DE890024C - Druckspeicher mit Kolben fuer Hauptzylinder, insbesondere von hydraulischen Kraftfahrzeugbremsen - Google Patents
Druckspeicher mit Kolben fuer Hauptzylinder, insbesondere von hydraulischen KraftfahrzeugbremsenInfo
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- DE890024C DE890024C DEA2796D DEA0002796D DE890024C DE 890024 C DE890024 C DE 890024C DE A2796 D DEA2796 D DE A2796D DE A0002796 D DEA0002796 D DE A0002796D DE 890024 C DE890024 C DE 890024C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/228—Pressure-maintaining arrangements, e.g. for replenishing the master cylinder chamber with fluid from a reservoir
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Druckspeicher mit Kolben für-Hauptzylinder, insbeson, dere von hydraulischen Kraftfahrzeugbremsen mit zwei voneinander getrennten Druckleitungsnetzen, in denen in Bremslösestellung ein bestimmter Vordruck vorhanden ist. In solchen Anlagen sind .die Hauptzylinderdruckräume der getrenntenLeitungsnetze an einem gemeinsamen Druckspeicher angeschlossen. Hierbei bleibt bei Zerstörung des einen Leitungsnetzes in dem unbeschädigten Leitungsnetz und damit in dem zugehörigen Hauptzylinderdruckraum das Flüssigkeitsvolumen erhalten; dagegen läuft :der zum Aufrechterhalten :des Vordrucks notwendige Druckspeicher des Nachfüllbehälters leer. Ist dabei der Nachfüllbehälter gegenüber :dem Druckspeicher so hoch gelagert, daß aus dem Nachfüllbehälter die Bremsflüssigkeit infolge des natürlichen Gefälles in den Druckspeicher überlaufen kann, so läuft damit auch diese Flüssigkeit aus der beschädigten Leitung aus, da das Ventil in dem Kolben des Druckspeichers infolge Fehlens des Gegendrucks nicht mehr schließt. Die Bremse ist dann zwar auf dem einen Leitungskreis weiter benutzbar, so lange sich in dem einen Hauptzylinderdruckraum noch Druckflüssigkeit ,befindet. Es kann jedoch nach dem Wiederinstandsetzen der beschädigten Leitung kein Öl@ aus dem Nachfüllbehälter nachgefüllt werden.
- Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil durch einen Anschlag am Boden :des Druckspeichers, der ein Ventil im Druckspeicherkolben in (der Innenendstellung des Kolbens selbsttätig schließt. Durch diesen Anschlag wird der bei unbeschädigtem Leitungsnetz vorhandene Flüssigkeitsdruck, der das Ventil geschlossen hält, ersetzt, so .daß bei Beschädigung einer Leitung zwar der Druckspeicher ausläuft, dagegen der im Nachfüllbehälter befindliche Flüssigkeitsvorrat in diesem zurückgehalten wird.
- Mit besonderem Vorteil ist dabei nach der Erfindung der Anschlag federnd ausgebildet. Dies hat den Vorteil, daß bei- schnellem Abwärtsgehen des Kolbens,-der unter dem Einfluß einer Feder steht, die auf das Ventil wirkende Schließkraft wesentlich gedämpft wird, so daß der Ventildichtring nicht beschädigt -werden kann.
- Bei der Erfindung ist schließlich noch ,die Feder als Kegelfeder ausgebildet und am Boden des Druckspeichers angeordnet.
- Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar sind Nachfüllbehälter und Druckspeicher im Schnitt dargestellt. .
