DE594365C - Drehscheibe oder Schiebebuehne mit unterteilten Haupttraegern - Google Patents
Drehscheibe oder Schiebebuehne mit unterteilten HaupttraegernInfo
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- DE594365C DE594365C DEK122045D DEK0122045D DE594365C DE 594365 C DE594365 C DE 594365C DE K122045 D DEK122045 D DE K122045D DE K0122045 D DEK0122045 D DE K0122045D DE 594365 C DE594365 C DE 594365C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
15. MÄRZ 1934
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20 g GRUPPE 1/OJ
K 122045 HJ20g
'"SE--
Fried. Krupp Akt.-Ges. in Essen*) Drehscheibe oder Schiebebühne mit unterteilten Hauptträgern
Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. September 1931 ab
Die Erfindung bezieht sich auf Drehscheiben oder Schiebebühnen mit unterteilten
Hauptträgern. Bei bekannten Ausführungen sind an den einander zugekehrten Enden der
Hauptträger Winkelfedern angeordnet, die durch Schrauben an einem gemeinsamen Querträger
befestigt sind und die auf die Hauptträger wirkende Last und die damit verbundenen
Durchbiegungen durch elastische Verformung aufnehmen. Die Befestigung der Hauptträger an dem gemeinsamen Querträger
ruft eine Beanspruchung der Befestigungsmittel
auf Zug und Abscherung hervor. Die Erfindung bezweckt nun, diese letztere Beanspruchung
der Befestigungsmittel zu beseitigen und dabei eine Auflagerung zu schaffen, die keiner besonderen Wartung bedarf.
Dies wird im wesentlichen dadurch erreicht, daß die an den Enden der Hauptträger
befestigten und durch Zugmittel, z. B. Schraubenbolzen, miteinander verbundenen Winkelfedern
Stützkörper zur -gegenseitigen Auflagerung tragen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar in
Abb. ι in Seitenansicht und in
Abb. 2 im Schnitt nach H-II der Abb. 1.
An den einander zugekehrten Enden der beiden Teile 1 und 2 des Hauptträgers einer
Drehscheibe oder Schiebebühne sind spiegelbildlich zur mittleren senkrechten Längsebene
des Trägers je ein Paar Winkelfedern 3, 4 oder 5, 6 befestigt, deren freie Schenkel 7
und 8 oder 9 und 10 in parallelen senkrechten Ebenen liegen. An den Enden der Schenkel
7, 8 der Winkelfedern 3, 4 ist in ihrem oberen Teile je ein im Querschnitt rechteckiger
Stützkörper 11 mittels Nieten 12 befestigt,
der den Zwischenraum zwischen den Winkelfedern 3, 4 und 5, 6 ausfüllt. Die beiden
Stützkörper 11 haben die halbe Länge der Winkelfedern und sind an ihrem unteren Ende
mit einer waagerechten Stirnfläche 13 verseilen. Gleiche Stützkörper 14 sind mit den
unteren Hälften der Schenkel 9, 10 der an dem Trägerteil 2 befestigten Winkelfedern 5, 6
durch Niete 15 verbunden und dienen mit ihren ebenfalls waagerechten oberen Stirnflächen
16 den zugehe» igen oberen Stützkörpern
11 als Auflager. Die Schenkel 7 und 9
sowie 8 und 10 der Winkelfedern 3 und 5 bzw. 4 und 6 sind durch Schrauben 17 miteinander
verbunden, die durch in den Stützkörpern. 11 und 14 vorgesehene Bohrungen 18 hindurchtreten,
deren Durchmesser größer ist als der der Schrauben 17. Ferner sind die Trägerteile
ι und 2 in an sich bekannter Weise durch ein Federblech 19 miteinander verbunden, das
zur Übertragung der Drehkräfte dient.
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Otto Nitsche in Essen.
Die senkrechten Auflagerkräfte werden durch die Stirnflächen 13, 16 der Stützkörper
11, 14 auf die Winkelfedern S. 4. 5 und 6 übertragen,
während die Schrauben 17 hiervon nicht berührt werden, da sie mit Spiel durch
die Bohrungen 18 der Stützkörper ,hindurchgeführt sind. Aus dem gleichen Grunde wird
von ihnen auch eine Biegüngsbeanspruchung ferngehalten. Die Schrauben 17 werden nunmehr,
auch im Falle der Durchbiegung der Hauptträgerteile, nur noch, durch Zugkräfte
beansprucht.
Für die Bauausführung bietet die Erfin-.
dung den weiteren Vorteil, daß die Hauptträgerteile 1,2 infolge der Abstützung mittels
der Stützkörper 11, 14 von Anfang an-die
richtige Höhenlage einnehmen, so daß die Verbindungsschrauben 17 in einfachster Weise,
ohne Zuhilfenahme besonderer Gerüste o. dgl., eingesetzt werden können und daß die Auflagerflächen
13, 16 keinerlei Wartung bedürfen.
Claims (3)
1. Drehscheibe oder Schiebebühne mit unterteilten Hauptträgern, dadurch gekennzeichnet,
daß anr den Enden der Hauptträger (1, 2) befestigte und 4urch Zugmittel
(Schraubenbolzen 17) miteinander verbundene Winkelfedern (3, 4, 5, 6)
Stützkörper (11, 14) zur gegenseitigen Auflagerung tragen.
2. Drehscheibe oder Schiebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
sich die Stützkörper (11, 14) in einer
waagerechten Ebene berühren, die in halber Höhe der Hauptträger (i, 2) liegt.
3. Drehscheibe oder Schiebebühne nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die einander gegenüberliegenden Sehenkel (7, 9 und 8, 10) durch Schrauben (17)
miteinander verbunden sind, die mit Spiel durch die Stützkörper (11, 14) hindurchgeführt
sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK122045D DE594365C (de) | 1931-09-10 | 1931-09-10 | Drehscheibe oder Schiebebuehne mit unterteilten Haupttraegern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK122045D DE594365C (de) | 1931-09-10 | 1931-09-10 | Drehscheibe oder Schiebebuehne mit unterteilten Haupttraegern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE594365C true DE594365C (de) | 1934-03-15 |
Family
ID=7245002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK122045D Expired DE594365C (de) | 1931-09-10 | 1931-09-10 | Drehscheibe oder Schiebebuehne mit unterteilten Haupttraegern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE594365C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE753095C (de) * | 1940-01-20 | 1952-04-28 | Grueter | Drehscheibe mit mehrfach unterteiltem Haupttraeger |
-
1931
- 1931-09-10 DE DEK122045D patent/DE594365C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE753095C (de) * | 1940-01-20 | 1952-04-28 | Grueter | Drehscheibe mit mehrfach unterteiltem Haupttraeger |
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