CN1038429A - 油压分离式垃圾搬运车 - Google Patents

Abstract

一种油压分离式垃圾搬运车，它与现行的垃圾搬运车不同，一个大容量的垃圾箱(2)与运载其的搬运车(1)是呈可分离的状态，前者被分散安放在城市的各垃圾收容点，由后者将盛满垃圾的前者从地面吊装至后者的车架上，运抵垃圾场倾卸，然后再将排空的前者运回原地卸落。由第一、第二升降架(13)、(14)和L型吊臂(15)组成的液压臂架系统藉液压作动器(131)、(152)完成前述的起吊/倾卸/卸载。

Description

本发明涉及一种油压分离式垃圾箱与垃圾搬运车，尤指一种大容积箱体与卡车车架之间可彼此分离，该大容积箱体具有压缩功能，藉卡车车架上的液压臂架系统能将停放在地面上的垃圾箱起吊/倾卸/卸载的城市垃圾运载工具。

近年来在国外已有一种子母型垃圾车，提供多个可自母车上卸下之垃圾箱，分别放置于各定点，以供居民弃置垃圾，母车可于定时收集已装满之垃圾箱，并同时更换空的垃圾箱，母车载运多个回收之垃圾箱至垃圾场倾卸并掩埋后，再载运多个空箱进行另一回合之更换。此种方式，由于垃圾箱体积不大，且无压缩设备，故收集垃圾之容量有限，在母车前来更新之前，常见暴满而有垃圾堆积在外之现象，造成收集上之困扰与脏乱;又母车之体犹如一大型货柜拖车，不适宜在我国窄小巷弄间行驶，转弯更是一大困难，由于种种客观因素之不适合，徒叹英雄无用武之地。

本发明的目的是提供一种大容积的与搬运车车架可分离的垃圾箱，它可藉搬运车车架上的液压臂架系统自地面上被拖提至搬运车车架上;可藉液压臂架的提升被倾斜，打开后门，卸出垃圾;垃圾箱卸空后还可由卡车运至原地卸下。每一辆车只需一人即能胜任操作。

本发明的公开（佐以附图对本发明进行详述）：

图1为本发明之侧视图，

图2为本发明之搬运车局部剖视图，

图3为本发明之搬运车俯视图，

图4为本发明之侧视图（吊臂向后推移垃圾箱），

图5为本发明之后视图，

图6为本发明之卸载作业示意图之一，

图7为本发明之卸载作业示意图之二，

图8为本发明之垃圾箱倾卸垃圾作业示意图。

如图1所示，本发明系由搬运车（1）与垃圾箱（2）所构成，搬运车（1）最好为1.5～2吨的无斗中型卡车，垃圾箱（2）与搬运车（1）呈可分离状态。

图2显示了运载垃圾箱（2）的搬运车（1）的液压臂架系统在车架上的布置情况。在搬运车大梁（11）上固定有一液压臂架系统的固定座（12），该液压臂架系统由第一、第二升降架（13）、（14）和L型吊臂（15）所构成。第一及第二升降架（13）、（14）叠置于固定座（12）之顶面，第二升降架（14）之尾端与固定座（12）之尾端彼此相枢接，第二升降架（14）之前端与第一升降架（13）之尾端彼此相枢接，从图3中可见，第一升降架与第二升降架枢接的枢轴轴线位于与搬运车后轮轴线大体接近的位置上，第二升降架（14）之前端两侧向外突出一对肩突（143）以便于搭架在固定座（12）之上，第一升降架（13）与固定座（12）之间设有第一液压作动器（131），其一端枢接于固定座（12）之前端，另一端则枢接于第一升降架（13）中腰偏后之适当位置，第一升降架（13）之前端又枢接-L型吊臂（15），L型吊臂（15）之长臂端设有一吊钩（151），在L型吊臂（15）与第一升降架（13）之间设有第二油压作动器（152），其一端枢接于第一升降架（13）之前端，另一端则枢接于L型吊臂（15）之长臂端。上述的二个液压作动器（131）、（152）均为可作直线运动之液压缸。在第一升降架（13）之两侧分别突出一对前滚轮（132），而在第二升降架（14）近尾端之两侧分别突出一对后滚轮（141），同侧之滚轮前后彼此对应在一直线上，第二升降架（14）之顶面上设有一对朝后开口之垃圾箱固定钩（142）。图4反映分离式垃圾箱（2）被拖吊至搬运车车架上安放就绪后的情况，藉L型吊臂（15）的第二液压作动器（152）的动作（第一液压作动器（131）不动作），箱体被向后推移。

