DE10334993A1 - Rahmen eines Kolbenverdichters - Google Patents

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Abstract

Offenbart ist ein Rahmen eines Kolbenverdichters, umfassend: Einen Hauptrahmen mit einem Zylindereinführungsloch zum Einführen eines Zylinders einer Verdichtungseinheit in Richtung auf eine Mittelachse davon und einem Flansch zum Halten eines äußeren Ständers eines Kolbenmotors am äußeren Umfang davon und einen Unterrahmen, der mit dem Hauptrahmen durch ein Eingriffsmittel in Eingriff gebracht und angeordnet ist, um eine äußere Umfangsfläche des Zylinders zum Ausbilden eines Ölflusskanals an einem Raum zwischen dem Hauptrahmen und dem Zylinder zu umkleiden.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rahmen eines Kolbenverdichters, und insbesondere einen Rahmen eines Kolbenverdichters, der aus zwei Bauteilen gebildet ist und beim Zusammenfügen der zwei Bauteile einen Ölflusskanal darin aufweist.
  • Im allgemeinen ist ein Verdichter ein Instrument zum Verdichten von Kühlgas unter niedrigen Temperatur- und Druckbedingungen, das aus einem Verdampfer eingeleitet wird, und zum Ablassen des Gases durch Ändern der Bedingungen auf hohe Temperatur und hohen Druck.
  • Der Verdichter kann gemäß dem Verfahren zur Fluidverdichtung in einen Rotationsverdichter, einen Kolbenverdichter und einen Rollverdichter eingeteilt sein.
  • Der Kolbenverdichter insbesondere saugt und verdichtet Fluid, während sich ein Kolben linear bewegt, und ein derartiger Kolbenverdichter ist in ein Verfahren, das Fluid durch Umwandeln der Drehbewegung eines Antriebsmotors in eine Hin- und Herbewegung des Kolbens verdichtet, und in ein Verfahren eingeteilt, das dadurch Fluid saugt und verdichtet, dass es den Kolben eine Hin- und Herbewegung ausführen lässt, wenn der Antriebsmotor eine lineare Hin- und Herbewegung ausführt.
  • 1 ist eine Längsschnittansicht, die einen herkömmlichen Kolbenverdichter zeigt, 2 ist eine Perspektivansicht, die einen Rahmen des herkömmlichen Kolbenverdichters zeigt, und 3 ist eine aus 1 entnommene, wesentliche Ansicht.
  • Wie in 1 gezeigt, beinhaltet der herkömmliche Kolbenverdichter ein Gehäuse 10 mit einem Gassaugrohr SP und einem Gasablassrohr DP, ein Halteglied 20, das in dem Gehäuse 10 eingerichtet ist, einen Kolbenmotor 30, der an dem Halteglied 20 befestigt ist, zum Hin- und Herbewegen eines beweglichen Elements 33, eine Verdichtungseinheit 40 zum Saugen, Verdichten und Ablassen von Gas durch das bewegliche Element 33 des Kolbenmotors 30, eine Resonanzfedereinheit 50 zum elastischen Halten des beweglichen Elements 33 des Kolbenmotors 30 in der Bewegungsrichtung und eine Zufuhreinheit 60, die an dem Halteglied 20 angebracht ist, zum Zuführen von Öl an die Verdichtungseinheit 40.
  • Das Halteglied 20 umfasst einen Rahmen 21 zum Halten des Kolbenmotors 30 und der Verdichtungseinheit 40, eine mittlere Umkleidung zum Halten eines äußeren Ständers des Kolbenmotors 30 und eine hintere Umkleidung 23 zum Halten der Resonanzfedereinheit 50.
  • Ein Vorsprung 21B mit einem Einführungsloch 21a ist am mittleren Abschnitt des Rahmens 21 ausgebildet, und ein Flansch 21A ist am äußeren Umfang davon ausgebildet.
  • Ein Zylinder 41, der später erklärt wird, ist in das Einführungsloch 21a eingefügt, und ein innerer Ständer 32 ist in den äußeren Umfang des Flanschs 21A eingefügt.
  • Der Kolbenmotor 30 umfasst: einen äußeren Ständer 31, der zwischen dem Rahmen 21 und der mittleren Umkleidung 22 eingerichtet ist; einen inneren Ständer 32, der mit dem äußeren Ständer 31 mit einem vorgegebenen Abstand in Eingriff gebracht ist und in den Rahmen 21 eingefügt und daran befestigt ist; ein bewegliches Element 33, das zwischen dem äußeren Ständer 31 und dem inneren Ständer 32 eingerichtet ist, zum Ausführen einer linearen Hin- und Herbewegung; und eine Spule 34, zu der elektrischer Strom fließt.
