DE582189C

DE582189C - Hydraulische Pendeltuerbremse

Info

Publication number: DE582189C
Application number: DEG82666D
Authority: DE
Original assignee: GROSSMANN EISEN und STAHLWERK
Current assignee: GROSSMANN EISEN und STAHLWERK
Publication date: 1933-08-10

Description

Hydraulische Pendeltürbremse Die Erfindung betrifft eine hydraulische Pendeltürbremse mit Hubvorrichtung für den Bremshebel, welche das heftige Zu- und Durchschlagen der Pendeltüren vermeidet.
Die bisher bekannten ähnlichen Bremseinrichtungen bei nur einem Bremsarm hatten den Nachteil, daß für den Durchgang des Bremsarmes ein Schlitz an der Tür angebracht werden mußte. Bei doppelarmigen Hebeln hatte man zwar diesen Durchgangsschlitz zu beseitigen und die Hebel durch Kurven am Deckel über die Tür zu heben versucht. Jedoch bedingen diese Bremseinrichtungen eine schwierige Montage, und durch ablagernden Staub wurde die Kurvenbahn am Deckel verschmutzt, so daß .im Laufe der Zeit ein Versagen eintrat.
Die Erfindung hat nun eine solche Pendeltürbremse zum Gegenstand, bei welcher der einarmige Bremshebel starr mit einer im Innern des Gerätes liegenden Büchse verbunden ist, die, mit einer Kurvennut versehen, den Bremshebel in der einen öffnungsrichtung der Tür hochhebt, so ciaß er über die Tür hinweg schwingt, in der anderen Öffnungsrichtung der Tür dagegen wieder senkt, so daß der Bremshebel nun unter dem Türrahmen hindurch schwingt. Und nun den Bremshebel immer mit den inneren hemmenden Teilen des Gerätes in Verbindung zu halten, ist das übliche Vierkant der Hebelwelle verlängert, so daß der Bremshebel mit der Büchse beim Heben bzw. Senken auf dem Vierkant auf und ab gleitet.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen: Abh. i einen Längsschnitt durch die Pendeltürbremse, Abb.2 einen Schnitt durch das Gehäuse mit Ansicht auf die- Büchse mit der Kurve, Abb.3 eine Pendeltür, von oben gesehen, mit über der Tür hinweg schwingendem Bremshebel und Abb. 4- eine Pendeltür, von oben gesehen, mit unter dem Türrahmen hindurchschwingendem Bremshebel. Beim Öffnen der Pendeltür i nach innen (Abb. 3) wird der Bremshebel 2 der hydraulischen Pendeltürbremse 3 durch die am Türrahmen 4 sitzende Führungsschiene 5 gesteuert. Durch die mit dem Bremshebel 2 starr verbundene Büchse i o, welche eine Kurve 1 5 in ihrer Wandung hat, wird der Bremshebel 2 gehoben, wobei er über die Tür hinweg, schwingt. Beim Öffnen der Pendeltür i nach außen (Abb. 4) wird der Bremshebel 2 - dagegen nicht gehoben; er schwingt also unter dem Türrahmen 4 hindurch.
Die Verbindung der inneren Bremsteile 12 und 13 mit dem Bremshebel 2 erfolgt in bekannter'Weise durch den an der Hebelwelle 6 befindlichen Vierkant 8, der hier so weit verlängert ist, daß der Bremshebel 2 mit der Büchse io auf ihm auf und ab gleiten kann, je nachdem die Pendeltür nach innen oder nach außen geöffnet wird. Der Führungsstift 14 für die Kurvennut 15 ist in der Lagerbüchse 9 der Hebelwelle 6 befestigt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Hydraulische Pendeltürbremse mit Hubvorrichtung für den Bremshebel, dadurch gekennzeichnet, daß eine starr mit dem 'einarmigen Bremshebel (2) verbundene Büchse (io) mittels einer in ihr vorgesehenen Kurvennut (15) den Bremshebel (2) in der einen Öffnungsrichtung der Tür (i) hochhebt, so daß dieser über die Tür hinweg schwingt, in der anderen Öffnungsrichtung der Tür dagegen wieder senkt, so daß der Bremshebel (2) nun unter dem Türrahmen (4) hindurch schwingt.
2. Hydraulische Pendeltürbremse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das übliche Vierkallt (8) der Hebelwelle (6) verlängert ist, damit der Bremshebel. (2) mit der Büchse (io) beim Heben bzw. Senken auf crem Vierkant (8) auf und ab gleiten kann und so immer mit den 'hemmenden Teilen in Verbindung bleibt.