DE588906C - Kran - Google Patents

Kran

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Publication number
DE588906C
DE588906C DEW90359D DEW0090359D DE588906C DE 588906 C DE588906 C DE 588906C DE W90359 D DEW90359 D DE W90359D DE W0090359 D DEW0090359 D DE W0090359D DE 588906 C DE588906 C DE 588906C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
counterweight
crane
boom
tower
operating position
Prior art date
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Expired
Application number
DEW90359D
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English (en)
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Jul Wolff & Co GmbH
Original Assignee
Jul Wolff & Co GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Jul Wolff & Co GmbH filed Critical Jul Wolff & Co GmbH
Priority to DEW90359D priority Critical patent/DE588906C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE588906C publication Critical patent/DE588906C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B66C23/34Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
    • B66C23/344Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes adapted for transport purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf das Aufstellen eines Kranes. Für viele Fälle werden fahrbare Drehkrane benötigt, die schnell herbeigeschafft und in kürzester Zeit betriebsfähig aufgestellt werden sollen. Von einer gewissen Tragkraft und Ausladung an bedarf es eines Gegengewichtes, um den Kran standfest zu machen, und in vielen Fällen ist es nötig,, daß sowohl der Gegengewichts- als
to auch der Lastausleger so hoch über dem Boden angeordnet sind, daß über im Schwenkbereich befindliche Hindernisse, z. B. Fahrzeuge, hinweggeschwenkt werden kann.
Beim Transport des Kranes von einer zur anderen Stelle muß jedoch der Kran ein möglichst kleines Ausmaß erhalten.
Die obengenannten Forderungen werden bei den verschiedenen bekannten Spezialkranen auf die mannigfachste Art. gelöst, so
z. B. wird erst der in der Transportstellung des Kranes liegende Turm aufgerichtet, dann der Lastausleger eingehängt und in die Betriebsstellung gebracht und alsdann der Gegengewichtsausleger. Der Gegengewichtsausleger trägt. häufig einen Gegengewichtskasten, der erst gefüllt wird, wenn der Gegengewichtsausleger in die Betriebsstellung gebracht ist. Es werden aber auch Gegengewichtsausleger mit festem Gegengewicht verwendet, die dann ein besonderes Windwerk benötigen, um in die Betriebsstellung gebracht werden zu können.
Das Betriebsbereitmachen eines Kranes in der vorgeschriebenen Weise erfordert eine gewisse Zeit, Bedienungspersonal und eine Reihe von Hilfseinrichtungen. Die Erfindung vermeidet diese Nachteile. Erfindungsgemäß geschieht das Aufrichten des Turmes und das In-die-Betriebsstellung-Bringen des Last- und Gegengewichtsauslegers mitsamt dem Gegengewicht in einem Arbeitsvorgang.
In der Zeichnung stellt α das Untergestell des Kranwagens dar, der auf den Rädern & fährt. Der Turm c ist im Drehpunkt d gelenkig gelagert. Von der Hubwinde e führt das Lastseil f über die Rollen g zum Festpunkt h. Der Lastausleger i ist im Scharnierpunkt k gelenkig gelagert, und seine Spitze ist mittels des Halteseiles / an ,der Turmspitze angeschlossen. Der Gegengewichtsausleger m mit dem Gegengewicht η ist im Punkt 0 gelenkig an den Turm angeschlossen, p und q sind Lenker, die im Punkt r verbunden sind. Der Lenker p ist andererseits am Turm im Drehpunkt j und der Lenker q am Unterwagen im Drehpunkt t gelenkig angeschlossen, u ist die. Haltestange, die das Gegengewicht in der Betriebsstellung hält, ν ist eine Spannschraube im Lenker q.
Fig. I stellt den Kran im Transportzustand dar;
Fig. II zeigt den Kran während des Aufrichtens;
Fig. III zeigt den Kran in der Betriebsstellung. ' Die Wirkungsweise ist folgende:
Der in Transportstellung (Fig. I) auf dem Unterwagen liegende Ausleger i wird in
:J\r/i:
seinen Gelenkpunkt k eingehängt. Durch Betätigen der Winde e wickelt sich das Seil f auf der Seiltrommel auf. Der Seilzug, an-; greifend an dem Hebelarm g-d, übt auf den· Turm ein Drehmoment entgegen dem Uhrzeigersinne aus. Der Turm richtet sich auf (Fig. II). Mit dem Aufrichten bewegt sich der Gelenkpunkt s und mit ihm der Gelenkpunkt r, der sich unterhalb des Gegengewichtsauslegers m befindet und diesem seine jeweilige Stellung aufzwingt. Der Ausleger i hebt sich vom Boden ab, sobald das Halteseil / durch den sich aufrichtenden Turm straff gezogen ist.
Fig. III stellt den Kran mit aufgerichtetem Turm und in die Betriebsstellung gebrachtem Last- und Gegengewichtsäusleger dar. Der Gegengewichtsausleger ruht noch auf dem Gelenkpunkt r des Kniehebelsystems^-g. Während des Auf richtens hat sich die Haltestange u ao über einen Bolzen am Gegengewicht geschoben. Durch Verkürzen des Lenkers q mittels der eingebauten Spannschraube ν senkt sich der Punkt r und löst sich vom Gegengewichtsausleger. Das Auslegersystem kann sich jetzt drehen. Das Niederlegen "des Kranes, also das Umwandeln in die Transportstellung, geschieht in umgekehrter Reihenfolge.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Kran mit für die Transportstellung umlegbarem Turm, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit dem Aufrichten des Turmes der Lastausleger und durch ein von dem sich aufrichtenden Turm betätigtes Kniehebelsystem auch der Gegengewichtsausleger in die Betriebsstellung gebracht werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEW90359D 1932-11-18 1932-11-18 Kran Expired DE588906C (de)

Priority Applications (1)

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DEW90359D DE588906C (de) 1932-11-18 1932-11-18 Kran

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DEW90359D DE588906C (de) 1932-11-18 1932-11-18 Kran

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DE588906C true DE588906C (de) 1933-11-30

Family

ID=7613245

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DEW90359D Expired DE588906C (de) 1932-11-18 1932-11-18 Kran

Country Status (1)

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DE (1) DE588906C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2583072A (en) * 1944-09-09 1952-01-22 Wilson John Hart Derrick
DE849605C (de) * 1949-08-19 1952-09-15 Hans Liebherr Turmdrehkran
DE914777C (de) * 1951-12-06 1954-07-08 Julius Wolff & Co G M B H Turmdrehkran

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2583072A (en) * 1944-09-09 1952-01-22 Wilson John Hart Derrick
DE849605C (de) * 1949-08-19 1952-09-15 Hans Liebherr Turmdrehkran
DE914777C (de) * 1951-12-06 1954-07-08 Julius Wolff & Co G M B H Turmdrehkran

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