  • Die Verdichtungseinheit 40 umfasst: einen Zylinder 41, der einstückig in dem Rahmen 21 ausgebildet ist; einen Kolben 42, der mit dem beweglichen Element 33 des Kolbenmotors 30 in Eingriff gebracht ist, zum Ausführen einer Hin- und Herbewegung in einem Verdichtungsraum P des Zylinders 41; ein Saugventil 43, das am vorderen Ende des Kolbens 42 angebracht ist, zum Steuern des Saugens von Kühlgas durch Öffnen und Schließen eines Saugkanals F des Kolbens 42; und einen Ablassventilzusammenbau 44, der an einer Ablassseite des Zylinders 41 angebracht ist, zum Steuern des Ablassens von verdichtetem Gas durch Öffnen und Schließen des Verdichtungsraums P.
  • Die Ölzufuhreinheit 60 umfasst einen Ölpumpabschnitt 61 zum Pumpen von Öl in das Gehäuse 10, und einen Ölzufuhrkanal 62, der am Halteglied 20 ausgebildet ist, zum Verbinden eines Auslasses des Ölpumpabschnitts 61 mit der Verdichtungseinheit 40.
  • Wie in 3 gezeigt, umfasst die Ölzufuhreinheit 62: ein Saugloch 62a, das vom Rahmen 21 zu einer inneren Umfangsfläche des Zylinders 41 durchdringt; eine erste Öltasche 62b, die an der inneren Umfangsfläche des Vorsprungs 21B des Rahmens 21 ausgebildet ist, indem sie mit dem Ölsaugloch 62a verbunden ist; eine Ölöffnung 62c, die zum Durchdringen des Zylinders 41 ausgebildet ist, um die erste Öltasche 62b mit der äußeren Umfangsfläche des Kolbens 42 zu verbinden; eine zweite Öltasche 62d, die in Kontakt mit der Ölöffnung 62c ist und konkav in Ringform an der äußeren Umfangsfläche des Kolbens 42 ausgebildet ist; ein Ölablassloch 62e, das zum Durchdringen von der oberen Vorderseite der ersten Öltasche 62b zur Außenseite des Flanschs 21A ausgebildet ist; und einen Ölsammelkanal 62f in Kontakt mit dem Ölablassloch 62a zum Sammeln von Öl.
  • Der herkömmliche Kolbenverdichter wird folgendermaßen betrieben.
  • Wenn durch Anlegen einer Stromquelle an den Kolbenmotor 30 ein Fluss zwischen dem äußeren Ständer 31 und dem inneren Ständer 32 gebildet ist, führt das bewegliche Element 33 elastisch durch die Resonanzfedereinheit 50 eine Hin- und Herbewegung aus. Dabei wird, wenn der Kolben 42 im Zylinder 41 eine Hin- und Herbewegung ausführt, das Volumen des Verdichtungsraums P geändert, und das Gas wird gesaugt, verdichtet und abgelassen, was aufeinanderfolgend wiederholt wird.
  • Gleichzeitig pumpt der Ölpumpabschnitt 61 Öl in das Gehäuse 10. Das Öl durchläuft ein Ölablassventil 61g, um das Ölsaugloch 62a, die erste Öltasche 62b und die Ölöffnung 62c zu durchlaufen, und fließt in die zweite Öltasche 62d, wodurch es Teile in der Nähe der Verdichtungseinheit 40 kühlt und zwischen dem Kolben 42 und dem Zylinder 41 schmiert.
  • Dann wird Öl der zweiten Öltasche 62d durch Rücklauf zum Gehäuse 10 entlang dem Ölablassloch 62c und dem Ölsammelkanal 62f gesammelt.
  • Bei dem herkömmlichen Kolbenverdichter ist der Rahmen 21, in dem der Flansch 21A und der Vorsprung 21B ausgebildet sind, als Einheit ausgebildet.
  • Beim herkömmlichen Kolbenverdichter muss der Rahmen jedoch in dreidimensionaler Form ausgebildet sein, um den äußeren Ständer des Motors, den inneren Ständer, den Zylinder und den Ablassventilzusammenbau daran in Eingriff zu bringen. Dementsprechend sind zahlreiche ausgeklügelte Verarbeitungen erforderlich (dicke Linien in der Zeichnung), ein Herstellungsverfahren wird schwierig, Herstellungskosten steigen und eine Zuverlässigkeit des Verdichters ist herabgesetzt, wenn falsche Verarbeitung erzeugt ist.
