer Auslassventileinheit eines Kolbenverdichters, die in der Lage ist, die Lärmentstehung und die Stärke des Kontaktstoßes zu reduzieren.
  • Um diese und weitere Vorteile zu erreichen, und dem Zweck der vorliegenden Erfindung entsprechend, wie hierin ausgeführt und ausführlich beschrieben, wird eine Auslassventileinheit eines Kolbenverdichters bereitgestellt, umfassend: ein Auslassventil zum Öffnen und Schließen eines Verdichtungsraums, um ein Kältemittel in einem Zylinder zu verdichten; eine Ventilfeder, um das Auslassventil elastisch zu halten, wenn ihr eines Ende mit dem Auslassventil verbunden ist; einen Auslassdeckel, der mit einer Haltefläche versehen ist, die mit der Ventilfeder verbunden ist, und der ein Ende des Zylinders bedeckt, das Auslassventil und die Ventilfeder aufnimmt und gleichzeitig einen Auslassraum eines Kältemittels formt; und ein Pufferelement, das an einer äußeren Montagefläche des Zylinders angebracht ist, um einen Stoß zu mindern, indem es mit dem Auslassventil in Kontakt gebracht wird, bevor das Auslassventil mit dem Zylinder in Kontakt kommt, um den Verdichtungsraum des Zylinders zu schließen.
  • Die obigen und weitere Aufgaben, Merkmale, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden ausführlichen Beschreibung der vorliegenden Erfindung in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen hervor.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die beiliegenden Zeichnungen, die ein besseres Verständnis der Erfindung ermöglichen sollen und integraler Bestandteil dieser Patentschrift sind, veranschaulichen die Ausführungsformen der Erfindung und dienen zusammen mit der Beschreibung dazu, die Prinzipien der Erfindung zu erläutern.
  • In den Zeichnungen:
  • Ist 1 eine Schnittansicht, die einen konventionellen Kolbenverdichter zeigt;
  • ist 2 eine Schnittansicht, die eine Auslassventileinheit des konventionellen Kolbenverdichters zeigt;
  • ist 3 eine Schnittansicht, die eine erste Ausführungsform einer Auslassventileinheit eines erfindungsgemäßen Kolbenverdichters zeigt;
  • ist 4 eine Schnittansicht, die eine zweite Ausführungsform einer Auslassventileinheit eines erfindungsgemäßen Kolbenverdichters zeigt;
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Nun wird ausführlich auf die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung Bezug genommen, wovon Beispiele in den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht werden. Beschreibungen von Details, die denen im Stand der Technik entsprechen, werden ausgelassen.
  • 3 ist eine Schnittansicht, die eine erste Ausführungsform einer Auslassventileinheit eines erfindungsgemäßen Kolbenverdichters zeigt.
  • Wie gezeigt, umfasst die Auslassventileinheit 200 des erfindungsgemäßen Kolbenverdichters: ein Auslassventil 202 zum Öffnen oder Schließen eines Verdichtungsraums (P), um ein Kältemittel in einem Zylinder 150 zu verdichten; eine Ventilfeder 203, die das Auslassventil 202 hält, wenn ihr eines Ende mit dem Auslassventil 202 verbunden ist, einen Auslassdeckel 201, der mit einer Haltefläche 204 versehen ist, die mit der Ventilfeder 203 verbunden ist, um ein Ende des Zylinders 150 zu bedecken, das Auslassventil 202 und die Ventilfeder 203 aufzunehmen und gleichzeitig einen Auslassraum (D) eines Kältemittels zu formen; und ein Pufferelement 300, das an einer äußeren Montagefläche 320 des Zylinders 150 angebracht ist, um einen Stoß zu mindern, indem es im voraus mit dem Auslassventil 202 in Kontakt gebracht wird, bevor das Auslassventil 202 mit dem Zylinder 150 in Kontakt kommt, um den Verdichtungsraum (P) des Zylinders 150 zu schließen.
  • Der Zylinder 150 wird vom vorderen Rahmen 20 getragen und ist daran installiert.
  • Ein Kolben 60 ist in den Zylinder 150 eingeführt, und der Kolben 60 ist im Inneren eines Verdichtungsraums des Zylinders 150 mit einem Schieber eines sich hin- und herbewegenden Antriebsmotors gekoppelt.
  • Eine Stufe ist an einem Seitenende des Zylinders 150 geformt, und eine Kontaktfläche 310, die mit dem Auslassventil 202 in Kontakt gebracht wird, und eine Montagefläche 320, woran das weiter unten erläuterte Pufferelement 300 montiert wird, sind daran geformt.
  • Ein Gaskanal 61 ist derart im Kolben 60 geformt, dass er diesen durchdringt, und ein Ansaugventil 90 zum Öffnen und Schließen des Gaskanals 61 ist an seinem einen Seitenende montiert.
