DE559644C - Haenge- oder Abspann-Isolatorenkette - Google Patents

Description

Die Erfinderin hat bereits seit langem den besonderen mechanischen Beanspruchungen der Isolatoren ihre Aufmerksamkeit zugewendet, die durch Schwingen der Leitung im ■ Winde oder aus anderen Ursachen hervorgerufen werden. So hat sie bereits für einfache Isolatoren vorgeschlagen, Mittel vorzusehen, welche das seitliche Ausschwingen des Isolators begrenzen oder dämpfen. In diesem Fall sollen also Schwingungen der Leitung in einer waagerechten Ebene gedämpft oder abgefangen werden.

Weitere Beobachtungen und Untersuchungen der Erfinderin haben nun gezeigt, daß nicht allein solche seitlichen Schwingungen der Leitung schädlich sind, sondern ebenso auch Schwingungen, die in Richtung der Leitung selbst auftreten und die die Isolatoren mechansich ungünstig beanspruchen. Dies ist besonders bei Abspannketten ohne weiteres begreiflich, da dort seitliche Schwingungen der Leitung an der Abspannstelle eine Resultierende ergeben können, die sich mehr oder minder in Richtung der einen oder anderen an der Abspannstelle abgehenden Leitung äußert. Ebenso kann aber ein Streichen des Windes parallel zur Richtung der Leitung Längsschwingungen der letzteren hervorrufen, und ebenso kann der Abfall von Schnee oder Eis an einem Leitungsteil zwischen zwei Ketten ein Schwingen der Leitung in deren Längsrichtung hervorrufen, wenn gerade dieser Leitungsteil plötzlich entlastet wird, ein benachbarter Leitungsteil jedoch seine Schnee- oder Eisbelastung behält.

Die Erfindung richtet sich darauf, eine Hänge- oder Abspann-Isolatorenkette aufzubauen, welche geeignet ist, in Richtung der Kette liegende Komponenten von Stößen mechanischer Schwingungen der Leitung durch eingeschaltete Zwischenglieder aufzunehmen und zu dämpfen. Zu diesem Zweck verwendet sie Zwischenglieder, die aus einander entgegenwirkenden Federn und mit diesen verbundenen Aufhängeösen bestehen. Die Federn können auch in einer Büchse angeordnet sein, die zur Erzielung einer zusätzlichen Bremsung als Luft- oder Ölbremse ausgebildet und an einer oder mehreren Stellen der Kette eingeschaltet ist. Es sind bereits An-Ordnungen bekannt geworden, in welchen zwischen die einzelnen Glieder der Isolatorenketten Federn, insbesondere Schraubenfedern, eingespannt wurden. Jedoch zeigten diese Anordnungen den Nachteil einer auf Zug beanspruchten Feder dieser Art, die selbstverständlich im Lauf der Zeit ermüden wird und sich längt, so daß unter Umständen eine Gefährdung unter der Leitung vorgesehener Einrichtungen, insbesondere von Traganordnungen für weitere Leitungen, in Frage kommen könnte.

Die Erfindung richtet sich daher insbesondere auf solche federnden Anordnungen, die lediglich auf Druck beansprucht werden, und verwendet im übrigen einander entgegenwirkende Federn. Dieses letzte Merkmal gewährleistet die Verringerung der Baulänge der Isolatorenketten und, hierdurch bedingt, die der Masthöhe.

Solche dämpfenden Zwischenglieder können nun zwischen dem obersten und untersten Kettenglied, gegebenenfalls beiden, und der Aufhängestelle bzw. der Leitung (Leitungsklemme) eingeschaltet sein, die also· mit der elektrischen Isolierung an sich nichts zu tun haben, sondern vielmehr mechanisch geeignete Organe darstellen, die zur Aufnahme und Dämpfung der Leitungsschwingungen dienen. Die Erfindung sei an Hand der Zeichnung näher erläutert, in der die Abb. 1 und 3 zwei ao verschiedene schematische Ausführungsbeispiele erfmdungsgemäßer Dämpfungsvorrichtungen zeigen. Abb. 2 zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung nach Abb. 1.

Vorweg sei bemerkt, daß selbstverständlieh die Erfindung auf die Anwendung von Isolatorenketten nicht beschränkt ist, sondern vielmehr auch auf einzelne Isolatoren anwendbar ist.