  • Außerdem war es im Falle des Ausdehnens einer Fläche des Ölkanals, um die Zuflussmenge des Öls für effektive Schmierung und Kühlung der Verdichtereinheit zu erhöhen, schwierig, den Ölzufuhrkanal zu bearbeiten. Dementsprechend gab es eine Einschränkung beim sachgemäßen Steuern der Zuflussmenge des Öls.
  • KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
  • Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rahmen eines Kolbenverdichters bereitzustellen, der eine Ölflusswegfläche leicht handhaben und Herstellungskosten durch separates Herstellen eines Hauptrahmens und eines Unterrahmens und Ausbilden mehrerer Ölflusskanäle darin, wenn die zwei Rahmen zusammengefügt sind, reduzieren kann.
  • Zur Erzielung dieser und anderer Vorteile und gemäß dem Zweck der vorliegenden Erfindung, wie hierin ausgeführt und ausführlich beschrieben, ist ein Rahmen eines Kolbenverdichters bereitgestellt, umfassend: einen Hauptrahmen mit einem Zylindereinführungsloch zum Einführen eines Zylinders einer Verdichtungseinheit in Richtung auf eine Mittelachse davon und einem Flansch zum Halten eines äußeren Ständers eines Kolbenmotors am äußeren Umfang davon; und einen Unterrahmen, der mit dem Hauptrahmen in Eingriff gebracht und angeordnet ist, um eine äußere Umfangsfläche des Zylinders zum Ausbilden eines Ölflusskanals an einem Raum zwischen dem Hauptrahmen und dem Zylinder zu umkleiden.
  • Der Hauptrahmen ist in Scheibenform ausgebildet, und der Unterrahmen, der damit in Eingriff gebracht ist, ist in Zylinderform ausgebildet.
  • Ein Flansch ist an einem Endabschnitt des Unterrahmens zur Ineingriffnahme mit dem Hauptrahmen ausgebildet, und eine Einrichtungsfläche für einen inneren Ständer zum Einrichten eines inneren Ständers ist am anderen Endabschnitt davon ausgebildet.
  • Eine Anschlagstufe zum Befestigen des inneren Ständers ist an einer Seite der Einrichtungsoberfläche für den inneren Ständer ausgebildet, und ein Anschlagglied ist an einer anderen Seite davon ausgebildet.
  • Die oben genannten und andere Aufgaben, Merkmale, Gesichtspunkte und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden detaillierten Beschreibung der vorliegenden Erfindung im Zusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen offensichtlicher hervor.
  • Die beigefügten Zeichnungen, die enthalten sind, um ein weiteres Verstehen der Erfindung bereitzustellen, und die in der Beschreibung enthalten sind und ein Bestandteil von ihr bilden, zeigen Ausführungsformen der Erfindung und dienen zusammen mit der Beschreibung dazu, die Grundsätze der Erfindung zu erklären.
  • Es zeigen:
  • 1 eine Längsschnittansicht, die einen herkömmlichen Kolbenverdichter zeigt;
  • 2 eine Perspektivansicht, die einen Rahmen des herkömmlichen Kolbenverdichters zeigt;
  • 3 eine aus 1 entnommene, wesentliche Ansicht;
  • 4 eine Längsschnittansicht, die einen Kolbenverdichter gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
  • 5 eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die einen Rahmen des Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt;
  • 6 eine in Eingriff gebrachte Perspektivansicht, die den Rahmen des Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; und
  • 7 eine aus 4 entnommene, wesentliche Ansicht.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN
  • AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Es wird nun detailliert auf die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung Bezug genommen, die in den beiliegenden Zeichnungen beispielhaft dargestellt sind.
  • Es wird ein Rahmen eines Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen erklärt.
  • 4 ist eine Längsschnittansicht, die einen Kolbenverdichter gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, 5 ist eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die einen Rahmen des Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, 6 ist eine in Eingriff gebrachte Perspektivansicht, die den Rahmen des Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, und 7 ist eine aus 4 entnommene, wesentliche Ansicht.
