DE562057C

DE562057C - Koffer mit seitlich ausziehbaren Teilen

Info

Publication number: DE562057C
Application number: DER78921D
Authority: DE
Original assignee: JULIUS RINKLIN
Current assignee: JULIUS RINKLIN
Publication date: 1932-10-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Koffer mit seitlich ausziehbaren Teilen, die in U-förmigen Schienen geführt werden. Es ist bereits vorgeschlagen worden, solche Koffer so auszubilden, daß sie trotz ihrer Verstellbarkeit immer einen geschlossenen Rahmenbau bilden. Das Neue beim Gegenstand der Erfindung besteht darin, daß am Mittelteil des Kofferunterteils und Deckels sich über die ganze Länge der Seitenteile erstreckende Flachschienen angebracht sind, auf denen die U-förmigen Führungsschienen der Seitenteile gleiten, und die Schließränder der Seitenteile zwischen Deckel und Unterteil in an sich bekannter Weise als Feder und Nut ausgebildet sind. Durch diese Ausbildung wird der Fortschritt erzielt, daß die Führung verbessert und beim Schließen des Koffers durch Ineinandergreifen der Ränder ein zwangsweises Anziehen der Seitenteile bewirkt wird, was bei ausziehbaren Koffern von besonderem Wert ist.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung veranschaulicht, und zwar stellt z5 dar:

Abb. ι schaubildlich den Koffer geöffnet und linksseitig ganz 'ausgezogen,

Abb. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. 1.

Wie aus Abb. 1 zu ersehen ist, besteht der Koffer aus dem Mittelteil ff und zwei ausziehbaren Seitenteilen b. Am Mittelteile des Kofferunterteils und Deckels sind Flachschienen c angebracht, die sich über die ganze Länge der Seitenteile b erstrecken. Auf diesen Flachschienen gleiten die U-förmigen Führungsschienen ώ der Seitenteile b. Das Festhalten der verstellbaren Seitenteile b des Deckels in den gewünschten Längen erfolgt mittels Stellschraubene, welche in Schlitzen/ der U-förmigen Führungsschienen d gleiten und mittels Gewinde in. der Flachschiene c eingeschraubt sind. An den beiden Längsseiten des Kofferunterteils sind auf den Führungsschienen ei auswechselbare flach aufliegende Federn g angeschraubt, welche mit Führungsstiften h in Vertiefungen i der Flachschiene c eingreifen, die durch die Schlitze/ in den Führungsschienen d sichtbar sind. Die Schließränder der Seitenteile b wirken als Feder und Nut, indem die Ränder des Unterteils bei k abgerundet und im Deckel bei I entsprechend ausgehöhlt sind, so daß beim Schließen des Koffers durch Ineinandergreifen der Ränder ein zwangsweises Anziehen der Seitenteile & bewirkt wird. Die Handhabung des Koffers geschieht folgendermaßen:

Soll der Koffer verlängert werden, so löst man an den verstellbaren Seitenteilen b des Deckels die Stellschrauben e und zieht an den verstellbaren Seitenteilen b des Deckels und Unterteils so lange, bis der an der Feder g befestigte Führungsstift h in die nächste Vertiefung i einschnappt. Um das Einschnappen des Stiftes h zu erleichtern, sind an den Vertiefungen/ die Kanten abgerundet, wie bei m in Abb. 2 dargestellt. Darauf werden die Stellschrauben e wieder angezogen.

Claims

70 Patentanspkuch:

Koffer mit seitlich ausziehbaren Teilen, die in U-förmigen Schienen geführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß am Mittelteil (ff) des Kofferunterteils und Dekkels sich über die ganze Länge der Seitenteile (&) erstreckende Flachschienen (c) angebracht sind, auf denen die U-förmigen Führungsschienen (d) der Seitenteile (&) gleiten, und die Schließränder der Seitenteile (&) zwischen Deckel und Unterteil in an sich bekannter Weise als Feder und Nut ausgebildet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen