DE1775412C2 - Kupplungsausrücklager - Google Patents
KupplungsausrücklagerInfo
- Publication number
- DE1775412C2 DE1775412C2 DE19681775412 DE1775412A DE1775412C2 DE 1775412 C2 DE1775412 C2 DE 1775412C2 DE 19681775412 DE19681775412 DE 19681775412 DE 1775412 A DE1775412 A DE 1775412A DE 1775412 C2 DE1775412 C2 DE 1775412C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- release
- spring
- bearing
- clutch
- disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
- F16D23/142—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings with a resilient member acting radially between the bearing and its guide means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kupplungsausrücklager mit einem Kugellager mit zwei radial zueinander
angeordneten Lagerringen, von denen der eine rotierende Lagerring bei Betätigen mit einer Tellerfeder
der Kupplung und der zweite nicht rotierende Lagerring mit einem mit einer radial verlaufende
Scheibe einer axial geführten Ausrückmuffe unmittelbar in Verbindung stehenden Ausrückelement zusammenwirkt,
der gesamte Lagerkörper zur Selbstzentrierung radial bewegbar ist und zwischen dem Ausrückelement
und dem nicht rotierenden Lagerring zur Aufrechterhaltung der selbstzentrierenden Stellung ein Federelement
angeordnet ist.
Aus der FR-PS 14 67 848 ist ein derartiges Kupplungsausrücklager bekannt. An der Stirnseite des
Innenlaufrings greifen die Zungsnfedern der Tellerfeder
an, während an der gegenüberliegenden Seite des Außenlaufrings über eine Reibscheibe die Ausrückgabel
angreift. Das Federelement ist auf der der Tellerfeder zugekehrten Seite des Außenlaufrings der Kupplung
vorgesehen. Da bei einer Kupplungsausrückbewegung die Kraft vom Betätigungshebel über die Reibscheibe
und den Lagerkörper auf den die Zungenfedern berührenden Anschlag federungsfrei einwirkt, können
etwaige von der Tellerfeder über die Federzungen übertragene Schwingungen im Lagerkörper nicht
aufgefangen werden. Gerade die Federzungen der Tellerfeder sind jedoch die Hauptursache für mögliche
Schwingungen oder Taumelbewegungen, die von der Welle auf das Ausrücklager übertragen werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kupplungsausrücklager des eingangs erwähnten Typs
zu schaffen, welches sich den verschiedenen Betriebsbedingungen besser anpassen kann und in seinem Aufbau
einfach ist.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß erfindungsgemäß das Federelement an der tellerfederabgekehrten
Seite des nicht rotierenden Lagerrings außerhalb zu der durch die Kugelmittelpunkte gelegten zylindrischen
Fläche und das Ausrückelement in etwa demselben radialen Abstand von der Wellenachse wie das
Federelement auf der anderen radialen Seite der Ausrückmuffen-Scheibe angreift
Durch diese besondere Anordnung wird erreicht, daß etwaige von der Welle über die Tellerfeder übertragene
Schwingungen oder auch etwaige Taumelbewegungen des Lagerkörpers gut ausgeglichen werden können.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem teilweisen Längsschnitt in vergrö-ο
ßertem Maßstab dargestellt
Ein insgesamt mit 21 bezeichnetes Kupplungsausrücklager ist auf einer nicht näher bezeichneten Welle
verschiebbar gelagert und kann auf Zungenfedern 20 einer ebenfalls nicht gezeigten Tellerfeder zum
Ausrücken der Kupplung einwirken. Wenn das Ausrücklager ohne Einwirkung auf die Zungenfedern 20 ist,
bleibt die Kupplung eingerückt
Das Ausrücklager 21 kann auf einer festen Führung 23 im wesentlichen gleichachsig zur Kupplung gleiten
und durch eine als Betätigungsorgan ausgebildete schwenkbare Gabel 41 betätigt werden.
Eine im Querschnitt L-förmige Ausrückmuffe 40 weist einen kupplungsachsparallelen Abschnitt 42 und einen
scheibenartigen, radial verlaufenden Abschnitt 43' auf, an dem die Gabel 41 unmittelbar angreift Der Rand des
scheibenförmigen Abschnitts 43 ist mit einer Kappe 47 aus gebogenem Blech abgedeckt; die Kappe 47 deckt —
wie weiter usiten näher beschrieben — den eigentlichen
Lagerkörper ab.