  • Wie gezeigt, umfasst ein Kolbenmotor gemäß der vorliegenden Erfindung: ein hermetisches Gehäuse 110; einen Rahmen 121, der aus einem Hauptrahmen 121A mit einem Zylindereinführungsloch 121a und einem Flansch 121b und einem Unterrahmen 121B gebildet ist, welcher mit dem Hauptrahmen 121A durch ein allgemein gebräuchliches Eingriffsmittel zum Ausbilden eines Ölflusskanals an einem Raum zwischen dem Hauptrahmen 121A und einem Zylinder 141 in Eingriff gebracht ist; einen Kolbenmotor 130, der am Rahmen 121 befestigt ist, zum linearen Hin- und Herbewegen eines beweglichen Elements 133; eine Verdichtungseinheit 140 zum Saugen, Verdichten und Ablassen von Gas durch das bewegliche Element 133 des Kolbenmotors 130; eine Resonanzfedereinheit 150 zum elastischen Halten des beweglichen Elements 133 des Kolbenmotors 130 in der Bewegungsrichtung; und eine Zufuhreinheit 160, die an dem Halteglied Rahmen 121 angebracht ist, zum Zuführen von Öl an die Verdichtungseinheit 140.
  • Ein Halteglied 120 umfasst einen Rahmen 121 zum Halten des Kolbenmotors 130 und der Verdichtungseinheit 140, eine mittlere Umkleidung 122 zum Halten eines äußeren Ständers 131 des Kolbenmotors 130 und eine hintere Umkleidung 123 zum Halten der Resonanzfedereinheit 150.
  • Der Rahmen 121 ist aus zwei Bauteilen gebildet, dem Hauptrahmen 121A und dem Unterrahmen 121B. Der Hauptrahmen 121A weist ein Zylindereinführungsloch 121a zum Einführen des Zylinders 141 der Verdichtungseinheit 140 in Richtung auf eine Mittelachse davon und den Flansch 121b zum Halten des äußeren Ständers 131 des Kolbenmotors 130 am äußeren Umfang davon auf. Der Unterrahmen 121B ist mit dem Hauptrahmen 121A durch ein allgemein gebräuchliches Eingriffsmittel wie Schraube/Mutter oder Schweißen in Eingriff gebracht und angeordnet, um eine äußere Umfangsfläche des Zylinders zum Ausbilden eines Ölflusskanals an einem Raum zwischen dem Hauptrahmen 121A und dem Zylinder 141 zu umkleiden.
  • Der Hauptrahmen 121A ist in Scheibenform ausgebildet, und der Unterrahmen 121B, der mit dem Hauptrahmen 121A in Eingriff gebracht ist, ist in Zylinderform ausgebildet.
  • Ein Flansch 121e ist an einem Endabschnitt des Unterrahmens 121B zur Ineingriffnahme mit dem Hauptrahmen 121A ausgebildet, und eine Einrichtungsfläche 121c für einen inneren Ständer 132 zum Einrichten eines inneren Ständers ist am anderen Endabschnitt davon ausgebildet.
  • Außerdem ist ein Ölsaugkanal 162a an einer Seite des Hauptrahmens 121A ausgebildet, indem er mit dem Zylindereinführungsloch 121a verbunden ist, um durch Vorsehen von Öl an einem Kontaktabschnitt zwischen dem Kolben 142 und dem Zylinder 141 den Kolben 142 sich geschmeidig hin- und herbewegen zu lassen und den Zylinder 141 und den Kolben 142 zu kühlen. Außerdem ist ein Ölablasskanal 162e an einer anderen Seite des Hauptrahmens 121A zum Sammeln von Öl ausgebildet.
  • Außerdem ist eine erste Öltasche 162b mit dem Ölsaugkanal 162a verbunden, und der Ölablasskanal 162e ist zwischen dem Unterrahmen 121B und der äußeren Umfangsfläche des entsprechenden Zylinders 141 ausgebildet.
  • Die erste Öltasche 162b ist im Unterschied zur herkömmlichen Technik auf der gesamten äußeren Umfangsfläche des Zylinders 141 ausgebildet.
  • Eine Ölflusskanalschließeinheit 141a zum Schließen der ersten Öltasche 162b und konstant Erhalten eines Zwischenraums zwischen dem Unterrahmens 121B und dem Zylinder 141 ist durch Biegen am Endabschnitt des Zylinders 141 ausgebildet.
  • Die Ölflusskanalschließeinheit 141a kann durch Biegen des Endabschnitts der äußeren Umfangsfläche des Zylinders 141 nach außen oder durch Biegen des Endabschnitts des Unterrahmens 121B nach innen ausgebildet sein.