  • Der Auslassdeckel 201 ist mit einem zylindrischen Abschnitt 211 versehen, der einen Aufnahmeraum darin aufweist und als eine zylindrische Form mit einer bestimmten Dicke und Länge geformt ist, dessen eine Seite offen ist; und mit einem Befestigungsabschnitt 212, der umgebogen ist und sich von der anderen Seite des zylindrischen Abschnitts 211 aus erstreckt. Der Befestigungsabschnitt 212 ist so mit dem vorderen Rahmen 20 verbunden, dass der Auslassdeckel 201 einen Abschnitt bedeckt, der eine Kontaktflächen 310-Seite des Zylinders einschließt. Eine Auslassöffnung 213 zum Auslass eines verdichteten Kältemittels ist auf einer Seite des zylindrischen Abschnitts 211 geformt. Wie beim Stand der Technik ist die Auslassöffnung 213 mit einem Gasauslassrohr (nicht gezeigt) verbunden.
  • Was das Auslassventil 202 anbetrifft, ist seine eine Seite eine Verdichtungsebene 223, die mit der Kontaktfläche 310 des Zylinders in Kontakt ist, und eine Ventilfeder 203 ist mit seiner anderen Seite gekoppelt. Das Auslassventil 202 ist mit der Kontaktfläche 310 des Zylinders in Kontakt, wobei seine Verdichtungsebene 223 den Verdichtungsraum (P) des Zylinders 150 hermetisch abdichtet.
  • Die Ventilfeder 203 ist eine Schraubenfeder, die eine bestimmte Länge aufweist.
  • Was die Ventilfeder 203 anbetrifft, ist ihre eine Seite mit dem Auslassventil 202 gekoppelt, und die andere Seite ist mit der Haltefläche 204 des Auslassdeckels 201 in Kontakt und wird von dieser gehalten. Dabei ist die Verdichtungsebene 223 des Auslassventils mit der Kontaktfläche 310 in Kontakt, die eine Endfläche des Zylinders 150 ist, und die Haltefläche 204 des Auslassdeckels, die mit der Ventilfeder 203 in Kontakt ist, ist eine Ebene parallel zur Kontaktfläche 310 des Zylinders 150, die mit der Verdichtungsebene 223 des Auslassventils in Kontakt kommt.
  • Das Pufferelement 300 ist auf einer Montagefläche 320 des Zylinders 150 montiert.
  • Bevorzugt ist das Pufferelement 300 geformt, um eine Höhe zu haben, die in einem Zustand, in dem das Pufferelement 300 unbelastet ist, um etwa 1 mm höher ist als die (H) zwischen der Montagefläche 320 und der Kontaktfläche 310. Das heißt, wenn es geschlossen wird, beginnt das Auslassventil 202 bevorzugt an einer Stelle mit dem Pufferelement 300 in Kontakt zu stehen, wo eine Entfernung zwischen dem Auslassventil 202 und der Kontaktfläche 301 1 mm oder mehr beträgt.
  • Bevorzugt ist das Pufferelement 300 eine Schraubenfeder und auf einem Umfang der Montagefläche 320 montiert, oder mehrere Schraubenfedern können als das Pufferelement 300 auf dem Umfang der Montagefläche 320 montiert sein.
  • Das Pufferelement 300 kann als eine Wellenfeder geformt sein.
  • Das Pufferelement 300 kann auch aus einem elastischen Material wie z. B. ein Schwamm geformt sein.
  • Die Montagefläche 320 ist an einer Stelle angeordnet, wo ein Seitenende des Zylinders 150 gestuft ist. Das heißt, ein vorstehender Teil des gestuften Abschnitts des Zylinders 150 wird zu einer Kontaktfläche 310, die mit der Verdichtungsebene 223 des Auslassventils 202 in Kontakt kommt, und ein nicht vorstehender Teil wird zu einer Montagefläche 320, auf der das Pufferelement 300 montiert wird. Eine Höhe (H) zwischen der Montagefläche 320 und der Kontaktfläche 310 kann einen bestimmten Wert haben, der Wert kann aber null sein. Das heißt, die Montagefläche 320 und die Kontaktfläche 310 können auf derselben Ebene liegen. Wenn in solch einem Fall eine Höhe des Pufferelements in einem Zustand, in dem das Pufferelement völlig unbelastet ist, um 1 mm oder mehr höher eingestellt wird, würde die gleiche Wirkung wie in der vorliegenden Erfindung erreicht, vorausgesetzt, ein spezielles Mittel ist installiert, um das Pufferelement 300 auf einer Seite des Zylinders 150 zu befestigen.
