DE59342C - Steuerung für Gasmaschinen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft Neuerungen an solchen Gasmotoren, bei welchen innerhalb zweier Schwungradumdrehungen, und zwar während der ersten halben Umdrehung zwei Explosionen im Cylinder auf einander folgend stattfinden, von denen die eine auf die Vorderseite und die andere auf die Rückseite des Kolbens einwirkt, während in den übrigen drei halben Umdrehungen das Ansaugen und Comprimiren des explosiblen Gemisches und das Austreiben der verbrannten Gase erfolgt.

Die beiliegende Zeichnung zeigt einen Gasmotor mit den angegebenen Neuerungen.

Fig. ι ist eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht, zum Theil Schnitt, und Fig. 3 ein Querschnitt desselben nach der Linie χ - χ, Fig. ι.

Fig. 4 ist eine Seitenansicht des Cylinders mit den Ausblaseventilen.

Fig. 5 und 6 sind Vorderansicht und Querschnitt eines Schiebers sammt dem durch den Regulator bethätigten Gaseinströmventil. .

Fig. 7 zeigt die Schieberfläche des Cylinders mit dem Gaseinström- und Absperrventil.

Fig. 8 und 9 sind Schieberquerschnitte.

Fig. 10 ist eine Innenansicht des Schieberdeckels.

Fig. 11 zeigt einen Schieber in Vorder- und Oberansicht und

Fig. 12 die Rückansicht desselben.

Damit . ein Comprimiren des angesaugten explosiblen Gemisches ohne schädliche Gegenwirkung vor dem Zünden möglich werde, besitzt der Cylinder A eine solche Länge, dafs vor jeder Stirnseite des Kolbens A¹ ein entsprechender Raum d, Fig. 2, freibleibt. Der (Zylinder ist an seinen Enden mit je einem Schieber B und einem Ausblaseventil C versehen , um auf beiden Stirnseiten des Kolbens Explosionswirkungen hervorbringen zu können.

Das Zusammenwirken der einzelnen Theile des Motors findet in folgender Weise statt:

Steht die Kurbel D, "welche durch die Pleuelstange d und den Kreuzkopf d¹ mit der durch beide Cylinderdeckel hindurchgehenden Kolbenstange α¹ verbunden ist, in ihrer äufsersten Stellung links, Fig. 1 und 2, so befindet sich der Kolben A^} am Ende seines Weges, in welcher Stellung das vorher angesaugte, den Raum a des. Cylinders A erfüllende Gemisch comprimirt wurde, worauf unmittelbar die Zündung erfolgt.

Durch die expandirenden Gase wird der Kolben in seine Endstellung nach rechts gebracht, wobei das vor dem Kolben befindliche angesaugte Gemisch comprimirt und hierauf entzündet wird..

Bewegt sich nun der Kolben durch die expandirenden Gase unter Vollendung der ersten Schwungradumdrehung wieder nach rückwärts, so werden die Verbrennungsproducte durch das rückwärtige Ausblaseventil C ausgetrieben, worauf nach erfolgtem Hubwechsel auf der Kolbenrückseite das Ansaugen des Gemisches und vor dem Kolben das Austreiben der Verbrennungsproducte durch das vordere Ausblaseventil C stattfindet, in welchem Zeit-

raum die Kurbel D die Hälfte der zweiten Umdrehung macht.

Wenn hierauf die Kurbel diese zweite Um-' drehung vollendet, wird auf der Vorderseite des Kolbens angesaugt und auf der Rückseite comprimirt, worauf beim Anlangen des Kolbens in die Stellung Fig. 2 wieder gezündet wird und sich das Spiel vom neuem wiederholt.

Die Verbindung des Cylinders mit der Gas- und Luftzuleitung zum Zwecke des Ansaugens des Gemisches und das Absperren dieser Leitungen im Momente des Zündens wird durch die Schieber B vermittelt, welche durch auf die Schieberdeckel B¹ wirkende Schrauben b gegen den Schieberspiegel A² des Cylinders Fig. 7 geprefst werden.

Die Schieber B sind durch Schieberstangen δ¹ mit den Excentern b² verbunden, von welchen sie ihre Bewegung erhalten.

Damit ■ die beschriebenen Wirkungen im Cylinder zur richtigen Zeit stattfinden, erhalten die Schieber B bezw. deren Excenter b² ihren Antrieb von der Kurbelwelle D durch ein Zahnrad e, welches in ein auf der Excenterwelle e¹ befindliches Zahnrad e² von doppelt so grofsem Durchmesser eingreift, so dafs die Tourenzahl der Excenterwelle halb so grofs ist als jene der Kurbelwelle.

Um das Ansaugen des Gemisches zu "bewirken, steht der Kanal b³, Fig. 8, im Schieber B mit der Oeffnung ä² im Schiebergesicht A² des Cylinders in Verbindung, wodurch gleichzeitig die Communication der Luftleitung^/" und Gasleitung g, Fig. 7, für den betreffenden Schieber hergestellt wird.