  • Die Verdichtungseinheit 140 umfasst den Zylinder 141, einen Kolben 142, ein Saugventil 143 und einen Ablassventilzusammenbau 144. Außerdem ist eine Ölöffnung 162c, die mit der ersten Öltasche 162b verbunden ist, in der Mitte des Zylinders 141 ausgebildet.
  • Eine zweite Öltasche 162d ist konkav mit einer vorgegebenen Tiefe zur Verbindung mit der Ölöffnung 162c des Zylinders 141 an der äußeren Umfangsfläche des Kolbens 142 ausgebildet.
  • Der Hauptrahmen 121A ist mit einer nicht magnetischen Substanz wie Al schnittverarbeitet, und der Unterrahmen 121B ist vorzugsweise mit kaltgewalztem Stahlblech entsprechend der nicht magnetischer Substanz hergestellt.
  • Wie oben angegeben, kann der Unterrahmen 121B mit dem Hauptrahmen 121A durch ein allgemein gebräuchliches Eingriffsmittel wie Schraube/Mutter oder Schweißen in Eingriff gebracht sein. Außerdem läuft, falls Öl austritt, das Öl auf ein unteres Teil des Gehäuses 110 und wird gesammelt. Dementsprechend muss die erste Öltasche 162b nicht vollständig geschlossen sein.
  • Daher ist in der vorliegenden Erfindung ein Aufbau offenbart, bei dem der Unterrahmen 121B unter Verwendung einer elastischen Kraft der Resonanzfedereinheit 150 mit dem Hauptrahmen 121A in Eingriff gebracht ist.
  • Eine Anschlagstufe 121d zum Befestigen des inneren Ständers 132 ist an einer Seite der Einrichtungsfläche 121c für den inneren Ständer ausgebildet, und ein Anschlagglied 170 ist an der anderen Seite davon ausgebildet.
  • Ein nicht erklärtes Bezugszeichen P bezeichnet einen Verdichtungsraum, und 134 bezeichnet einen Kolbenmotor.
  • Arbeitsweisen und Effekte des Rahmens des Kolbenverdichters gemäß der vorliegenden Erfindung sind folgendermaßen.
  • Zunächst werden der Hauptrahmen 121A und der Unterrahmen 121B separat hergestellt und nachfolgend zum Zeitpunkt des Zusammenfügens des Verdichters zusammengefügt, um so den Rahmen 121 herzustellen, wodurch der Rahmen 121 leicht hergestellt ist.
  • Im einzelnen ist der Hauptrahmen 121A durch eine zweidimensionales, flaches Blech unter Verwendung eines ausgeklügelten Verfahrens wie Druckgießen ausgebildet, und das Zylindereinführungsloch 121a ist durch Durchdringen in der Mitte davon ausgebildet. Dann sind ein Umfang des Zylindereinführungslochs 121a, eine innere Kante zum Halten des äußeren Ständers 131a usw. präzise verarbeitet.
  • Der Unterrahmen 121B andererseits ist in Zylinderform mit der Anschlagstufe 121d durch ein Pressverfahren für ein Blechmaterial verarbeitet.
  • Auf diese Weise ist das Verfahren, bei dem der Hauptrahmen 121A und der Unterrahmen 121B separat hergestellt und die zwei Bauteile dann zusammengefügt werden, um den Rahmen 121 fertigzustellen, viel einfacher und billiger als das herkömmliche Verfahren, bei dem der Rahmen 21 (unter Bezugnahme auf 2) mit einer dreidimensionalen Form durch Druckgießen hergestellt und später verarbeitet wird.
  • Dabei bewegt sich, wenn durch Anlegen einer Stromquelle an den Kolbenmotor 130 in dem Kolbenverdichter ein Fluss zwischen dem äußeren Ständer 131 und dem inneren Ständer 132 gebildet ist, das bewegliche Element 133 durch die Resonanzfedereinheit 150 elastisch hin und her.
  • Gleichzeitig bewegt sich der Kolben 142 im Zylinder 141 hin und her, wodurch er Kühlgas in den Verdichtungsraum P saugt, es verdichtet und ablässt.