Die Kappe besteht aus einem zylindrischen Abschnitt 48, welcher den scheibenförmigen Abschnitt 43 mit zwei
abgekröpften Rändern 49 und 50 umfaßt und einen zylindrischen Abschnitt 52 aufweist, der einen kleineren
Durchmesser als der Abschnitt 48, jedoch eine größere Länge hat, und geht in einen senkrecht dazu
verlaufenden Abschnitt 53 über, welcher somit in etwa parallel zum scheibenförmigen Abschnitt 43 verläuft.
Ein Federring 55 umfaßt den zylindrischen Abschnitt 48 und hält — wie nachfolgend beschrieben — das
Ausrücklager 21 mit der Gabel 41 zusammen.
Ein Kugellager 57 weist einen äußeren Laufring 58 auf, welcher mit einem Ringspiel 59 vom zylindrischen
Abschnitt 52 der Kappe 47 radial beabstandet ist. Ein Innenlaufring 63 des Kugellagers 57 kann mit seiner
Stirnfläche 64 — wie oben erwähnt — mit den Zungenfedern 20 der Tellerfeder beim Ausrücken in
Berührung gebracht werden.
Der kupplungsachsparallele Abschnitt 42 der Ausrückmuffe ist an der Stelle 44 mit dem scheibenförmigen
so Abschnitt 43 verschweißt und, wie mit der strichpunktierten Linie 23 angedeutet, verschiebbar ausgebildet;
der Innenlaufring 63 ist vom Abschnitt 42 durch ein Spiel getrennt. Zwischen dem Außenlaufring 58 und der
Kappe 47 kann entweder unmittelbare Metallberührung vorgesehen sein oder eine Ringscheibe 46 aus
Reibmaterial. Zwischen dem scheibenförmigen Abschnitt 43 und dem Außenlaufring 58 ist unmittelbar ein
Federring 62 eingeschaltet, welcher das Kugellager 57 in der gezeichneten Stellung festhält, jedoch eine
Selbstzentrierung des Kugellagers zuläßt. Diese Selbstzentrierung wird unter Berücksichtigung des Spiels 59
und des Spiels 65 einerseits durch die Federbeaufschlagung und andererseits durch die Kappe 47 erreicht,
wobei Bewegungen des Kugellagers in radialer Richtung möglich sind.
Wenn beim Einbau des Kupplungsausrücklagers letzteres nicht ausreichend zentriert sein wollte, wird
beim ersten Ausrückvorgang bzw. bei den ersten
Ausrückvorgängen der Kupplung der Innenlaufring 63 mit der Stirnfläche 64 auf die Zungenfedern 20 gedrückt
und die Selbstzentrierung erreicht, die sich aufgrund des r-ederringes 62 elastisch einstellt Das Kugellager 57
bleibt normalerweise in dieser sich selbst ausrichtenden Stellung. Die Federkraft des Federringes 62 kann gleich
oder geringer als die Ausrückkraft sein, vorteilhafterweise soll die Federkraft annähernd der Ausrückkraft
gleichen.
Wenn die Federkonstante des Federringes 62 größer ι ο ist als die maximale Ausrückkraft, erfolgt eine gleitende
Reibung an der Reibungsscheibe 46, die so lange andauern kann, wie die Ausrückkraft ausgeübt wird.
Eine solche Anordnung kann vorgesehen werden, wenn das Ausrücklager 21 z.B. längs einer Führung 23
verschiebbar ist. Es handelt sich dann also um ein geführtes Ausrücklager.
Wenn die Federkonstante des Federrings 62 kleiner ist als die maximale Ausrückkraft, hört die Reibung an
der Reibungsscheibe 46 vor Beendigung des Ausrückens auf, so daß die Einstellung der Selbstzentrierung durch
eine Reibung Metall zu Metall zwischen dem Federring 62 und dem Außenlaufring 58 des Lagers 57 erfolgt. Der
Federring 62 kann an einer etwaigen Verlagerung in bezug auf den scheibenförmigen Abschnitt 53 z. B. durch
Sperrstifte gehindert werden.
