DE567711C - Hydraulische Luenette - Google Patents

Hydraulische Luenette

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DE567711C
DE567711C DET39016D DET0039016D DE567711C DE 567711 C DE567711 C DE 567711C DE T39016 D DET39016 D DE T39016D DE T0039016 D DET0039016 D DE T0039016D DE 567711 C DE567711 C DE 567711C
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DE
Germany
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workpiece
spring
metal bellows
oil
pressure
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DET39016D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q1/00Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
    • B23Q1/72Auxiliary arrangements; Interconnections between auxiliary tables and movable machine elements
    • B23Q1/76Steadies; Rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Claims (1)

  1. Das Hauptpatent 525 135 betrifft eine hydraulisch gedämpfte Lünette, bei welcher die Führungsteile unmittelbar mit Ölbremskolben zusammenhängen und die nötige Anpressung der Führungsteile an das Werkstück durch Federn erzielt wird. Anstatt dessen ist es auch möglich, die je unmittelbar auf den Ölbremskolben wirkende Feder wegzulassen und durch einen geeigneten Öldruck zu ersetzen, z. B.
    Öldruck, der in einem besonderen, daneben gelagerten Zylinder mit federbelastetem Kolben erzielt wird. Damit nun bei einer derartigen Anordnung nicht infolge der Undichtigkeiten der Kolben allmählich das Öl entweicht und die indirekt wirkende Belastungsfeder wirkungslos wird, kann es zweckmäßig sein, an Stelle der gewöhnlichen Kolben und Zylinder, die an sich bekannten Metallbälge anzuwenden, die auch bei der Ausführung nach dem Hauptpatent als Ersatz für Kolben und Zylinder verwendbar sind.
    Die Abbildung zeigt eine entsprechende
    Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.
    V/ ist das Werkstück, dessen Senkrechtbewegungen gedämpft werden sollen. Diese Senkrechtbewegungen werden durch zwei auf dem Umfang des Werkstückes laufende Rollen R abgefangen und über den kurzen Doppelhebel H1 auf den längeren Hebel H2 übertragen, welcher den festen Drehpunkt D besitzt. Die Senkrechtbewegungen des Hebels //, werden durch einen Metallbalg M, der mit Flüssigkeit gefüllt ist, gedämpft. Damit in diesem Metallbalg M ein genügender mittlerer Flüssigkeitsdruck herrscht, ist ein zweiter, kleinerer Balg M' angeordnet, der unter der Belastung einer Feder/7, die einstellbar sein kann, steht und mit dem BalgyJi durch das Rohr r verbunden ist. Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende:
    Sobald das Werkstück W zu zittern oder zu schwingen beginnt, wird der BaIg-M, wenn in ihm ein genügender Flüssigkeitsdruck herrscht, in Bewegung gesetzt. Die Flüssigkeit kann aber durch das Rohr r in den federnd belasteten BaIgM' eintreten und bei passender Bemessung dieses Rohres, gegebenenfalls auch noch durch Einbau einer festen oder verstellbaren Drosselstelle in dieses Rohr, läßt sich eine geeignete Abdämpfung der Werkstückschwingungen erzielen. Eine passend starke mittlere Belastung der Führungsrolle R wird dabei durch entsprechende Vorspannung der Feder F erzielt. Die Anwendung der Metallbälge hat den Vorteil, daß sich diese vollständig dicht herstellen lassen, so daß keine Nachfüllvorrichtungen nötig sind und auch Lufteintritt während des Betriebes nicht zu befürchten ist, wenn die erstmalige Füllung einigermaßen luftfrei erfolgte.
    Im Gegensatz zu der Vorrichtung des Hauptpatents ist in diesem Falle die Führungseinrichtung unterhalb des Werkstückes angeordnet, da dies in manchen Fällen zur Ermöglichung leichter Bedienung oder aus anderen bekannten Gründen zweckentsprechend sein kann.
    Ρλϊ εντ Anspruch:
    Hydraulische Lünette nach Patent 525 135, dadurch, gekennzeichnet, daß die Feder (F) auf die Führungsteile der Lünette über zwei Metallbälge (M, M'') wirkt, die durch eine so eng bemessene Leitung miteinander verbunden sind, daß die gewünschte Dämpfung auftritt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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