  • Wenn eine Ölpumpeinheit 161 Öl in das Gehäuse 110 zur Verdichtungseinheit 140 pumpt, wird das Öl entlang dem Ölsaugloch 162a der ersten Öltasche 162b, der Ölöffnung 162c und der zweiten Öltasche 162d zugeführt, wodurch es den Kontaktabschnitt zwischen dem Zylinder 141 und dem Kolben 142 schmiert, entwickelte Wärme an der Verdichtungseinheit abkühlt und im Gehäuse 110 dem Ölablassloch 162e und dem Ölsammelkanal 162f entlang gesammelt wird. Der Vorgang wird aufeinanderfolgend wiederholt.
  • Dabei musste bei der herkömmlichen Technik im Falle eines Erhöhens einer Ölzuflussmenge zum Glätten der Schmierleistung und zum Steigern der Kühleffizienz der Ölzufuhrkanal durch ein dreidimensionales Verarbeiten erweitert werden. Die Bearbeitung war jedoch sehr schwierig, da eine Durchflussweite des Ölzufuhrkanals 162 selbst erweitert werden musste.
  • Im Gegensatz dazu kann die Durchflussweite des Ölzufuhrkanals 162, da der Rahmen 121 durch Zusammenfügen des Hauptrahmens 121A und des Unterrahmens 121B und Ausbilden des Ölflusskanals darin fertig gestellt ist, leicht erweitert werden, ohne die Durchflussweite davon selbst zu bearbeiten.
  • Wie oben angegeben, kann der Rahmen gemäß der vorliegenden Erfindung leicht hergestellt werden, und die Herstellungskosten können stark reduziert werden, da die erste Öltasche auf der gesamten äußeren Umfangsfläche des Zylinders ausgebildet ist und die Durchflussweite des Ölzufuhrkanals leicht geregelt wird.
  • Da die vorliegende Erfindung in verschiedenen Formen ausgeführt sein kann, ohne von ihrem Geist oder wesentlichen ihrer Merkmale abzuweichen, sollte es sich außerdem verstehen, dass die oben beschriebenen Ausführungsformen, wenn nicht anders angegeben, durch keine der Details der vorausgehenden Beschreibung begrenzt sind, sondern eher allgemein innerhalb ihres Geists und Anwendungsgebiets wie in den beigefügten Ansprüchen definiert aufgefasst werden sollen, und daher sollen alle Änderungen und Modifikationen innerhalb der Abgrenzungen der Ansprüche, oder Äquivalenten dieser Abgrenzungen, durch die beigefügten Ansprüche umfasst sein.

Claims (8)

  1. Rahmen eines Kolbenverdichters, umfassend: einen Hauptrahmen mit einem Zylindereinführungsloch zum Einführen eines Zylinders einer Verdichtungseinheit in Richtung auf eine Mittelachse davon und einem Flansch zum Halten eines äußeren Ständers eines Kolbenmotors am äußeren Umfang davon; und einen Unterrahmen, der mit dem Hauptrahmen durch ein Eingriffsmittel in Eingriff gebracht und angeordnet ist, um eine äußere Umfangsfläche des Zylinders zum Ausbilden eines Ölflusskanals an einem Raum zwischen dem Hauptrahmen und dem Zylinder zu umkleiden.
  2. Rahmen nach Anspruch 1, wobei der Hauptrahmen in Scheibenform ausgebildet ist und der Unterrahmen, der damit in Eingriff gebracht ist, in Zylinderform ausgebildet ist.
  3. Rahmen nach Anspruch 1, wobei das Eingriffsmittel eine Schraube oder eine Mutter ist.
  4. Rahmen nach Anspruch 1, wobei das Eingriffsmittel Schweißen ist.
  5. Rahmen nach Anspruch 1, wobei ein Flansch an einem Endabschnitt des Unterrahmens zur Ineingriffnahme mit dem Hauptrahmen ausgebildet ist und eine Einrichtungsfläche für einen inneren Ständer zum Einrichten eines inneren Ständers am anderen Endabschnitt davon ausgebildet ist.
  6. Rahmen nach Anspruch 5, wobei eine Anschlagstufe zum Befestigen des inneren Ständers an einer Seite der Einrichtungsoberfläche für den inneren Ständer ausgebildet ist und ein Anschlag an einer anderen Seite davon ausgebildet ist.
  7. Rahmen nach Anspruch 1, wobei eine Ölflusskanalschließeinheit durch Biegen an einem Endabschnitt des Zylinders ausgebildet ist.
  8. Rahmen nach Anspruch 1, wobei der Hauptrahmen und der Unterrahmen aus nicht magnetischen Substanzen ausgebildet sind.
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