Der scheibenartige Abschnitt 43 kann aus weichblankgeglühtem Blech und der Federring 62 aus
Federblech bestehen, so daß die Reibung zwischen dem Federring 62 und dem scheibenförmigen Abschnitt 43
größer ist als zwischen dem Federring und dem Außenlaufring 58; dabei würde sich der Federring 62
eher auf dem harten Außenlaufring 58 als auf dem scheibenartigen Abschnitt 43 verlagern, wodurch ein
Ankratzen des Bleches des scheibenförmigen Abschnitts 43 vermieden werden würde.
Eine derartige Anordnung kann vorgesehen werden, wenn das Ausrücklager 21 längs der Führung 23
verschiebbar gelagert ist
Der Federring 62, der ausreichend vorgespannt ist, verhindert von der Welle unmittelbar über die
Ausrückmuffe übertragene Schwingungen auf das Kugellager. Wenn der scheibenförmige Abschnitt 43
beim Ausrücken der Kupplung beaufschlagt wird, w;rd die Reibungsscheibe 46 entlastet Eine am scheibenförmigen
Abschnitt 43 angeschweißte Führungslasche — es können auch mehrere vorgesehen sein — kann durch
Ausstanzen und Tiefziehen des scheibenförmigen Abschnitts 43 hergestellt werden, ohne daß nachträglich
die Gefahr entsteht daß etwaige Schmiermittel aus dem Lager austreten. Der scheibenförmige Abschnitt 43 und
der Muffenabschnitt 42 können als einstückiger Tiefziehteil hergestellt werden; es können auch zwei
Hülsen 42 zu beiden Seiten des scheibenförmigen Abschnitts 43 angeordnet werden, um die Länge der
Führung zu vergrößern; dies kann mit Hilfe von zwei Stücken geschehen, von denen jedes einen Teil 42 und
einen Teil 43 aufweisen, wobei die Teile 43 Rücken an Rücken angeordnet werden; die Führungslasche 45
könnte dann entweder angebracht oder ebenfalls durch Tiefziehen hergestellt werden. Der Federring und die
Reibscheibe können nebeneinander angeordnet sein; sie können auch als eine Einheit zusammengefaßt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnunsen
Claims (1)
- Patentanspruch:Kupplungsausrücklager mit einem Kugellager mit zwei radial zueinander angeordneten Lagerringen, von denen der eine rotierende Lagerring bei Betätigen mit einer Tellerfeder der Kupplung und der zweite nicht rotierende Lagerring mit einem mit einer radial verlaufenden Scheibe einer axial geführten Ausrückmuffe unmittelbar in Verbindung stehenden Ausrückelement zusammenwirkt, der gesamte Lagerkörper zur Selbstzentrierung radial bewegbar ist und zwischen dem Ausrückelement und dem nicht rotierenden Lagerring zur Aufrechterhai tung der selbstzentrierten Stellung ein Federelement angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62) an der tellerabgekehrten Seite des nicht rotierenden Lagerrings (58) außerhalb zur zu der durch die Kugelmittelpunkte gelegten zylindrischen Fläche und das Ausrückelement (41) in etwa demselben radialen Abstand von der Wellenachse wie das Federelement auf der anderen radialen Seite der Ausrückmuffen-Scheibe (43) angreift
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR117178A FR92993E (fr) | 1965-12-20 | 1967-08-08 | Butée de débrayage et embrayage la comportant. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1775412A1 DE1775412A1 (de) | 1971-05-27 |
DE1775412C2 true DE1775412C2 (de) | 1982-10-21 |
Family
ID=8636545
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681775412 Expired DE1775412C2 (de) | 1967-08-08 | 1968-08-08 | Kupplungsausrücklager |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1775412C2 (de) |
GB (1) | GB1234423A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3139435A1 (de) * | 1980-10-07 | 1982-08-05 | Barmag Barmer Maschinenfabrik Ag, 5630 Remscheid | "lagerung eines drehbaren maschinenteils in einem waelzlager" |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2221231C3 (de) * | 1972-04-29 | 1981-12-10 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Selbstzentrierendes Kupplungsausrücklager |
