DE339368C

DE339368C - In der Hoehe verstellbarer Koffer

Info

Publication number: DE339368C
Application number: DE1919339368D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-10-12
Filing date: 1919-10-12
Publication date: 1921-07-22

Description

Der Gegenstand der Erfindung ist ein in der Höhe verstellbarer Koffer, der aus zwei mittels Führungen und Ansätze gegeneinander verschiebbaren, unter Federwirkung stehenden Teilen besteht. Bei diesen Koffern war die Führung der Federn insofern unvorteilhaft, als sie mit ihren Enden gegen die Böden der Führungskanäle drückte und ihr mittlerer Teil gegen die Ränder der Kanäle to stieß.

Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch behoben, daß* der untere (innere) Kastenteil e mit einem T-förmigen Führungskopf i in einer entsprechend ausgebildeten, eine sich gegen den Kopf i legende Schraubenfeder q umschließenden Führung des oberen (äußeren) Kastenteils α gleitet.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι eine schaubildliche Darstellung des zusammengedrückten Koffers,

Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung des auseinandergedrückten Koffers,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Feststellvorrichtung nach Linie A-B der Fig. ι und 5,

Fig. 4 einen Längsschnitt durch die Führung nach Linie C-D der Fig. 2, 5 und 6,
Fig. 5 eine Draufsicht der Fig. 3,

Fig. 6 einen Längsschnitt nach Linie E-F der Fig. 2 und 6.

Der Koffer besteht aus dem äußeren Oberteil« nebst Deckel c und dem inneren Unterteil e nebst Boden. Um die Teile α und e in verschiedenen Höhen einstellen zu können, sind Feststellvorrichtungen g in der Mitte der Seitenwände vorgesehen. Diese Vorrichtungen bestehen aus aufeinandergleitenden Führungsblechen f, g, die mittels versenkter Holz- schrauben h innen an den Seitenwänden des Kastens e befestigt werden. An dem 'Führungsblech f des inneren · Kastens e ist ein T-förmiger Ansatz i angeordnet, der mit seinem Steg in einen Schlitz k des Führungsbleches g am äußeren Kasten α eingreift, wogegen der Kopf des Ansatzes * hinter dieses in eine in den Seitenwänden des äußeren Kastens eingearbeitete Längsnut I faßt. In den Nuten I befinden sich Druckfedern q, die ihre Druckwirkung einerseits auf die Ansätze i, anderseits auf das obere Ende der Nut I ausüben. Dadurch werden die beiden Kastenteile α und e ständig nach außen gedrückt. Die Bewegung des Kastens e am Koffer a wird nach unten durch den vorstehenden Rand c des Kastenbodens begrenzt, nach oben durch Anschlag der Seitenteile an die T-förmigen Ansätze i.

Um nun den Koffer α für jede beliebige Höhe ein- und feststellen zu können, befinden sich, wie Fig. 3 und 5 zeigen, außen an beiden Stirnwänden des unteren Kastens e mittels Holzschrauben φ an ihren unteren Enden befestigte, federnde Blechstreifen r, r¹, die oben zu einem Haken S₁S¹ umgebogen und durch einen Handgriff verbunden sind.

Diese Haken S₁S¹ greifen in Rasten w ein,

die in Schienen ν,ν¹ vorgesehen sind, welche

' an der "Innenseite der Stirnwände des oberen Kastens α mit Holzschrauben u befestigt sind.

Das Auslösen der Haken erfolgt durch Zurück-

ziehen des Handgriffes i. Infolge der Federung springen sie beim Nachlassen des Zuges wieder selbsttätig in die Rasten, sobald sie ihnen gegenüberstehen.

Claims

Patent-Anspruch:

In der Höhe verstellbarer Koffer, bestehend aus zwei mittels Führungen und Ansätze gegeneinander verschiebbaren, to unter Federwirkung stehenden Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß der untere (innere) Kastenteil (e) mit einem T-förmigen Führungskopf (i) in einer entsprechend ausgebildeten, eine sich gegen den Kopf (i) legende Schraubenfeder (q) umschließenden Führung des oberen (äußeren) Kastenteils (a) gleitet.

' Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.