参照图1和图5，本发明之垃圾箱（2）为一后端开门之长方形箱体，在尾部端面上有一上端以铰链枢接之倾卸门（21），在倾卸门（21）上部设有垃圾投入口（22），在下部设有压缩作动部（23），上述者与现有的压缩式垃圾箱之部份构造类似，区别在于本发明之垃圾箱（2）不是固定在搬运车（1）的车架上，它与卡车（1）呈可分离状态。垃圾箱（2）的底部沿纵向设有一对平行突轨（24），在两突轨（24）之间于适当位置设有一根与两突轨（24）相连接的水平横杆（25）。垃圾箱（2）的前端面适当高度设有一突出的水平吊环（26），又在垃圾箱（2）近尾端的底面二侧分别设有一对脚轮（27）。本发明之垃圾箱（2）可平置在搬运车（1）后部的第一及第二升降架（13）（14）之上方，当就位后，垃圾箱（2）底部之两条平行突轨（24）分别跨置于第一及第二升降架上的滚轮（132）、（141）上，由于前滚轮（132）及后滚轮（141）均为向内收缩直径之锥筒形，故垃圾箱（2）跨置于四个滚轮之上，仅可前后直线移动，无法左右横向移动。当垃圾箱（2）在搬运车（1）上自后向前推至定位时，连接二根平行突轨（24）的水平横杆（25）恰好扣入固定钩（142）之中，而垃圾箱（2）前端面之水平吊环（26）恰好钩于L型吊臂（15）端部之吊钩（151）中，而吊臂（15）恰好处于垂直方向，此时，保持水平横杆（25）始终扣持于固定钩（142）中，这样，垃圾箱（2）保持与搬运车（1）结合为一体。

以下对垃圾箱（2）的起吊/倾卸/卸载进行叙述：1、箱体（2）在搬运车（1）上作水平移动：令液压作动器（152）伸长，吊钩（151）可向后移动，藉此推动垃圾箱（2）在四个滚轮上向后移动，随着箱体的移动，水平横杆（25）脱离固定钩（142）的扣持。令液压作动器（152）缩短，则可令吊钩（151）拉动垃圾箱（2）在四个滚轮上向前移动，同时可令水平横杆（25）扣入固定钩（142）之中。2、将垃圾箱（2）从卡车（1）上卸下：首先如图4所示，操作第二液压作动器（152）、令其伸长、吊钩（151）将垃圾箱（2）向后推，使水平横杆（25）与固定钩（142）脱离;紧接着，按图6所示，操作第一液压作动器（131）、令其伸长，此时，第一升降架（13）的前端围绕第一、第二升降架之间的枢接轴作沿一园弧形轨迹上升，吊钩（151）因此钩着吊环（26）将垃圾箱（2）的前端吊起、并向后方推移，垃圾箱（2）的后端逐渐下倾，直至垃圾箱（2）后端下缘之脚轮（27）接触到地面，在此过程中，垃圾箱（2）底面的二根纵向平行突轨（24）是搁在后滚轮（141）上滑动。如图6所示，第一液压作动器（131）不断伸长，由于第一升降架（13）的扇形移动，吊臂（15）推送垃圾箱（2），垃圾箱（2）藉其脚轮（27）的滚动，沿着地面向后移动，直至垃圾箱（2）底部之突轨（24）脱离后滚轮（141），由于吊钩（151）仍然钩住吊环（26），故垃圾箱（2）不致立即跌落地面，仍然为吊钩（151）所钩持，缓缓下降并向后方推移，直到垃圾箱（2）之前端底部接触到地面为止，见图7，垃圾箱完全着地后，吊钩（151）可与吊环（26）分离，使垃圾箱（2）与搬运车（1）彼此完全分离。排空的垃圾箱（2）即可留在该地收容垃圾。另外，在各垃圾收容点加设液压马达，供各个垃圾箱（2）的压缩作动部（23）压缩垃圾用。

至于将盛满垃圾的大容积垃圾箱从地面拖吊至搬运车的车架上，其动作过程适好与上述内容相反，不必赘述。3、垃圾的倾卸：如图8所示，当满载垃圾之垃圾箱（2）被拖吊至搬运车（1）的车架上就位之后，驱车运抵郊外的垃圾处理或掩埋场地，然后司机操动第一液压作动器（131），令其伸长，由于吊臂（15）未被作动，故吊钩（151）仍紧扣住吊环（26），垃圾箱（2）底部的水平横杆（25）依然扣在固定钩（142）之中，吊臂（15）、第一及第二升降架（13）（14）与垃圾箱（2）结合为一体，第一液压作动器（131）之伸长可令第一及第二升降架（13）（14）一起上升，抬起垃圾箱之前端，使垃圾箱（2）呈向后倾斜之姿势，垃圾箱（2）上用以撑开倾卸门（21）之液压作动器（28）的液压管路可连接至搬运车（1）上所设之液压泵之管路上，藉管路之操作可撑开倾卸门（21），内容之垃圾便自动倾倒出来。

