DE587355C - Verfahren zur Herstellung eines Drahtspeichenrades - Google Patents
Verfahren zur Herstellung eines DrahtspeichenradesInfo
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- DE587355C DE587355C DENDAT587355D DE587355DD DE587355C DE 587355 C DE587355 C DE 587355C DE NDAT587355 D DENDAT587355 D DE NDAT587355D DE 587355D D DE587355D D DE 587355DD DE 587355 C DE587355 C DE 587355C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B31/00—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels
- B60B31/005—Apparatus or tools for assembling or disassembling wheels especially for spoked wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft die Ausbildung eines Drahtspeichenrades zur Erleichterung der
Herstellung und ein Verfahren zur Herstellung dieses Rades.
S Es ist bekannt, die Verbindung zwischen Nabe, Felge und Speichen eines Drahtspeichenrades
durch Schweißung zu erzeugen. Es ist ferner bekannt, zur Vereinfachung der
Herstellung Vorrichtungen anzuwenden, die es gestatten, die einzelnen Teile des Rades
vor der Schweißung in die richtige Lage zueinander zu bringen, um alsdann die Schweißung an den einzelnen Punkten zwischen
Speichen, Felge und Nabe vorzunehmen. Trotz aller Versuche der Erleichterung der Herstellung blieb, insbesondere bei
weniger belasteten Rädern, als Nachteil ein verhältnismäßig hoher Preis des Drahtspeichenrades
bestehen, so daß das bei gleichem Durchmesser wesentlich schwerere Scheibenrad meist vorgezogen wurde.
Die Erfindung geht nun, von dem Gedanken aus, daß bei einer besonderen Vorbereitung
des zu schweißenden Rades vor der as Schweißung und Anwendung eines einem
solchen Rad angepaßten Schweißverfahrens eine wesentliche Vereinfachung der Herstellung möglich ist. Zu diesem Zweck erfolgt
die Ausbildung des Rades in solcher Weise, daß Nabe und Felge mit durchgehenden
Bohrungen versehen werden, in welche Speichen mit besonders gestalteten, mit
Zapfen versehenen Köpfen einsetzbar sind, so daß das Rad vor der Schweißung fertig
zusammengesteckt werden kann, ohne daß eine besondere Vorrichtung zum Zusammenhalten
der Einzelteile des Rades notwendig . wird, wobei Nabe und Felge selbsttätig in die
erforderliche konzentrische Lage sich einstellen. Nach der Zusammensteckung1 erfolgt
die Schweißung in solcher Weise, daß Verziehungen nicht eintreten. Es hat sich ergeben,
daß örtliche (Lichtbogen-) Schweißung zweckmäßig ist.
In der Zeichnung ist an einem Ausführungsbeispiel die Ausbildung von Nabe,
Felge und Speiche erläutert, und zwar zeigt
Abb. ι einen Querschnitt durch die Hälfte eines Rades,-
Abb. 2 eine Speiche.
In den Abbildungen ist α die Nabe, b die
Felge. Die Speichen sind mit c bezeichnet. In. Nabe und Felge befinden sich Bohrungen d
und e, wobei die Bohrungen d nicht als durchgehende Bohrungen ausgeführt sind. Im
übrigen können die Löcher d und e sowohl durchgehend als auch nicht durchgehend gebohrt
sein. Die Speichen c sind mit angestauchten konischen Köpfen f und Zapfen g
versehen, durch welche beim Zusammensetzen des Rades die Zentrierung erfolgt und welche
gleichzeitig dem Rade einen gewissen Zusammenhalt nach dem Einstecken der Speichen
geben. Nach dem Zusammenstecken erfolgt die Schweißung als örtliche (Lichtbogen-)
Schweißung, so daß die einzelnen Teile sich bei der Schweißung nicht verziehen.
Claims (1)
- Patentanspruch :Verfahren zur Herstellung eines Drahtspeichenrades mit Speichen, die verdickte Köpfe mit Zapfen haben und in entsprechende Bohrungen in Nabe und Felge passen, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Speichenköpfe in genau passender Länge abgesetzt werden und verdünnte Zapfen erhalten, so daß das Rad nach dem Zusammensetzen von Nabe, Speichen und Felgen in sich zusammenhalt, worauf die Speichenenden mit der Nabe und Felge durch örtliche (Lichtbogen-) Schweißung verbunden werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE587355T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE587355C true DE587355C (de) | 1933-11-02 |
Family
ID=6572184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT587355D Expired DE587355C (de) | Verfahren zur Herstellung eines Drahtspeichenrades |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE587355C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1119698B (de) * | 1956-08-20 | 1961-12-14 | Eugen Puetz | Drahtspeichenrad mit auf Druck vorgespannten Speichen und speichenlochfreier Felge fuer schlauchlose Luftreifen |
-
0
- DE DENDAT587355D patent/DE587355C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1119698B (de) * | 1956-08-20 | 1961-12-14 | Eugen Puetz | Drahtspeichenrad mit auf Druck vorgespannten Speichen und speichenlochfreier Felge fuer schlauchlose Luftreifen |
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