  • Die Wirkungsweise der Auslassventileinheit des erfindungsgemäßen Kolbenverdichters wird nun beschrieben.
  • Wenn der Kolben 60 vom Antriebsmotor eine Antriebskraft empfängt, bewegt er sich im Zylinder 150 linear hin und her. Wenn der Kolben 60 sich dabei von einem unteren Totpunkt zu einem oberen Totpunkt bewegt, sperrt das Ansaugventil 90 einen Gaskanal des Kolbens 60, wodurch ein Gas, das in den Verdichtungsraum (P) des Zylinders gesaugt wurde, allmählich verdichtet wird.
  • Und wenn der Kolben 230 sich von einem oberen Totpunkt zu einem unteren Totpunkt bewegt, haftet die Verdichtungsebene 223 des Auslassventils 202 aufgrund einer Druckdifferenz eines Innenraums des Zylinders 150 an der Kontaktfläche 310 des Zylinders, und gleichzeitig wird das Ansaugventil geöffnet, wodurch ein Gas durch den Gaskanal in einen Innenraum des Zylinders 150 eingeleitet wird. Dabei ist das Pufferelement 300 an der Montagefläche 320 angeordnet, und eine Höhe des Pufferelements 300 ist höher als eine Höhe (H), um welche eine Seite des Zylinders von der Montagefläche 320 zur Kontaktfläche 310 vorsteht. Daher kommt das Pufferelement 300 mit dem Auslassventil 202 in Kontakt, bevor das Auslassventil 202 mit der Kontaktfläche 310 in Kontakt kommt, wodurch die Stärke eines Stoßes verteilt wird. Das heißt, das Pufferelement 300 mindert einen Stoß, bevor die Verdichtungsebene 223 des Auslassventils 202 mit der Kontaktfläche 310 des Zylinders in Kontakt kommt.
  • Durch kontinuierliche Wiederholung dieser Vorgänge wird ein Gas angesaugt, verdichtet und ausgelassen.
  • 4 ist eine Schnittansicht, die eine zweite Ausführungsform einer Auslassventileinheit des erfindungsgemäßen Kolbenverdichters zeigt.
  • Im Fall der zweiten Ausführungsform ist ein Auslassventil 202 gestuft geformt, und zu diesem Zweck ist ein dem Kolben 60 zugewandtes Kontaktelement 250 am Auslassventil 202 der ersten Ausführungsform angebracht. Bevorzugt entspricht ein Außendurchmesser des Kontaktelements 250 dem der Kontaktfläche 310.
  • In der Ausführungsform ist die Verdichtungsebene 223 auf dem Kontaktelement 250 geformt, und das Pufferelement 300 steht mit dem Auslassventil 202 in Kontakt, mit Ausnahme seines Abschnitts, wo das Kontaktelement 250 angeordnet ist. Das Kontaktelement 250 ist in der Dicke angepasst, um eine Entfernung zwischen dem Pufferelement 300 und dem Auslassventil 202 zu regeln, und ist auf dem Auslassventil 202 geformt.
  • Wie soweit beschrieben, ist die Auslassventileinheit des erfindungsgemäßen Hubmotors mit einem Pufferelement 300 versehen, um einen Stoß zu absorbieren, indem es mit dem Auslassventil 202 in Kontakt kommt, bevor das Auslassventil 202 mit dem Zylinder in Kontakt kommt. Wenn der Innenraum des Zylinders 150 durch eine Druckdifferenz geöffnet oder geschlossen wird, die durch eine Hinundherbewegung des Kolbens 60 erzeugt wird, wird die Stärke eines Stoßes zwischen dem Auslassventil 202 und dem Zylinder 150 daher verringert, wodurch die Kontaktgeräuschentstehung des Auslassventils 202 reduziert und die Zuverlässigkeit erhöht wird.
  • Experimenten zufolge wird das Kontaktgeräusch auf wünschenswerte Weise um etwa 4 dB reduziert.
  • Zudem wird das Auslassventil geöffnet, wenn eine Kraft, die auf den Druck eines Verdichtungsraums zurückzuführen ist, der durch den Kolben und das Auslassventil geformt wird, größer ist als die Summe einer Haftungskraft von Öl auf der Kontaktfläche, einer Kraft, die auf eine Ventilfeder zurückzuführen ist, und einer Kraft, die auf den Druck im Auslassdeckel zurückzuführen ist. Dies führt zu unnötiger Kolbenarbeit am Fluid, was einen überverdichtungsbedingten Verlust zur Folge hat. Die vorliegende Erfindung ist aber darin vorteilhaft, dass ein überverdichtungsbedingter Verlust reduziert werden kann, weil das Auslassventil leichter durch das Pufferelement geöffnet wird.