Gemäß Abb. 1 werden die in Richtung der Kette liegenden Komponenten von Stößen mechanischer Schwingungen der Leitung durch eine Art Stoßdämpfungsanordnung aufgenommen, die an der Aufhängeöse d vorgesehen ist und letztere mit der Masttraverse c verbindet. Die Aufhängeöse d ist nämlich mit der Masttraverse c nicht fest verbunden wie bisher, sondern vielmehr in oder an dieser längsverschiebbar (in Richtung der Kettenachse) gehalten. Beispielsweise sind auf beiden Seiten der Masttraverse auf den Schenkeln der Aufhängeöse d in Abstand von der Traverse Querstücke befestigt, zwischen denen Schraubenfedern e¹, e² bzw. e^s, e⁴ gelagert und eingespannt sind. Die Federn sind so bemessen, daß bei einem normalen Leitungszug auf die Kette die Aufhängeöse d ungefähr die dargestellte Mittelstellung in bezug auf die Masttraverse c einnimmt. Regelmäßig wird daher das Federnpaar e¹, e² stärker zu bemessen oder vorzuspannen sein als das Federnpaar e^s, e^l. Bei irgendwelchen Stößen in Richtung der Kette, die auf eine Verlängerung der letzteren hinzielen, werden diese Stöße daher ohne weiteres durch Zusammendrücken des Federnpaares e¹, e² aufgenommen. Plötzliche Entlastungen der Kette, denen naturgemäß entsprechende Belastungen unmittelbar folgen, werden in der Weise aufgenommen, daß das Federnpaar e^s, e* 6a verkürzt und die darauffolgenden Belastungen mit Abstandsverlängerung durch das Federnpaar e¹, e² wiederum zugelassen werden. Eine gleiche Verbindung könnte selbstverständlich zwischen dem unteren Kettenglied und der Leitungsklemme vorgesehen werden. Selbstverständlich wird man die Länge und den Querschnitt der Federn so bemessen, daß bereits für eine gewisse Dämpfung der Bewegung gesorgt ist, so daß freie Eigenschwingungen der Aufhängung durch die Federnpaare selbst nicht erzeugt werden können. Man kann die Federn auch schraubenförmig oder kegelförmig derart wickeln, daß die Windungen mit äußerster Reibung aneinanderliegen und sie insbesondere zu diesem Zweck aus einer Blattfeder herstellen.

In Abb. 3 ist eine andere Ausführungsform gezeigt, in der etwaige Eigenschwingungen der stoßdämpfenden Federn vermieden sind.

Zwischen der Masttraverse c und dem nachsten Kettenglied α ist dort eine beispielsweise an der Maststraverse angehängte Büchse/ vorgesehen, in der zwei Federn e¹, e² ineinanderliegend angeordnet sind, die gleichfalls einander entgegenwirken. Die beiden Gegenferdern wirken in der gleichen Weise wie die beiden Federnpaare e¹, e² bzw. e³, e⁴ in Abb. 1. Die Büchse/ ist an dem in der Zeichnung unteren Ende geschlossen und mit zwei Löchern versehen, von denen eines sehr klein ist und die Luftdrosselung bewirkt, während das andere den Durchtritt des Verbindungsstückes g für das Isolatorglied α gestattet. Wird bei Entlastungen das Verbindungsstück^ in die Büchse hineingezogen, so wird Luft aus der Büchse ausgetrieben, im umgekehrten Fall angesaugt und hiermit gleichfalls eine Schwingungsdämpfung in dem Zwischenglied selbst erzeugt. Bei dieser Ausführungsform könnte statt einer Luft- eine Ölbremsung vorgesehen werden.

Die zuletzt beschriebene Anordnung eignet sich insbesondere zur Verbindung mit einer Klöppelöse. Mit gemäß den Ausführungsbeispielen aufgebauten Dämpfungsvorrichtungen wird offenbar die Baulänge der Kette und damit die des Mastes nur in geringem Maße erhöht.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   ι . Hänge- oder Abspann-Isolatorenkette mit zwischen ihr und einer Aufhängestelle und/oder der Leitung eingeschalteten Zwischengliedern, die in Richtung der Kette liegende Komponenten von Stößen mechanischer Schwingungen der Leitung aufzunehmen und zu dämpfen vermögen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenglieder als einander entgegenwirkende Federn und mit diesen verbundene Aufhängeösen ausgebildet sind.
2. 2. Isolatorenkette nach Anspruch 1,

   dadurch gekennzeichnet, daß einander entgegenwirkende Schraubenfedern ineinander gelagert sind.
3. 3. Isolatorenkette nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinander gelagerten Schraubenfedern

   von einer Büchse (f) umschlossen sind, welche zur Erzielung einer zusätzlichen Luftbremsung durch ein verhältnismäßig kleines Loch mit der Außenluft in Verbindung steht oder als Ölbremse ausgebildet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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