FR2195297A6 (de) * | 1972-08-02 | 1974-03-01 | Ferodo Sa | |
JPS5824652B2 (ja) * | 1972-10-18 | 1983-05-23 | エス カ−ル エフ インダストリアル トレイデイング アンド デベロツプメント カンパニイ ビ−ヴイ | シンアワセクラツチジクウケ |
FR2930612B1 (fr) * | 2008-04-24 | 2010-06-11 | Roulements Soc Nouvelle | Montage d'une butee d'embrayage comprenant un dispositif d'autocentrage par appui et frottement |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1354390A (fr) * | 1963-03-18 | 1964-03-06 | Butée de débrayage à deux centrages automatiques pour voitures automobiles et autres véhicules à moteur | |
FR1387978A (fr) * | 1963-12-21 | 1965-02-05 | Ferodo Sa | Butée de débrayage |
FR1427664A (fr) * | 1964-07-23 | 1966-02-11 | Nadella | Système d'embrayage comportant une butée à billes ou à rouleaux |
FR1418379A (fr) * | 1964-11-13 | 1965-11-19 | Butée de débrayage à billes à double centrage automatique pour voitures automobiles et autres véhicules | |
FR1451445A (fr) * | 1965-07-19 | 1966-01-07 | J E Desroziers & Cie | Butée à billes |
FR1467848A (fr) * | 1965-12-20 | 1967-02-03 | Ferodo Sa | Butée de débrayage, et embrayage la comportant |
-
1968
- 1968-08-08 GB GB1234423D patent/GB1234423A/en not_active Expired
- 1968-08-08 DE DE19681775412 patent/DE1775412C2/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3139435A1 (de) * | 1980-10-07 | 1982-08-05 | Barmag Barmer Maschinenfabrik Ag, 5630 Remscheid | "lagerung eines drehbaren maschinenteils in einem waelzlager" |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1234423A (de) | 1971-06-03 |
DE1775412A1 (de) | 1971-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2265650C2 (de) | Sich selbst zentrierendes Ausrücklager für Kupplungen | |
DE2652462C2 (de) | Ausrücklager für Fahrzeugkupplungen | |
DE2758365C3 (de) | Automatische Nachstellvorrichtung für das Kupplungslüftspiel einer Reibscheibenkupplung | |
DE3012019A1 (de) | Kupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE2243333A1 (de) | Drehmomentbegrenzer | |
DE2327022C3 (de) | Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE1775412C2 (de) | Kupplungsausrücklager | |
DE2836114C2 (de) | Klemmkörperfreilaufkupplung | |
DE69109550T2 (de) | Selbstverstärkende Synchronisiereinrichtung. | |
DE2751357C2 (de) | Mehrscheibenkupplung, insbesondere Zweischeibenkupplung | |
DE2327023A1 (de) | Reibungskupplung mit integriertem ausruecklager | |
DE1600080B2 (de) | Sich beim Entkuppeln selbst zentrierendes Ausrücklager für Kupplungen | |
DE2524233C2 (de) | Kupplungsausrücker für Membranfederkupplungen | |
DE69312647T2 (de) | Kupplungsausrücklager | |
DE19731610A1 (de) | Reibungskupplung mit automatischem Verschleißausgleich | |
DE1475437B1 (de) | Tellerfeder für kupplungen | |
DE4436109C1 (de) | Reibungskupplung für eine Brennkraftmaschine | |
DE1926431A1 (de) | Reibungskupplung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE3310749C2 (de) | Synchronisiergetriebe der Vorgelegebauart | |
DE19840259C2 (de) | Druckanordnung für eine Kupplung | |
DE2536656C2 (de) | Ausrückeinheit für Kupplungen, insbesondere Kraftfahrzeugkupplungen | |
AT400615B (de) | Verfahren zum zusammenbau einer synchronisiereinrichtung für ein zahnradwechselgetriebe | |
DE102013223498B4 (de) | Kupplungsaktuator | |
DE680413C (de) | Fliehkraftkupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2145783C3 (de) | Fliehkraftreibungskupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: VALEO, 75017 PARIS, FR |
|
D2 | Grant after examination |