  • Da die vorliegende Erfindung in mehreren Formen ausgeführt werden kann, ohne von ihrem Geist oder ihren wesentlichen Merkmalen abzuweichen, versteht es sich, dass die oben beschriebenen Ausführungsformen außer bei anderslautender Angabe nicht durch Details der obigen Beschreibung eingeschränkt werden, sondern allgemein in ihrem Geist und Umfang aufzufassen sind, wie durch die beiliegenden Ansprüche definiert, und dass deshalb alle Änderungen und Modifikationen daran, die in Umfang dieser Ansprüche liegen, oder Äquivalente davon von den Ansprüchen im Anhang eingeschlossen werden.

Claims (11)

  1. Kolbenverdichter, umfassend: ein Gehäuse (10); einen Antriebsmotor (40), der im Gehäuse (10) angeordnet ist, um eine sich linear hin- und herbewegende Antriebskraft zu erzeugen; einen Zylinder (150), der im Antriebsmotor (40) eingeführt ist; einen Kolben (60), der sich bei Empfang einer Antriebskraft des Antriebsmotors (40) linear im Zylinder (150) hin- und herbewegt; eine Schwingfeder (80), um den Kolben (60) elastisch zu halten, um dadurch eine Schwingbewegung einzuleiten; ein Ansaugventil (90), das mit einer vorderen Endfläche des Kolbens (60) gekoppelt ist, um den Strom eines Gases zu steuern, das durch die lineare Hinundherbewegung des Kolbens (60) in den Zylinder (150) eingeleitet wird; und eine Auslassventileinheit (200), die auf einer Seite des Zylinders (150) installiert ist, um den Auslass eines verdichteten Gases zu steuern, das durch die Hinundherbewegung des Kolbens (60) im Zylinder verdichtet wird; dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassventileinheit (200) umfasst: ein Auslassventil (202) zum Öffnen oder Schließen eines Verdichtungsraums, um ein Kältemittel in einem Zylinder (150) zu verdichten; eine Ventilfeder (203), um das Auslassventil (202) elastisch zu halten, wenn ihr eines Ende mit dem Auslassventil (202) verbunden ist; ein Auslassdeckel (201), der mit einer Haltefläche (204) versehen ist, die mit der Ventilfeder (203) verbunden ist, und der ein Ende des Zylinders (150) bedeckt, das Auslassventil (202) und die Ventilfeder (203) aufnimmt und konfiguriert ist, um gleichzeitig einen Auslassraum eines Kältemittels zu formen; und ein Pufferelement (300); das konfiguriert ist, um an eine äußere Montagefläche des Zylinders (150) angebracht zu werden, um einen Stoß zu mindern, indem es mit dem Auslassventil (202) in Kontakt gebracht wird, bevor das Auslassventil (202) mit dem Zylinder (150) in Kontakt kommt, um den Verdichtungsraum des Zylinders (150) zu schließen.
  2. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei eine Höhe des Pufferelements (300), die von seiner Montagefläche (320) aus vertikal gemessen wird, um 1 mm oder mehr höher ist als die von der Montagefläche (320) zu einer Kontaktfläche (310), auf der das Auslassventil (202) und der Zylinder (150) miteinander in Kontakt kommen.
  3. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei eine Höhe des Pufferelements (300) 1 mm oder höher ist, wenn sie von einer Montagefläche (320) aus vertikal gemessen wird, und die Montagefläche (320) und eine Kontaktfläche (310), auf der das Auslassventil (202) und der Zylinder (150) miteinander in Kontakt kommen, in derselben Ebene liegen.
  4. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Pufferelement (300) eine Schraubenfeder ist und an einem Umfang der Montagefläche (320) montiert ist.
  5. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Pufferelement (300) eine Wellenfeder ist.
  6. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Pufferelement (300) aus mehreren Schraubenfedern besteht und an einem Umfang der Montagefläche (320) angeordnet ist.
  7. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Pufferelement (300) ein elastisches Material ist.
  8. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Pufferelement (300) ein Schwamm ist.
  9. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei ein Ende des Zylinders (150) gestuft ist, wobei ein vorstehender Teil eine Kontaktfläche (310) formt, die mit dem Auslassventil (202) in Kontakt kommt, und ein nicht vorstehender Teil eine Montagefläche (320) formt, auf der das Pufferelement (300) montiert wird.
  10. Kolbenverdichter nach Anspruch 1, wobei das Auslassventil (203) außerdem umfasst: ein Kontaktelement (250), das auf der Seite des Kolbens (60) angebracht ist.
  11. Kolbenverdichter nach Anspruch 10, wobei ein Außendurchmesser des Kontaktelements (250) dem der Kontaktfläche (310) entspricht, auf welcher das Auslassventil (202) mit dem Zylinder (150) in Kontakt kommt.
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