DE58653C - Sperrvorrichtung an Regulatoren beim Bruch des Antriebriemens - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.N&

Nachstehende Beschreibung behandelt eine Sperrvorrichtung an Maschinen - Regulatoren, welche durch Riemen, Seile oder ein anderes Zugorgan angetrieben werden, und hat den Zweck, beim Herabfallen des Antriebsriemens u. s. w. den Regulatorhebel festzulegen und mit ihm auch die Stellung der Drosselklappe, des Regulirventils, des Schiebers oder einer anderen Vorrichtung, welche den Dampfzutritt zur Maschine regelt, wodurch ein völliges Oeffnen dieser Regulirtheile und ein damit, womöglich eintretendes Durchgehen der Maschine verhütet wird.

Fig. ι und 2 stellen die Anordnung einer solchen Vorrichtung an Regulatoren skizzenhaft dar, erstere in Seitenansicht, letztere in Aufsicht.

Auf dem Antriebszugorgan (Riemen) des Regulators läuft eine Rolle a, die sich an einem Ende eines Hebels b befindet. Der letztere hat in c seinen Drehpunkt und greift mit seinem anderen Ende mittelst eines Hakens oder einer Sperrklinke in ein Sperrrad d ein. Das Sperrrad ist mit dem Regulatorhebel e beim Drehpunkt fest verbunden, so dafs es die Bewegungen desselben nach beiden Seiten mitmachen mufs.

Sollte nun der Fall eintreten, dafs das Zugorgan (Riemen, Seil, Kette u. s. w.) durch Herabfallen den Regulator aufser Betrieb setzt, so wird sich in demselben Augenblicke auch Rolle α durch das Eigengewicht senken, den Hebel b mit herabnehmen und dadurch dessen anderes Ende mit dem Haken oder der Sperrklinke in das Sperrrad, d eingreifen lassen, wodurch der Regulatorhebel e und mit ihm auch die Drosselklappe, das Regulirventil, der Schieber oder eine andere Vorrichtung, welche den Zutritt des Dampfes zur Maschine regelt, in derjenigen Stellung festgehalten werden, welche durch die Inanspruchnahme der. Maschine zu diesem Zeitpunkte bedingt war.

Es ist somit ein völliges Oeffnen der Drosselklappe und ein dadurch leicht bedingtes Durchgehen der Maschine verhindert.

Auch kann mit der beschriebenen Einrichtung ein elektrischer Contact verbunden werden, der eine Klingel in Bewegung setzt und dadurch die eingetretene Störung dem Wärter meldet.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Sperrvorrichtung an Maschinen-Regulatoren mit Antrieb durch ein Zugorgan (Riemen, Kette, Seil u. s. w.), gekennzeichnet durch einen am Regulatorständer oder einem anderen Festpunkt drehbar befestigten Hebel b, dessen eines Ende mittelst Rolle α auf dem Zugorgan ruht und dessen anderes Ende mittelst Hakens oder Sperrklinke in ein mit dem Regulatorhebel e fest verbundenes Sperrrad eingreift, zum Zweck, den Regulator beim Herabfallen des Zugorgans von den Antriebsscheiben in seiner jeweiligen Lage dadurch .festzustellen, dafs Hebel b durch das Eigen-, gewicht sich um Punkt c dreht und das Sperrrad und den mit ihm verbundenen Regulatorhebel e und somit auch die Drosselklappe u. s. w. in ihrer jeweiligen Lage festhält.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.