Damit das Zuströmen des Gases nur während des Ansaugens stattfindet, mündet die Gasleitung g in je ein über dem Schiebergesicht angebrachtes Ventilgehäuse G, dessen Ventil g¹ beim Ansaugen durch Einwirkung eines am Schieber befindlichen Anschlages b* geöffnet wird.

In jedem Gaszuleitungsventilgehäuse G ist noch ein Absperrhahn g² eingesetzt (Fig. 7 und 8), durch welchen der Gaszutritt genau regulirt werden kann.

Während des Comprimirens verschliefst der SchieberB die.Oeffnung a² im Schiebergesicht A¹, und der Kanal b^s im Schieber wird im Moment der Zündung über die Qeffnung a² des Schiebergesichtes geschoben.

Die Zündung erfolgt nun dadurch, dafs durch eine Gaszuleitung b⁶, welche im Schieberdeckel .B¹, Fig. 10, ausmündet, Gas in den Schieberkanal b⁵ geleitet wird, welches sich an der Ausmündung der Bohrung b⁷ im Kanal b⁵ des Schiebers schon während des Ansaugens an der aufsen am Deckel B¹ brennenden Flamme entzündet, wobei, um ein Auslöschen der Flamme im Schieberkanal &⁵, während dieselbe von dem Schieber weitergetragen wird, zu verhindern, in der Ansaugstellung des Schiebers Luft durch eine Oeffnung b ⁸ des Schieberdeckels Β^Λ in den Schieberkanal b^s einströmt.

Kurz vor dem Zünden communicirt die Bohrung a^% im Schiebergesicht A², Fig. 7, mit der Bohrung b⁷, an deren Ende die Flamme im Schieberkanal b⁵ brennt, so dafs die durch die Bohrung a^B aus dem Cylinder tretenden comprimirten Gase die Flamme aus dem Kanal b^s in den Cylinder pressen und die Zündung des Gemisches erfolgt.

Das Oeffnen der Ausblaseventile C zum Zweck des Austreibens der Verbrennungsproducte erfolgt durch einen um eine Achse h schwingenden Arm h^l, Fig. 2 und 4, welcher sich im Ruhezustand an den beiden Ventilspindeln c, die durch Federn c¹ geschlossen erhalten werden, anlehnt.

Die Achse h trägt an ihrem anderen Ende einen Hebel h², welcher mit dem einen Ende eines um eine Achse i, Fig. 2, drehbaren Hebels / verbunden ist, während das andere Ende dieses Hebels mit Rollen i^l i² versehen ist, die mit auf der Excenterwelle e¹ sitzenden Daumenyj² wechselseitig in Berührung kommen. ' Bewegt sich z. B. der Kolben A¹ nach der Explosion nach rückwärts, so bewegt sich der Daumen^'¹ unter der oberen Rolle i^l hindurch, wobei die dadurch bewirkte. Drehung des Hebels / das rückwärtige Ende des unter den Ventilspindeln c angeordneten Armes h^l hebt, so dafs das Ventil C geöffnet wird.

Gelangt das vordere Ventil zum Ausblasen, so kommt der zweite Daumen j² auf die untere Rolle i² des Hebels I zur Einwirkung.

Um den Motor in gleichmä'fsigem Gang zu erhalten, ist ein Regulator K vorhanden, welcher von der Kurbelwelle D durch Schnurscheiben KK¹ angetrieben wird.

Dieser Regulator wirkt mit seiner Spindel K² auf einen Hebel K^a, welcher auf ein in der Gaszuleitung g eingeschaltetes, durch eine Feder g³ offen erhaltenes Ventil g% Fig. 5, drückt, so dafs dasselbe geschlossen wird, wenn die Geschwindigkeit des Motors zunimmt.

Die Zu- und Ableitung des Wassers in den bezw. aus dem Kühlraum des Cylinders findet durch Rohre a* a⁶, Fig. 3, statt.

Zur Abschwächung des durch das Auspuffen verursachten Geräusches und zum Ansammeln der Condensationsproducte ist neben dem Motor ein Behälter C¹ angeordnet, in welchem die von den Ausblaseventilen C abgehenden Rohre c² münden und von welchen ein Rohr c³, Fig. 3, zur Ableitung der verbrannten Gase abzweigt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Bei Gasmotoren, bei welchen während einer halben Schwungradumdrehung zwei auf einander folgende Explosionen, je eine auf der Vorder- und auf .der Rückseite des Kolbens, stattfinden, während in weiteren drei halben Umdrehungen Ansaugen und Comprimiren des Gemisches und Austreiben der verbrannten Gase erfolgt, ein Steuerungsmechanismus, bestehend aus der durch Daumen ßj² auf der Welle e¹ bethätigten Hebelverbindung /z² /, durch welche der schwingende Hebel h^l bewegt wird, wobei die Welle e¹ von der Hauptwelle mit halber Geschwindigkeit in Umdrehung versetzt wird. " ;

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.