DE584252C - Antrieb von in einer Schwinge gelagerten Laufraedern - Google Patents

Antrieb von in einer Schwinge gelagerten Laufraedern

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DE584252C
DE584252C DENDAT584252D DE584252DD DE584252C DE 584252 C DE584252 C DE 584252C DE NDAT584252 D DENDAT584252 D DE NDAT584252D DE 584252D D DE584252D D DE 584252DD DE 584252 C DE584252 C DE 584252C
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DE
Germany
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pinion
wheels mounted
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DENDAT584252D
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Mitteldeutsche Stahlwerke AG
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Mitteldeutsche Stahlwerke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012—Trolleys or runways
    • B66C2700/018—Construction details related to the trolley movement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Antriebe von in einer Schwinge gelagerten Laufrädern bei Brückenkranen o. dgl., bei denen die unmittelbar miteinander in Eingriff stehenden Ritzel symmetrisch zu den Rädern in der Schwinge und in der Trägerstütze gelagert sind, sind bekannt. Bei dieser bekannten Anordnung. wird der Stützdruck durch die Stehbleche übertragen. Dabei müssen sich, sobald die Schwinge bewegt wird, die Laufräder drehen, da sie in das auf dem Schwingenzapfen gelagerte, mit dem Antrieb verbundene Ritzel eingreifen. Um nun auch das in der Schwinge gelagerte Ritzel an dem Ausschwingen teilnehmen zu lassen,
d. h. um eine verbesserte Schwingenbeweglichkeit zu erzielen, wird das Fahrwerk erfindungsgemäß in der Weise durchgebildet, daß die Schwinge sich am Träger durch Wälzsegmente abstützt, deren Kurven so ver-
ao laufen, daß der Abstand der beiden Ritzelachsen stets gleich bleibt. Hierdurch wird erreicht, daß bei zentralem Antrieb und in Schwingen gelagerten Rädern eine freie Beweglichkeit jeder einzelnen Schwinge ohne Drehung der Laufräder gegen das feste Wagengestell bzw. der einzelnen Schwingen gegeneinander gewährleistet ist, wodurch ein Gleiten der Laufräder und damit der Schienen- und Bandagenverschleiß vermieden wird.
Eine Weiterausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Kurven der Wälzsegmente mit den Teilkreisen der Ritzel übereinstimmen. Die Schwingen drehen sich demzufolge nicht mehr um eine Achse, sondern führen eine Wälzbewegung ohne Kraftübertragung auf das Triebwerk aus.
In der Zeichnung ist das Wesen der Erfindung beispielsweise in Seitenansicht und Stirnansicht veranschaulicht.
Die mit Zahnkränzen 2 versehenen Laufräder 1 sind in Schwingen 3 gelagert und werden von einem Ritzel 4 in bekannter Weise angetrieben. Das Ritzel 4 selbst erhält seinen Antrieb von einem Ritzel 5, das auf der Triebwelle 6 fest aufgekeilt ist. Auf der Schwinge 3 ruht zentrisch zum Ritzel 4 ein Segmentstück 7, auf dem ein entsprechendes Gegensegmentstück 8, das an der Stütze sitzt, abwälzbar gelagert ist. Hierbei haben das Ritzel 4 und die Segmentstücke 7 den gleichen Radius und den gleichen Mittelpunkt. Dasselbe gilt für das Segmentstück 8 und Ritzel 5. Das obere Segment 8 ruht in zwei Wangen 9, die mittels Winkellaschen an dem festen Fahrgestell 10 des Unterwagens befestigt sind.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Antrieb von in einer Schwinge gelagerten Laufrädern von Brückenkranen
o. dgl., bei denen die unmittelbar miteinander in Eingriff stehenden Ritzel symmetrisch zwischen den Rädern in der Schwinge und in der Trägerstütze gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge sich am Träger durch Wälzsegmente abstützt, deren Kurven so verlaufen, daß der Abstand der beiden Ritzelachsen stets gleichbleibt.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurven der Wälzsegmente mit den Teilkreisen der Ritzel übereinstimmen.
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Rudolf Heise in Lauchhammer, Sa.
DENDAT584252D Antrieb von in einer Schwinge gelagerten Laufraedern Expired DE584252C (de)

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DE584252C true DE584252C (de) 1933-09-16

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DENDAT584252D Expired DE584252C (de) Antrieb von in einer Schwinge gelagerten Laufraedern

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DE (1) DE584252C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1068874B (de) * 1959-11-12
DE1224897B (de) * 1964-10-20 1966-09-15 Beteiligungs & Patentverw Gmbh Kran-Schwingenfahrwerk

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1068874B (de) * 1959-11-12
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