DE585032C

DE585032C - Reibungskupplung

Info

Publication number: DE585032C
Application number: DE1930585032D
Authority: DE
Original assignee: Russell Manufacturing Co
Current assignee: Russell Manufacturing Co
Priority date: 1929-03-26
Filing date: 1930-03-06
Publication date: 1933-09-28

Description

Bibiiolheek

Reibungskupplung

ist in Anspruch genommen.

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung mit einer oder mehreren Reibscheiben und einer axial beweglichen, im gekuppelten Zustand durch Federn gegen die Reibscheiben angepreßten Druckplatte sowie mit doppelarmigen Hebeln, deren kurzer Hebelarm beim Auskuppeln die Druckplatte von den Reibscheiben abhebt.

Die Erfindung bezweckt, eine solche Kupplung derart auszubilden, daß ein verzögertes Einkuppeln erreicht wird, so daß das Einkuppeln weich und ohne Rucken, d. h. mit möglichster Schonung der Kupplung und der Getriebeteile, erfolgt. Zu diesem Zweck liegt

»5 der kurze Hebelarm jedes doppelsinnigen Hebels an einer mit der Druckplatte verbundenen Schrägfiächc, die so geneigt ist, daß derjenige Punkt der Schrägfläche, an dem das Ende des kurzen Hebelarmes bei Beginn der Einkuppelbewegung anliegt, einen größeren Abstand von den Reibscheiben hat als derjenige P,unkt der Schrägfläche. an dem der kurze Hebelarm am linde der Einkuppelbewegung anliegt.

Eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.

Das Schwungrad 20 eines Kraftwageninotors weist in der Mitte eine Buchse 21 auf, in welcher das vordere Ende der Welle 23 gelagert ist, deren anderes Ende eines der Getrieberäder 24 des im übrigen nicht dargestellten Getriebes trägt. Das Schwungrad 20 hat eine zentrische Vertiefung 25, in der ein Teil der Kupplungseinrichtung untergebracht 3: ist. Die Vertiefung 25 ist gemäß der Abbildung nach rechts durch eine Platte 26 abgeschlossen, die am Schwungrad20 durch Kopf- ■ schrauben 27 befestigt ist. An der Durchtrittsstelle der Welle 2T₁ durch die Platte 26 4< greift diese in eine auf der Welle 23 drehbare Hülse 28, auf der sich der Kupplungsauslösering 29 verschiebt. Dieser Auslöscring 29 ist als Ölbehälter ausgebildet und hat ein Druckkugellager 30, auf das ein Auslösehcbel 22 ⁴S einwirkt, der durch das übliche, nicht dargestellte Kupplungspedal bewegt wird.

An der Platte 26 sitzen für jeden doppelarmige.n Hebel 32, ^2' zwei Augen 31, zwischen denen die Hebel 32, 32' mittels BoI-zen 33 schwenkbar gelagert sind. Die Bolzen T₁T₁ werden durch in Aussparungen an den Enden der Bolzen angreifende Drahtbügel 34' gehalten.

Innerhalb der Vertiefung 25. ist auf der Welle 23 eine Buchse·47 verkeilt, mit deren radialem !'lausch die an ihrem äußeren Umfang zweckmäßig mit Reibbelägen versehene

Claims

»85032

Reibschejbe 40 mittels in radialen Ausnehmungen des Xabenflansches und der Reibscheibe angeordneter Federbündel 50 verbunden ist. Eine ringförmige Druckplatte 38 sucht mittels zwischen die Platte 26 und die Druckplatte 38 eingeschalteter, nicht dargestellter Druckfedern die Reibscheibe 40 gegen das Schwungrad 20 zu pressen. Von der Druckplatte 38 springt durch öffnungen in der Platte 26 eine der Zahl der Hebel 32, 32' entsprechende Zahl von Zapfen 37 nach außen hin vor, an denen eine der Achse 23 zugeneigte Schrägfläche 36 durch Bolzen 39 bebefestigt ist. An dieser Schrägfläche 36

•5 gleiten Schuhe 35. Jeder Schuh 35 hat eine Ausnehmung, in die sich eine am Hebelarm 32' angeordnete Kugel 34 legt. Die Schrägfläche 36 ist so geneigt, daß derjenige Punkt derselben, an dem das Ende des kurzen Hebelarmes 32' bei Beginn der Einkuppelbewegung anliegt, einen größeren Abstand von der Reibscheibe4O hat als derjenige Punkt der Schrägfläche, an dem der kurze Hebelarm am Ende der Einkuppelbewegung anliegt. Infolge dieser Anordnung wird erreicht, daß sich die Druckplatte 38 beim Loslassen des Kupplungsauslösehebels 22 verzögert an die Reibscheibe legt und ein sanftes, stoßfreies Einkuppeln herbeiführt.

Paiextansprüch:

Reibungskupplung mit einer oder mehreren Reibscheiben und einer axial beweglichen, im gekuppelten Zustand durch Federn gegen die Reibscheiben angepreßten Druckplatte sowie mit doppe^!armigen Hebeln, deren kurzer Hebelarm beim Auskuppeln die Druckplatte von den Reibscheiben abhebt, dadurch gekennzeichnet, daß der kurze Hebelarm 132') jedes doppelarmigen Hebels (32, 32') an einer mit der Druckplatte (38) verbundenen Schrägfläche (36) anliegt, die so geneigt ist, daß derjenige Punkt der +5 Schrägfläche, an dem das Ende des kurzen Hebelarmes bei Beginn der Einkuppelbewegung anliegt, einen größeren Abstand von den Reibscheiben (40) hat als derjenige Punkt der Schrägfläche, an dem 5" der kurze Hebelarm am Ende der Einkuppelbewegung anliegt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

HUU.1N. r.FDRUCKT IN ttKR