DE594880C - Schlauchlose Luftpumpe fuer Fahrraeder - Google Patents

Description

• Schlauchlose Luftpumpe für Fahrräder Schlauchlose Luftpumpen mit einem direkt an der Pumpe festsitzenden Anschlußstück für das Ventil sind bekannt. Eine dichte Verbindung wird dabei meistens durch einen über das Gewinde der Ventilhülse geschobenen Gummiring, durch Gummi- oder Lederdichtungseinlagen oder durch Aufschrauben des Anschlußstückes auf die Ventilhülse erreicht. Abgesehen davon, daß durch :einen auf eine Gewindehülse aufgeschobenen Gummiring keine vollständige Dichtung erzielt werden kann, ist Gummi an sich kein dauerhaftes Dichtungsmaterial und wird durch häufiges Anschließen zu rasch abgenutzt. Das Aufschrauben des Anschlußstückes auf das Ventil-. röhrchen hat die Nachteile, daß einerseits die Pumpe zum Anschließen gedreht werden muß und anderseits beim Pumpen das Ventilröhrchen zu leicht .abgedrückt wird.
• Erfindungsgemäß sollen diese Nachteile dadurch beseitigt werden, daß eine an sich bekännte kegelförmige Anschlußdüse am Fußende einer Handluftpumpe von deren Achse seitwärts versetzt, unter spitzem Winkel zu letzterer angeordnet ist, und daß auf die Düsenachse in an sich bekannter Weise eine über die Düsenmündung vorspringende Führungsmuffe aufgeschraubt ist, welche zur Führung einer auf die Ventilhülse aufgeschraubten Überwurfmutter dient, derart, daß durch den Ansc'hluß der Führungsmuffe weder das Gewinde der Ventilhülse noch des Ventilröhrchens beschädigt werden kann.
• Die Zeichnung zeigt -ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Schnitt. Der Pumpenstock a trägt an dem seitlich der Achse des Pumpenzylinders h liegenden Ansatz b den mit dem Konus c versehenen düsenförmigen Nippeld, auf welchen die zum Anschluß @an das Luftventil des Fahrrades bestimmte Muffe e aufgeschraubt wird. Diese enthält die ringförmige Dichtungseinlage Paus Kautschuk, welche beim Aufschrauben der Anschlußmuffee auf den Nippeld gegen den Konus e gedrückt wird. Beim Aufsetzen der Luftpumpe bzw. der Muffes auf das Luftventil des Fahrrades 'schmiegt sich der elastische Gummiring/ luftdicht an das Röhrchen i des Ventilkegels an, während die Düse d mit ihrem verjüngten Ende e in das Röhrchen i hineinragt und mit ihrer konischen Mantelfläche auf dem Rande desselben, ebenfalls luftdicht, aufsitzt. Die Erfahrung hat gezeigt, daß diese Dichtung zwischen 'der Düse und dem Röhrchen i selbst dann noch eine genügende ist, wenn die Achsen der Düse und des Röhrchens! nicht genau zusammenfallen, und daß daher die Pumpe auch bei defekt gewordener Kautschukdichtungseinlage f noch gebrauchsfähig ist. An der Anschlußmuffe e ist ein Ansatzall vorgesehen von der Form eines auf dem Grunde durchlochten Bechers, der beim Aufpumpen sowohl der Cberwurfmutter k als auch dem Röhrcheni des Fahrradventils als Führung dient und infolge dieser Führung beim Aufpumpen das Abdrücken des letzteren verhindert und welcher gleichzeitig bewirkt, daß während des Gebrauchs der Pumpe die Achsen der Düse und des Ventilröhrchens! wenigstens annähernd zusammenfallen. Die Anschlußmuffe,e, g ist zum Zylinder der Luftpumpe so gestellt, daß deren Achsen sich in einem Winkel von etwa 8° schneiden, wobei die Anschlußseite der Muffe dem Schnittpunkt der beiden Achsen zugekehrt ist. Damit wird erreicht, daß die Pumpenstöße wenigstens annähernd in der Richtung der Achse des Fahrradventils auf dieses einwirken, wodurch die Gefahr, das ganze Ventil abzudrücken, vermindert wird. Der Abstand der Anschlußmuffeie, ä von der Achse des Zylinders lt der Pumpe ermöglicht das konaxiale Aufsetzen der Anschlußmuffe e, g auf das Luftventil bei nahe an die Nabe des Rades gehaltenem Pumpenzylinder lt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Schlauchlose Luftpumpe für Fahrräder mit einem direkt an die Pumpe angeordneten Anschlußstück ohne Gummidichtung, dadurch gekennzeichnet, daß eine an sich bekannte kegelförmige Anschlußdüse (c, cd) am Fußende einer Handluftpumpe (h) von deren Achse seitwärts versetzt, unter spitzem Winkel zu letzterer angeordnet ist, und daß auf die Düsenachse in an sich bekannter Weise eine über die Düsenmündung vorspringende Führungsmuffe (e, ä) aufgeschraubt ist, welche zur Führung einer auf die Ventilhülse aufgeschraubten Überwurfmutter (k) dient, derart, @daß durch den Anschluß der Führungsmuffe (e, ä) weder das Gewinde der Ventilhülse noch des Ventilröhrchens (1) beschädigt werden kann.