由以上说明可以看出，由于本发明之搬运车具有起吊、卸载、搬运、倾卸之多重机能，并且本发明之垃圾箱（2）可与搬运车分离，单独停留在特定地点进行垃圾之收集工作，而只要在该特定地点设置液压泵，即可由垃圾丢弃者自行进行对垃圾之压缩，如此形成一种新的垃圾收集方法。提高了运送垃圾的效率、大量减少人力（只需一个人操作即可）、保持市容整洁，是一种更方便、更卫生、更节省机具和人力的垃圾收集机具和方法。

Claims (8)

1、一种油压分离式垃圾搬运车，它包含一无身之运载卡车，其特征是：在卡车司机室后面的车架大梁上设有一套用以起吊/倾卸/卸载可分离式垃圾箱的液压臂架系统，该系统包含有第一、第二升降架和L型吊臂，它们沿车架大梁的纵长方向坐于固定座(12)的顶面上，固定座(12)则水平地与车架大梁结合为一体，L型吊臂(15)之长臂向上竖立与车架大梁呈大体垂直的状态，其端头上设一吊钩(151)，L型吊臂(15)之短臂与第一升降架之前端相枢接，第一升降架(13)之后端与第二升降架之前端相枢接，第二升降架(14)的后端与固定座(12)之尾端相枢接，第一升降架(13)中腰偏后适当位置与固定座(12)之前端之间设有一可作直线运动的第一液压作动器(131)，第一升降架(13)之前端与L型吊臂(15)之长臂上适当位置之间设有另一可作直线运动的第二液压作动器(152)，第一升降架(13)与第二升降架(14)之两侧分别有向外突出的前后对应之两对滚轮(132)、(141)，在第二升降架之顶面设有一对左右对称朝后开口之垃圾箱固定钩(142)。

2、如权利要求1所述的油压分离式垃圾搬运车，其特征是：所述的第一升降架（13）与第二升降架（14）相枢接的枢轴轴线位于与卡车后轮轴线大体接近的位置上。

3、一种与搬运车可分离的垃圾箱，它包含有大体呈长方形的大容量壳体（2），其特征是：其后端面为一朝后开门可向上掀起的倾卸门（21），壳体之前端面上有一吊环（26），壳体之底面外侧有一对沿纵长方向延伸、彼此相间隔的平行突轨（24），在突轨之间之适当位置连接有一方向垂直于车架大梁的水平横杆（25），壳体后端底面之两侧设有一对滚轮（27）。

4、如权利要求3所述的与搬运车可分离的垃圾箱，其特征是：所述的垃圾箱（2）的尾端倾卸门（21）上具有可装入箱内的垃圾压缩使之密实的液压作动部（23）。

5、如权利要求1或3所述的可分离式垃圾箱和垃圾搬运车，其特征是：当垃圾箱（2）被提拉至垃圾搬运车上定位放稳待运时，L型吊臂（15）之长臂上的钩子（151）钩住垃圾箱的吊环（26），垃圾箱底面外侧上的纵向平行双轨（24）适好搁于第一第二升降架上的四只滚轮（141）（132）之上，而箱体底面外侧的水平横杆（25）适好扣于左右两侧的固定钩（142）上。

6、如权利要求5所述的分离式垃圾箱及垃圾搬运车，其特征是：所述的滚轮（141）、（132）为锥形滚轮，其大端朝外而小端朝内，两根平行突轨（24）之间距小于左右二侧锥形滚轮之间的大端间距而大于其小端间距。

7、如权利要求1或3所述的可分离式垃圾箱及垃圾搬运车，其特征是：可藉L型吊臂之吊钩（151）钩住箱体前端面上之吊环（26），操动第一液压作动器（131）及第二液压作动器（152），将垃圾箱（2）由地面纵向地吊起跨置于二对滚轮（132）、（141）之上，亦可在二对滚轮之上将垃圾箱纵向地吊卸至地面。

8、如权利要求1或3所述的可分离式垃圾箱及垃圾（箱）搬运车，其特征是：当该垃圾箱被吊上并定位于卡车（1）上时，单独操动第一油压作动器伸长，可将垃圾箱与第一第二升降架锁固为一体作绕固定座（12）尾端枢支轴的转动，使垃圾箱相对于地平面呈朝后方向之倾斜。

Images