DE602004002097T2

DE602004002097T2 - Anhänger mit hebeeinrichtung für container

Info

Publication number: DE602004002097T2
Application number: DE602004002097T
Authority: DE
Inventors: Dory Duncan Tuvim
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-03-10
Filing date: 2004-03-10
Publication date: 2007-01-11
Anticipated expiration: 2024-03-11
Also published as: PL1603770T3; WO2004080755A1; US20040223835A1; CN1798669A; CA2421446A1; EP1603770B1; CN100415566C; AU2010249268A1; ES2271864T3; AU2004220484B2; AU2004220484A1; EP1603770A1; PT1603770E; DK1603770T3; NZ542147A; US7371038B2; DE602004002097D1; ATE337200T1

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung ist auf einen Anhänger gerichtet, der einen Container an einer vorgegebenen Position auf- und abladen kann.
Hintergrund der Erfindung
Es ist aus dem Stand der Technik bekannt, Gebrauch zu machen von Versandcontainern für den Transport von Waren von einem Platz zu einem anderen.
Typischerweise werden Container auf bzw. von Lastkraftwagen, Zügen, etc. an Orten auf- und abgeladen, an denen spezielle Kräne positioniert sind. Dies hat allerdings den Nachteil, dass ein Container nur an Orten platziert werden kann, die mit einer derartigen Ausrüstung ausgestattet sind.
Auf dem agrarwirtschaftlichen Gebiet wäre es von Vorteil, während der Ernte einen Container vor Ort zu haben, um eine Vielzahl von Kunstgriffen und Transportlösungen zu vermeiden. Allerdings sind die üblicherweise genutzten Kräne zur Bewegung von Containern teuer herzustellen, instandzuhalten und zu gebrauchen und es ist unrealistisch zu denken, dass ein Landwirt oder eine Genossenschaft sich ein derartiges Ausrüstungsstück leisten kann.
Die US 3,474,924 offenbart einen Anhänger gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zusammenfassung der Erfindung
Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, einen Anhänger bereitzustellen, der mit einer Hebevorrichtung ausgestattet ist, um einen Container an einem Ort auf- und abzuladen. Gemäß der Erfindung wird dieses Ziel mit einem Anhänger zum Transport eines Containers gelöst, wobei der Container zumindest in jeder seiner Ecken mit Hebeöffnungen ausgestattet ist, wobei der Container aufweist:
einen im allgemeinen U-förmigen Rahmen, dessen Vorderseite mit Mitteln zum abnehmbaren Anbringen des Anhängers an einem Traktor versehen ist, wobei der im allgemeinen U-förmige Rahmen derart geformt und dimensioniert ist, um den Container innerhalb des Rahmens aufzunehmen, wobei der Rahmen an jeder Seite mit Rädern ausgestattet ist;
eine Vielzahl einziehbarer Hebeeinrichtungen, wobei jede einziehbare Hebeeinrichtung sich in der Nähe einer Hebeöffnung des Containers befindet, wenn der Container innerhalb des Rahmens aufgenommen ist, wobei die einziehbaren Hebeeinrichtungen zwischen einer nicht betriebsbereiten Position, in welcher diese nicht in die Hebeöffnungen eingreifen, und einer betriebsbereiten Position, in welcher die Hebeeinrichtungen in die Hebeöffnungen eingreifen beweglich und zum Heben des Containers ausfahrbar sind, wobei jede der Hebeeinrichtungen in einem weitgehend vertikalen, am Rahmen befestigten Pfosten untergebracht ist, und wobei vordere Pfosten an einem oberen Abschnitt mit einem oberen Querbalken verbunden sind, und wobei hintere Pfosten an einem oberen Abschnitt mit einem anderen oberen Querbalken miteinander verbunden sind, und wobei die Hebeeinrichtungen aus einem Hydraulikzylinder bestehen, der mit einem Hebehaken ausgerüstet ist, wobei der Hebehaken schräg nach innen vorgespannt ist, und der Pfosten einen vertikalen Schlitz vorbestimmter Länge aufweist, wodurch die Hydraulikzylinder eingefahren sind und die Hebehaken sich innerhalb des Pfostens unterhalb eines unteren Endes des Schlitzes befinden, wenn sich die Hebeeinrichtungen in der nicht betriebsbereiten Position befinden, und der Haken aus dem Schlitz herausgefahren wird, bis er mit der Hebeöffnung des Containers in Berührung kommt, wenn die Zylinder ausgefahren werden, und dass der Hebehaken in die Hebeöffnung eingreift und den Container anhebt, bis ein oberer Abschnitt des Containers mit einem unteren Abschnitt jedes der oberen Querbalken in Berührung kommt;
und der Anhänger Mittel zur Steuerung dieser Vielzahl von Hebeeinrichtungen umfasst.
Beschreibung der Zeichnungen
Die Erfindung wird nach dem Lesen der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels besser verstanden werden, wobei Bezug genommen wird auf die folgenden Figuren, in denen:
1(a), 1(b) und 1(c) entsprechende Seiten-, Drauf- und Rückansichten eines Anhängers gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen, mit einem Container auf dem Boden, der fertig zum Anheben ist;
2(a), 2(b) und 2(c) zeigen entsprechende Seiten-, Drauf- und Rückansichten des Anhängers gemäß 1, mit dem angehobenen Container, der fertig ist für den Transport;
3 zeigt eine schematische Darstellung des hydraulischen Systems zum Gebrauch mit dem Anhänger gemäß 1;
4(a), 4(b), 4(c) zeigen entsprechende Seiten-, Drauf- und Rückansichten des Anhängers gemäß 1;
5 zeigt eine geschnittene Ansicht der Stützbalken des Anhängers gemäß 1 entlang der Schnittlinie V-V; und
6 zeigt eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie VI-VI.
Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung
Die vorliegende Erfindung ist auf einen Anhänger gerichtet, wie er in den beigefügten Figuren illustriert ist. Der Anhänger ist angepasst, um einen Versandcontainer zu einem Ort zu transportieren. Der Anhänger der vorliegenden Erfindung ermöglicht den Transport, das Abladen und Aufladen eines Containers in Gebieten, in denen eine spezielle Ausrüstung, wie Kräne, etc. nicht vorhanden sind. Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung kann der Anhänger vor Ort in einem Feld benutzt werden, welches abgeerntet wird. Ohne den Anhänger gemäß der vorliegenden Erfindung kann der Container nicht an Ort und Stelle platziert werden.
In allgemeinen Worten gefasst, hat der Anhänger gemäß der vorliegenden Erfindung im Allgemeinen eine U-Form, wie illustriert in 1(b), die eine Draufsicht auf den Anhänger zeigt. An vorbestimmten Orten auf dem Rahmen des Anhängers, beispielsweise an den vier Ecken, sind Hebeeinrichtungen platziert, die geeignet sind, in die Öffnungen oder Hebepunkte, die an dem Container vorgesehen sind, einzugreifen und den Container um einen ausreichenden Betrag vom Boden anzuheben (annähernd 30,48 cm–121,92 cm) (12–48 inches). Der Anhänger ist weiterhin ausgestattet mit Rädern oder Endlosbändern (Ketten), so dass er bewegt werden kann, sobald der Container auf- oder abgeladen wurde.
Jetzt bezugnehmend auf die 4(a) bis 4(c), dort ist gezeigt ein Anhänger 10 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Der Anhänger 10 besteht aus einem im Allgemeinen U-förmigen Rahmen 11, der mit Rädern 13 auf jeder Seite des Rahmens 11 ausgestattet ist. In dem illustrierten Ausführungsbeispiel besteht der Radsatz 13 aus einer Laufachse, aber jede andere Anordnung von Rädern wird den Zweck der vorliegenden Erfindung erfüllen.
Bevorzugt ist der Rahmen so geformt und dimensioniert, dass er einen Container 90 innerhalb des Rahmens aufnehmen kann, wie dies besser in den 1 und 2 gezeigt ist. Der Container ist an jeder Ecke mit Hebeöffnungen ausgestattet, wie dies in der Industrie Standard ist. Diese Öffnungen sind im Allgemeinen etwa 10,16 cm (4 inches) unterhalb der Oberseite des Containers angeordnet.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Container mit vertikalen Pfosten 15 ausgestattet, die derart auf dem Anhänger angeordnet sind, so dass sie in der Nähe der Hebeöffnungen des Containers 90 sind. Die vorderen Pfosten 15 sind miteinander verbunden mittels eines oberen Querbalkens 17 und die hinteren Pfosten 15 sind miteinander verbunden mit einem weiteren oberen Querbalken 19. Die Querbalken 17 und 19 dienen dazu, die Stabilität des Anhängers 10 zu erhöhen.
Innerhalb jedes Pfostens ist eine Hebeeinrichtung 30 angeordnet, die aus einem Hydraulikzylinder 31 besteht, der zwischen einer ausgefahrenen Position (rechte Seite von 5) und einer eingezogenen Position (linke Seite von 5) bewegbar ist.
An der Oberseite des Zylinders ist ein Hebehaken 33 angeordnet. Der Hebehaken ist nach innen vorgespannt, so dass die Haken auf der rechten Seite des Anhängers, wenn man auf diese von der Rückseite schaut im Gegenuhrzeigersinn vorgespannt und die Haken auf der linken Seite des Anhängers im Uhrzeigersinn vorgespannt sind (s. Pfeile in 5). Bevorzugt ist ein Anschlag 35 vorgesehen, um die Bewegung des Hebefingers in Vorspannungsrichtung zu begrenzen.
Die Pfosten 15 sind weiterhin ausgestattet mit einem länglichen Schlitz 37 auf einer Innenseite hiervor. Der Schlitz 37 hat eine vorbestimmte Länge, deren Zweck hiernach erläutert wird.
Wenn die Hebeeinrichtung 30 in der eingezogenen Position ist, wie gezeigt auf der linken Seite von 5, ist der Hebehaken positioniert innerhalb des Pfostens 15. Dies „versteckt" gewissermaßen den Haken und bereitet den notwendigen Abstand zwischen dem Pfosten 15 und dem Container, so dass der Anhänger zurückgesetzt werden kann, um den Container zu umrunden, oder dass der Anhänger vorwärts bewegt werden kann, um den Container abzuladen.
Wenn der Container fertig ist, um aufgenommen zu werden, wie dies in 1 gezeigt ist, passt der Container satt in die Öffnung, die definiert ist von dem U-förmigen Anhänger und den Pfosten 15, und konsequenterweise sind die Hebeeinrichtungen in der Nähe der zugehörigen Hebeöffnungen des Containers positioniert.
Die Hydraulikzylinder 31 werden dann ausgefahren. Wenn der Hebefinger 33 das untere Ende 39 des länglichen Schlitzes erreicht, erstreckt er sich aus dem Pfosten 15 hinaus. Bevorzugt ist diese Position gerade unterhalb der Hebeöffnung des Containers, um dem Finger 33 ein sauberes Ausfahren zu ermöglichen.
Wenn der Zylinder 31 weiter ausgefahren wird, greift der Finger 33 in die Hebeöffnung des Containers und hebt den Container allmählich vom Boden ab, bis die Oberseite des Containers die Unterseite des oberen Querbalkens erreicht.
Dies ist besser gezeigt in 2, die den Container in vom Boden angehobenen Zustand und fertig zum Transport zeigt.
3 illustriert schematisch den Hydraulikkreislauf für den Anhänger. Ein wichtiger Aspekt ist, dass die vier Zy linder im Wesentlichen gleichmäßig aus- und einfahren, um eine Verwindung des Anhängers 10 zu vermeiden.
Wie üblich ist der Rahmen 11 mit Mitteln ausgestattet, wie beispielsweise einem fünften Rad, um den Anhänger an einen Traktor anzuhängen.
In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Anhänger am hinteren Ende mit einem Tor ausgestattet, um die Stabilität des Anhängers insbesondere eines beladenen Anhängers, weiter zu erhöhen und um Torsionskräfte zu kompensieren.
Konsequenterweise kann der Anhänger genutzt werden, um einen Container ab- und aufzuladen an einem beliebigen Ort. Wenn der Container fertigt ist, um bewegt zu werden, wird der Anhänger an den Container angenähert, der Rahmen greift in die Öffnungen ein und der Container wird vom Boden abgehoben und fortgefahren.