- Ein mit dem Hauptzylinder . verbundenes Anschlußstück 2a führt zu einem Druckspeicher 23, der mit einem Nachfüllbehälter 24 vereinigt ist, wobei der Nachfüllbehälter 24 -wesentlich höher angeordnet ist als der Hauptraum .des Druckspeichers 23. In .dem Zylindrischen Teil 25 des Druckspeichers 23 befindet sich ein Kolben 26, der im unteren Teil mit einem Ventil 27 versehen und durch eine Feder 28 belastet ist. Der Nachfüllbehälter 24 steht mit dem Druckspeicher 23 über eine Bohrung 29 in Verbindung, :und zwar unmittelbar, wenn der Kolben 26 mittels der Stange 30, wie in der Abbildung gezeigt, hochgezogen ist; mittelbar stehen beide Behälter in Verbindung, wenn der Kolben tiefer steht, so daß die Öffnung 29 verdeckt ist, die Flüssigkeit jedoch durch den Kolben hindurch über .das Ventil 27 in den Nachfüllbehälter 24 austreten kann. Hierzu weist der Kolben Bohrungen 3 r auf, deren Austritt durch das Venti127 geschlossen wird. Das Ventil 27 ist mit einem breiten Teller 32 versehen, unter dem sich eine elastische Abdichtungsplatte 33 befindet. Erhabene Sitzringe 34 und 35 am Kolben 26 bzw. am Ventilteller 32 sichern hierbei - das feste Schließen des Ventils.
- Am Boden 36 des Druckspeichers 23 ist eine Ausnehmung 37 angebracht, und in dieser ist eine Wendelfeder 38 so festgeklemmt,' daß sie dem Ventilteller 32 gegenüberliegt. Beim plötzlichen Abwärtsgehen des Kolbens 26 infolge eines Leitungsbruchs preßt diese Feder 38 den Ventilteller 32 fest gegen seinen Sitz, so daß die im Nachfüllbehälter 24 befindliche Flüssigkeit nicht durch den Anschlußstutzen 22 ausfließen kann. Im dargestellten Beispiel ist noch ein zweiter Anschlußstutzen 39 vorgesehen für den Fall, daß für jeden Hauptzylinderdruckraum eine besondere Leitung vorhaüden ist; auch diese Abflußmöglichkeit der Flüssigkeit ist beim Schließen des Ventils 27 durch die Feder 38 unterbunden.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Druckspeicher mit Kolben für Hauptzylinder, insbesondere von hydraul.ischenKraftfahrzeugbremsen mit zwei voneinander getrennten Druckleitungsnetzen, in denen in Bremslösestellung ein bestimmter Vordruck vorhanden ist, gekennzeichnet durch einen Anschlag (38)-am-Boden .des Druckspeichers (23) zum selbsttätigen Schließen eines Ventils (32) -- im Druckspeicherkolben (26) in :der Innenendstellung des Kolbens.
- 2. Druckspeicher nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d-aß der Anschlag (38) federnd ausgebildet ist.
- 3. Druckspeicher nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag als Kegelfeder ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA2796D DE890024C (de) | 1943-03-16 | 1943-03-16 | Druckspeicher mit Kolben fuer Hauptzylinder, insbesondere von hydraulischen Kraftfahrzeugbremsen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA2796D DE890024C (de) | 1943-03-16 | 1943-03-16 | Druckspeicher mit Kolben fuer Hauptzylinder, insbesondere von hydraulischen Kraftfahrzeugbremsen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE890024C true DE890024C (de) | 1953-09-17 |
Family
ID=6920030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA2796D Expired DE890024C (de) | 1943-03-16 | 1943-03-16 | Druckspeicher mit Kolben fuer Hauptzylinder, insbesondere von hydraulischen Kraftfahrzeugbremsen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE890024C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4893473A (en) * | 1988-01-21 | 1990-01-16 | Lucas Industries Public Limited Company | Reservoir-formed shoulder stop for makeup fluid valve actuation in pull-type master cylinder |
-
1943
- 1943-03-16 DE DEA2796D patent/DE890024C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4893473A (en) * | 1988-01-21 | 1990-01-16 | Lucas Industries Public Limited Company | Reservoir-formed shoulder stop for makeup fluid valve actuation in pull-type master cylinder |
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