Claims

Anhänger für den Transport eines Containers, welcher zumindest in jeder seiner Ecken mit Hebeöffnungen ausgestattet ist, aufweisend: einen im Allgemeinen U-förmigen Rahmen, dessen Vorderseite mit einem Mittel zum abnehmbaren Anbringen des Anhängers an einen Traktor versehen ist, wobei der im Allgemeinen U-förmige Rahmen so geformt und dimensioniert ist, dass der Container innerhalb des Rahmens aufgenommen wird, wobei der Rahmen an jeder Seite mit Rädern ausgestattet ist; eine Vielzahl einziehbarer Hebeeinrichtungen, wobei jede einziehbare Hebeeinrichtung sich nahe einer Hebeöffnung des Containers befindet, wenn der Container innerhalb des Rahmens aufgenommen ist, wobei die einziehbaren Hebeeinrichtungen zwischen einer nicht betriebsbereiten Position, in welcher diese nicht in die Hebeöffnungen eingreifen, und einer betriebsbereiten Position, in welcher die Hebeeinrichtungen in die Hebeöffnungen eingreifen, beweglich und zum Heben des Containers ausfahrbar sind, wobei der Anhänger dadurch gekennzeichnet ist, dass jede der Hebeeinrichtungen in einem weitgehend vertikalen, am Rahmen befestigten Pfosten untergebracht ist, und dass vordere Pfosten an einem oberen Abschnitt mit einem oberen Querbalken miteinander verbunden sind und hintere Pfosten an einem oberen Abschnitt mit einem anderen, oberen Querbalken miteinander verbunden sind; und dass die Hebeeinrich tungen aus einem Hydraulikzylinder bestehen, der mit einem nach innen vorgespannten Hebehaken ausgestattet ist, und der Pfosten einen vertikalen Schlitz mit einer vorbestimmten Länge aufweist, wodurch die Hydraulikzylinder eingefahren und die Hebehaken sich innerhalb des Pfostens unterhalb eines unteren Endes des Schlitzes befinden, wenn sich die Hebeeinrichtungen in der nicht betriebsbereiten Position befinden, und der Haken aus dem Schlitz herausgefahren wird, bis er mit der Hebeöffnung des Containers in Berührung kommt, wenn die Zylinder ausgefahren werden, und dass der Hebehaken in die Hebeöffnung eingreift und den Container anhebt, bis ein oberer Abschnitt des Containers mit einem unteren Abschnitt jedes der oberen Querbalken in Berührung kommt; und der Anhänger Mittel zur Steuerung dieser Vielzahl von Hebeeinrichtungen umfasst.
Anhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dieser ferner mit einem rückseitigen Gatter ausgerüstet ist.